택시 위치: | 조정되지 않음 |
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유형: | 디젤 지게차 |
힘: | 디젤 엔진 |
부하 용량: | 1T - 5T |
연료: | 디젤 |
로드 센터: | 500mm |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
CPC 35 3.5톤 디젤 FORKLITF3ton 2.5톤 디젤 스태커 지게차 지게차 지게차 지게차 타이어 6개
모델 | CPC15 | CPC20 | CPC25 | |
정격 인양 하중 | kg | 1500 | 2000 | 2500 |
부하 중심 거리 | mm | 500 | 500 | 500 |
자유로운 인양 높이 | mm | 100 | 150 | 150 |
전체 길이(포크 포함/포크 제외) | mm | 3180/2260 | 3422/2502 | 364/2576 |
너비 | mm | 1090 | 1170 | 1170 |
오버헤드 가드 높이 | mm | 2050 | 2070 | 2070 |
휠베이스 | mm | 135 | 135 | 135 |
최소 지면 클리어런스 | mm | 110 | 110 | 110 |
마스트 틸트 각도(전방/후방) | 6°/12° | 6°/12° | 6°/12° | |
타이어 번호 (이전) | 6.5-10-10PR | 7.0X12-12PR | ||
타이어 번호 (이후) | 5.0-8-10PR | 6.0X9-10PR | ||
최소 회전 반경 | mm | 1950 | 2170 | 2240 |
최소 직각 통로 폭 | mm | 3630 | 3900 | 3970 |
포크 크기 | mm | 920X100X35 | 1070X100X45 | 1070X100X45 |
최대 작동 속도(최대 부하/무부하) | km/h | 15년 14월 | 19일 17월 19일 | 19일 17월 19일 |
최대 인양 속도 (완전 부하/무부하) | mm/s | 500명/480명 | 530/550 | 530/550 |
최대 등판 능력 (완전 부하/무부하) | % | 21월 20일 | 21월 20일 | 21월 20일 |
지게차 중량 | kg | 2900 | 3320 | 3680 |
엔진 모델 | QUANCHAI/B02-082 | Quancha4C2-50V32(IIE)/Quancha4C2-5OC41 |
드라이브 액슬과 기타 핵심 부품은 Qingcha에서 자체 제작하며, 해당 박스 제조 및 조립 장비는 국제 고급 수준에 도달했습니다. 상자의 주요 부품을 불러오고, 박스 어셈블리 고장률이 낮고, 국내 박스 품질이 가장 좋습니다.
2.심플한 외관, 넓고 아름다운, 엄격한 환경 보호 디자인
3.넓은 시야의 도어 프레임 설계로 운전자의 시야를 더욱 넓어줍니다
4.안정적인 LCD 디지털 계측, 친절한 기계 인터페이스, 운전자가 차량 상태를 정확하게 제어할 수 있는 용이성.
새로운 스티어링 휠 조정 메커니즘은 작동 편의성과 조정 안정성을 개선합니다.
6.지붕이 높은 대구경 흡기 계통 설계는 엔진을 먼지까지 떨어뜨리고, 효과적으로 엔진의 성능을 발휘하며, 사용 수명을 개선할 수 있습니다.
7.선택사양 주조 조향 차축, 낮은 정비 비용
측면 시프트, 운전실, 종이 롤 클램프, 베일 클램프, 블록 클램프, 카톤 클램프 등
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체