을 사용하는 상용 차량용 70kw~85kW 3200rpm 디젤 엔진 주 5 배기가스 배출

• 점화 모드: 전기 점화
• 속도: 속도
• 냉각 실린더: 물 - 냉각
• 흡입 압력 임펄스: 자연 흡기
• 피스톤 운동: 회전하는
• 연료: 디젤
• 모델 번호.: 4B series
• 스트로크 수: 4 행정
• 실린더 배열 양식: 아르 자형
• 실린더의 수: 4 기통
• 유형: 연소 엔진
• 실린더 번호: 4실린더
• 보어 및 스트로크: 90 * 100
• 변위 (l): 2.545L
• 정격 출력(kW/r/min): 70 ~ 85kW/3200rpm
• 정격 출력/속도(PS/rpm): 95 ~ 115/3200
• 흡입 방법: 터보차징 및 인터쿨링
• 배기가스 배출 표준: 주 5
• 연료 시스템: 고압 및 커먼 레일
• 최대 토크/속도(n. min/rpm): 240 ~ 320 / 1400 ~ 2600rpm
• 운송 패키지: in Plywood Case
• 등록상표: Quanchai
• 원산지: China
• 세관코드: 8408909220
• 생산 능력: 20000

제품 설명

    자동차 기관차용 디젤 엔진

4B 시리즈  배기가스 배출 표준 상태 V

사진:






사양:  

모델	4B
실린더  번호  - 보어 및 행정	4-90 * 100
변위 (L)	2.545L
연료  계통	고압  커먼  레일
흡입  방식	터보차징  및  인터쿨링
정격  출력  /속도  (kW/rpm)	70 ~ 85kW/3200
정격  출력  /속도(  PS/rpm)	95 ~ 115/3200
최대  토크  /속도  (  최소/rpm)	240~320/1400~2600
배기가스 배출 표준	상태 V

주요 특징:

트랙터 전원 프로파일

  4B1-C, 4B2-C 시리즈 디젤 엔진은 QuantChai 및 B. S. 그리고 ELSBETT Company에서 개발했으며, 배기량은 2.2-2.54L이며  , 출력 커버는  60-70KW입니다.   이 시리즈 디젤 엔진은  전자 제어식 고압 커먼 레일, 터보차징 및 인터쿨링,   수랭식 EGR  (EGR),   더블 DOC  (또는 DOC  + POC)의 첨단 기술을 채택하며, 에너지 절약,   환경 보호,   고효율,   낮은 배기가스 배출의 이점을 가지고 있으며    픽업, SUV 및 경부하 차량에 적합한 동력입니다.

• 1,     B. S.   전자식 제어식 고압 커먼 레일  시스템, 빠른 속도와 강력한 출력을 갖춘 커다란 터크를 사용합니다.
• 2  , B. S.   전자식 제어식 고압 커먼 레일  계통 및 첨단        마찰 쌍,   낮은 연료 소비,   낮은 소음
• 3    , 국제 첨단 냉각 EGR 및 DOC를 채택하여 NOx 및 PM, 환경 보호, 낮은 배기가스 배출을 줄입니다  
• 4    실린더 블록,   실린더 헤드  및 주요 부품에 대한 유한 요소 분석을 통해  해당 노즐의 콜링 시스템을 피스톤에 분사하여 뛰어난 안정성과 높은 내구성을 제공합니다