비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 | 기본 정보 | |
| 제조업체 | 동펑 혼다 |
| 수준 | 중간 크기의 자동차 |
| 에너지 유형 | 플러그인 하이브리드 |
| 리스팅 시간 | 이천 삼백 점 일곱 점 |
| 엔진 | 2.0l 148마력 L4 플러그인 하이브리드 |
| 순수한 전기 범위(km), 산업 및 정보 기술 | 백 여섯 명 |
| 순수 전기 범위(km) NEDC | 백 여섯 명 |
| 순수 전기 범위(km) WLTC | 여든 두 |
| 종합 범위(km) WLTC | 960~3명 |
| 최대 엔진 출력(kW) | 109(148P) |
| 모터의 최대 출력(kW) | 135(184P) |
| 최대 엔진 토크(N·m) | 여든두 |
| 전기 모터의 최대 토크(N·m) | 345명 |
| 변속기 | E-CVT 연속 가변 변속기 |
| 길이 x 너비 x 높이(mm) | 4979x1862x1449 |
| 차체 구조 | 4도어 5인승 해치백 |
| 최고 속도(km/h) | 일흔네 |
| WLTC 포괄적인 연료 소비(L/100km) | 한 점 5 4 |
| 100kilm당 전력 소비량(kWh/100km) | |
| 전기 에너지의 등가 연료 소비(L/100km) | 1 지점 8 |
| 바디 | |
| 길이(mm) | 4천 9백 9십9백 |
| 폭(mm) | 천8백2백 |
| 높이(mm) | 천 사십사십구 |
| 휠베이스(mm) | 이천 이백 삼십 |
| 전방 트랙 폭(mm) | 천 오백 구십 명 |
| 리어 휠베이스(mm) | 천 6 백 13 |
| 차체 구조 | 3개의 박스 카 |
| 자동차 도어 수 | 네 |
| 도어 열기 방법 | 스윙 도어 |
| 좌석 공간 | 5개 |
| 연석 중량(kg) | 구십 육 천 칠백 명 |
| 최대 하중 질량(kg) | 이천 이백 육십 |
| 연료 탱크 용량(L) | 마흔 세 |
| 러기지 컴파트먼트 용량(L) | |
| 엔진 | |
| 엔진 모델 | LFB16 |
| 배기량(mL) | 구십 구백 삼백 명 |
| 변위 (L) | 두 가지 |
| 흡기 형태 | 자연 흡기 |
| 엔진 레이아웃 양식 | 수평 배치 |
| 실린더 배열 | L |
| 실린더 수 | 네 |
| 실린더당 밸브 수 | 네 |
| 압축비 | 13 지점 9 |
| 밸브 분배 메커니즘 | DOHC |
| 최대 마력(PS) | 48명 |
| 최대 출력(kW) | 백9백 |
| 최대 출력 속도(rpm) | 6천 1백 |
| 최대 토크(N·m) | 여든두 |
| 최대 토크 속도(rpm) | 4천 5백 |
| 엔진 열 효율(%) | 마흔 한 명 |
| 엔진별 기술 | I-VTEC |
| 연료 형태 | 플러그인 하이브리드 |
| 연료 레이블 | 92# |
| 오일 공급 방법 | 실린더 직접 분사 |
| 실린더 헤드 소재 | 알루미늄 |
| 실린더 재질 | 알루미늄 |
| 환경 기준 | 국립 VI |
| 모터 | |
| 모터 설명 | 184마력의 하이브리드 플러그인 |
| 모터 유형 | 영구 자석/동기 |
| 전기 모터의 총 출력(kW) | 백 서른 다섯 |
| 전기 모터의 총 마력(PS) | 일백 84명 |
| 전기 모터의 총 토크(N·m) | 345명 |
| 전방 모터의 최대 출력(kW) | 백 서른 다섯 |
| 프론트 모터의 최대 토크(N·m) | 345명 |
| 구동 모터 수 | 단일 모터 |
| 모터 레이아웃 | 프론트 |
| 배터리/충전 중 | |
| 배터리 유형 | 리튬 이온 배터리 |
| 배터리 브랜드 | CATL |
| 배터리 팩 보증 | 8년 또는 150,000km |
| 배터리 용량(kWh) | 17점 7 |
Q1: 공장 또는 무역 회사입니까?
A1: 저희는 거래상입니다. 저희는 중국 브랜드의 모든 차량을 제공해 드릴 수 있습니다.
Q2: 지불은 어떻습니까?
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Q5: 운송 모드는 무엇입니까?
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Q6: 애프터세일즈 서비스를 제공하십니까?
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