비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
| 5320-2402060 | 2017년 3월 53-250일 | 5329-2402017 |
(1) 트럭의 액세서리 제품, 20CrMmti 소재 사용
(2) 열 처리 및 온도 측정, 높은 기어 루트 강도, 강한 충격 저항
(3) 다목적 용광로 탄화 처리, 미세 연삭 처리 기술로 소음을 효과적으로 줄입니다.
(4) 제품을 하나씩 테스트하고 배송 시 각 제품을 검사하여 제품의 품질 안정성을 100% 보장합니다.
(5) 브랜드 상자, 내부 가방, 일체형 폼 포장재 등 강하고 아름다운 포장
(6) ISO/TS16949:2009 품질 관리 시스템 인증 통과.
(7) ISO/IEC17025:2005 인증을 통과했습니다.
(8) National Laboratory Accreditation Committee의 인증을 받았습니다.
(9) 중국의 "100 자동차 부품 공급업체".
(10) 중국 기계 톱 500
(11) 전국 1급 측정 기업.
(12) 세계 일류급 물리적 및 화학 기업.
| 트럭 모델 | 시노트루크, 샤크만, 포톤 아루만, FAW 지에팡, 동펑, 동펑 리우치 바롱, 노스 벤츠(베이벤), C&C, JAC 등 | |
| 제품 카탈로그 | 차축 | 휠 어셈블리 |
| 디퍼렌셜 어셈블리 | ||
| 메인 리듀서 어셈블리 | ||
| 내부 링 기어 및 브래킷 | ||
| Basin Angle Gear/Bevel Gear | ||
| 축/하프축 및 관통 축 | ||
| 차축 하우징 및 차축 어셈블리 | ||
| 스티어링 너클 및 프론트 액슬 | ||
| 기어 | ||
| 브레이크 드럼 및 휠 허브 | ||
| 플랜지 | ||
| 베어링 | ||
| 메인 리듀서 하우징 | ||
| 오일 씰 시트 | ||
| 너트 및 심 시리즈 | ||
| 브레이크 지지판 | ||
| 섀시 지원 제품 | 리프 스프링 브래킷 | |
| 드롭 암 시리즈 | ||
| 브래킷 시리즈 | ||
| 리프 스프링 섀클 시리즈 | ||
| 균형 잡힌 서스펜션 시리즈 | 밸런스축 어셈블리 | |
| 밸런스축 하우징 | ||
| 액슬 스프링 시트 | ||
| 스러스트 로드 | ||
| 밸런스축 파트 | ||
| 쇼크 업소버 시리즈 | 쇼크 업소버 | |
| 쇼크 업소버 에어백 | ||
| 스티어링 시스템 | 파워 스티어링 펌프 | |
| 파워 스티어링 기어 | ||
| 고무 제품 | 오일 씰 | |
| 고무 지지대 | ||
| 스러스트 로드 고무 코어 | ||
| 트럭 벨트 | ||
| 엔진 서포트 | ||
| 기타 | ||
| 클러치 시리즈 | 클러치 압력 플레이트 | |
| 클러치 디스크 | ||
| 플라이휠 어셈블리 | ||
| 플라이휠 링 기어 | ||
| 조정 암 시리즈 | ||
단일 감속 기어는 구동 베벨 기어(일반적으로 각도 기어라고 함)와 분지 각도 기어 쌍입니다. 구동 베벨 기어는 변속기 샤프트와 연결되어 시계 방향으로 회전하고 베벨 기어에서 우측으로 들러서 메싱 지점에서 아래쪽으로 회전합니다. 이 매싱 지점은 휠의 앞쪽 방향과 일치합니다. 구동 베벨 기어의 작은 직경과 베벨 기어의 큰 직경으로 인해 감속 기능이 달성됩니다.
이중 감속 기어의 경우 추가 중간 전환 기어가 있습니다. 구동 베벨 기어의 좌측은 중간 기어의 베벨 기어로 메시됩니다. 베벨 기어는 직경이 작은 스퍼 기어와 동축으로 되어 있으며 스퍼 기어는 피동 기어로 메시됩니다. 이런 식으로 중간 기어는 뒤로 회전하고 구동 기어는 앞으로 회전합니다. 중간에 2단계 감속 프로세스가 있습니다.
액슬 부피 증가로 인해 이중 감소는 주로 엔진 출력이 낮은 차량, 주로 저속 및 높은 토크를 가진 건설 기계에서 사용되었습니다.
이중 감속 최종 드라이브에서 2단 감속이 휠 근처에서 수행될 경우, 실제로는 2개의 휠에 독립적인 부품을 구성하며 휠 리듀서라고 합니다. 이 경우 하프축에 의해 전달되는 토크를 줄일 수 있으므로 하프축의 크기와 품질이 저하됩니다. 휠 리듀서는 유성 기어 유형이거나 한 쌍의 원통형 기어 쌍으로 구성될 수 있습니다. 원통형 기어 페어를 휠 측면 감속으로 사용할 경우 두 기어의 상호 위치를 조정하여 휠 축과 하프축 사이의 위하 위치 관계를 변경할 수 있습니다. 이러한 종류의 액슬은 포탈 액슬이라고 하며, 액슬의 높은 위치와 낮은 위치에 대한 특별한 요구 사항이 있는 차량에 주로 사용됩니다.
메인 리듀서 전송비 수에 따라 단속으로, 복속으로 구분이 가능하다.
국내 자동차는 기본적으로 단일 속도 메인 감속기를 채택하여 전송률이 고정되어 있습니다. 이중 감속 최종 드라이브에는 두 가지 기어비 선택이 있으며, 이 메인 리듀서는 실제로 보조 변속기로 작동합니다.
Q1. 당신은 공장입니까, 아니면 무역 회사입니까?
우리는 연구, 개발, 생산 및 판매를 통합하는 공장입니다.
2분기 제품의 장점은 무엇입니까?
특수 제품에 대한 고객의 요구를 충족하기 위해 제품 사용자 정의를 지원합니다. 원재료부터 생산, 가공, 제품 품질 검사, 배송, 포장, 고객에게 고급 제품과 가장 유리한 가격을 제공합니다.
3분기 제품 가격은 어떻게 됩니까?
우리는 공장이고 모든 제품은 공장 가격으로 직접 판매됩니다. 같은 가격에 최고 품질을 제공할 것입니다. 동일한 품질의 경우 가장 유리한 가격을 제공합니다.
4분기 어떤 포장 조건을 사용하십니까?
브랜드 포장과 중성 포장을 사용하고 있으며, 또한 승인 없이 원하는 것을 할 수 있습니다. 이것은 유연합니다.
Q5. 애프터세일즈 서비스를 어떻게 보장합니까?
생산 중 엄격한 검사를 실시하고 배송 전에 제품을 엄격하게 점검하여 포장 상태가 양호한지 확인합니다. 정기적으로 고객의 피드백을 추적하고 받습니다. 제품 보증은 365일입니다.
각 제품은 품질 보증 서비스를 제공합니다. 보증 기간 내에 제품에 문제가 있는 경우 고객은 관련 클레임에 대해 자세히 협상할 수 있으며, 고객을 만족시키기 위해 최선을 다할 것입니다.
Q6. 필요한 제품을 어떻게 정확하게 구매할 수 있습니까?
정확한 제품 번호가 필요합니다. 제품 번호를 제공할 수 없는 경우 제품 사진을 보내거나 트럭 모델, 엔진 명판 등을 알려주시면 됩니다
정확히 어떤 제품이 필요한지 결정하십시오.
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
