• 건설 기계용 중소형 디젤 엔진
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건설 기계용 중소형 디젤 엔진

점화 모드: 압축 점화
속도: 고속
냉각 실린더: 물 - 냉각
흡입 압력 임펄스: 자연 흡기
피스톤 운동: 왕복
연료: 디젤

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다이아몬드 회원 이후 2011

비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체

Anhui, 중국
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기본 정보

모델 번호.
3B2 4B2 4B5 4B2 4B5 4C6 4M1 4M2 4M4 4M6
스트로크 수
4 행정
실린더 배열 양식
실린더의 수
4 기통
유형
연소 엔진
실린더 번호
4실린더
보어 및 스트로크
90 * 100
변위 (l)
1.909L
디젤 라이너 유형
수직, 인라인, 수냉식, 4행정
정격 출력(kW/r/min)
18.8 ~ 23.6kw/2,350rpm/2,400rpm
정격 출력(PS)
25HP~32HP
흡입 방법
자연 흡기
연료 시스템
전자 제어식 브 펌프
운송 패키지
in Plywood Case
등록상표
Quanchai
원산지
China
세관코드
8408909220
생산 능력
20000

제품 설명


  건설 기계용 디젤 엔진:  

배기가스 배출 표준 III   Medium and Small Diesel Engine for Construction Machinery



3B2  4B5 4C6 4M1 4M2 4M4 4M6

사진:

3B2

Medium and Small Diesel Engine for Construction Machinery
3B2
Medium and Small Diesel Engine for Construction Machinery


Medium and Small Diesel Engine for Construction Machinery

Medium and Small Diesel Engine for Construction Machinery



사양:  
모델   3B2 4B2 4B5
보어 및 스트로크   90 * 100 90 * 100 95 * 100
변위   1.909 2.544 2.835
연료  시스템   전자식    VE  펌프  
흡입  방식   자연  흡기   자연  흡기   자연  흡기  
정격  출력  (kW)   18.8 ~ 23.6 29.4 ~ 33.1 33.1 ~ 36.8
정격  출력  (  PS  )   25~32개 40~45세 45~50개
속도  (  R/min)   2, 350/2400 2400 2400
 
모델   4B2 4B5
보어 및 스트로크   90 * 100 95 * 100
변위   2.544 2.835
연료  시스템   전자  유닛  펌프   전자  유닛  펌프  
흡입  방식   터보차징   터보차징  
정격  출력  (kW)   40.4    ~  48 48 ~ 51.5
정격  출력  (  PS  )   55-65 65~70세
속도  (  R/min)   2400/2600 2400
 
모델   4C6 4M1 4M2 4M4 4M6
보어 및 스트로크   98 * 115 105 * 125 108 * 135 108 * 135 112 * 135
변위   3.47 4.33 4.94 4.94 5.32
연료  시스템     전자
유닛  펌프  
전자
  유닛  펌프  
전자
  유닛  펌프  
전자  
유닛  펌프  
흡입  방식     터보차징   터보차징  
 
터보차징  
  인터쿨링  
터보차징
    인터쿨링  
정격  출력  (kW)   51.5  ~74세 66.2~73.5 66.2~73.5 77.2~88.3 92~103
정격  출력  (  PS  )   70-100 90~100 90~100 105120 125~140개
속도  (  R/min)   2400/2600 2, 200/2300 92~103 2, 200/2300 2, 200/2300


주요 특징:
    QuanChai가 소규모 건설 기계 엔진을 연구 및 개발했으며, 국내외 고급 엔진 설계 개념을 통합하고, Pro-E, UG 및 기타 고급 3D 설계 소프트웨어를 채택하고, 고급 CAE 해석 기술을 사용하고, 최적화된 구조를 통해  부품의 강성을 개선하고, 높은 신뢰성, 강력한 성능, 우수한 경제성을 완벽하게 보장합니다.
 
1 직접 분사 연소실을 사용하여 시동 용이, 오일 소비 감소, 경제성 개선
2, 긴 행정, 큰 토크 백업, 강력한 출력
3 이 엔진은 안정적인 속도, 작은 진동, 낮은 소음 성능 이점을 제공합니다.
4, 주요 부품은 차량 디젤 엔진의 부품과 동일하며, 교환과 보편성이 우수하고 내구성이 뛰어납니다.
5 이 구조는 작고 가벼우며 장착 및 배치가 편리합니다.
6, 시장에 있는 수량이 크고 예비 부품이 충분하며 유지보수가 편리합니다.

우수한 품질과 일치하는 건설용 기계 시리즈 디젤 엔진, 직접 분사 연소실 사용, 시동 용이성, 낮은 연료 소비, 경제성, 콤팩트한 구조, 경량, 용이한 장착, 큰 토크 예비력, 낮은 소음 및 기타 성능 이점 주요 구성품은 고속 자동차 디젤 엔진 부품 및 구성품에 최적화되어 있으므로 디젤 엔진의 신뢰성을 위한 우수한 시장 교환성과 다기능성을 제공합니다.  



Medium and Small Diesel Engine for Construction Machinery


제품 사진:
Medium and Small Diesel Engine for Construction Machinery

Medium and Small Diesel Engine for Construction Machinery
패키지:

Medium and Small Diesel Engine for Construction Machinery
전시회:
Medium and Small Diesel Engine for Construction Machinery

Medium and Small Diesel Engine for Construction Machinery
회사 프로필:
Medium and Small Diesel Engine for Construction Machinery



QuanChai Group은 1949년에 설립되었으며 R& D, 제조, 관리 및 투자에 관여하는 현대적인 기업 그룹입니다. 이 그룹은 QuantChai Engine Co., Ltd, TianLi Engine Co., LTD, TianHe Machinery Company 등과 같은 여러 100% 소유 자회사, 지주회사 및 자회사로 구성되어 있으며, 직원 수는 3, 000명 이상이며, 디젤 엔진, 자동차 부품, 플라스틱 파이프, 금융 투자 등을 포함합니다

1998년에 설립된 Quanchai Engine Co., Ltd는 엔진 R& D 및 제조, 국내 첨단 기술 기업, 국가 기술 혁신 시연 기업 및 국내 지적 재산권 보호 기업 분야에서 전문성을 갖춘 상장 기업인 QuanChai Group의 핵심 회사입니다.

QuanChai는 수년간 기술 혁신에 주력해 왔습니다. 첨단 제조 기술, IT를 비롯한 여러 첨단 국제 기술 및 장비의 적용 가속화, 통합 자동 기술, 정압 성형, EPC, 수평 및 수직 변환 처리 센터, 온라인 감지, 지능형 로봇, AGV 및 RGV 운송 트롤리 등이 효과적으로 적용되었으며, 이를 통해 제조 능력이    지속적으로 개선되고 고품질 제품의 QuantChai 제조 능력의 기반이 마련됩니다.
QuanChai    는 지속적인 기술 혁신과 시장 개발을 통해 두 개의 디젤 엔진 R& D 및 제조 기반을 형성했으며, QuantChai Engine Co., Ltd 및 Tianli Engine Co., Ltd는 600, 000개 이상의 다중 실린더 디젤 엔진 제조 능력을 보유하고 있습니다.




































 

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