강철 탱커 시멘트 벌크 캐리어 대형 트럭 트레일러/분말 재료 탱크 세미 트레일러

• 유형: 세미 트레일러
• 부하 용량: 50T
• 인증: ISO9001, CCC, ISO / TS16949
• 휠베이스: 7천-8천mm
• 흘레: 1,820mm
• 학년: 헤비 듀티
• 모델 번호.: HTC9501GYY
• Types of Suspension Systems: Multi-link Type
• 모양: 반 형
• 자기 덤핑: 자기 덤핑
• ABS 앤티 록 브레이크 시스템: 아니 ABS 앤티 록 브레이크 시스템 없음
• 자료: 강철
• 조건: 새로운
• 배율: 중부하 작업용
• 트레일러 유형: 탱크 트레일러
• 중간: 시멘트
• 액슬 번호: 2, 3
• 액슬 브랜드: 푸와, BPW, 유에크
• 용량: 50톤
• 운송 패키지: Nude Packing
• 사양: ISO
• 등록상표: HTC
• 원산지: China
• 세관코드: 8716399000
• 생산 능력: 50 Sets/ Month

제품 설명

강철 탱커 시멘트 벌크 캐리어 대형  트럭  트레일러/분말 재료 탱크 세미 트레일러

회사 정보:
우리는 중국에서 특수 트럭 수리와 세미 트레일러 제조업체로, 다양한 특수 용도의 트럭과 세미 트레일러를 공급할 수 있었습니다. 우리 제품은 중국에서 몇 년 동안 항상 인기가 있습니다.

2005년부터 중국은 완성된 트럭과 반질러를 수출할 수 있도록 허용하고 있습니다. 우리는 그 해 해외 부서를 설립하고 30개 이상의 카운티를 신속하게 수출했습니다. 우리 제품은 거의 고객의 사랑과 존경을 받았습니다. 우리는 고객이 우리를 완전히 신뢰해 준 것에 감사하고, 매 순간 책임을 기억합니다.

생산 과정에서 너무 많은 프로세스를 수행해야 하므로 누구도 감히 줄일 수 없습니다. 그리고 비싼 물건이라도 절대 줄일 수 없습니다. 이 모든 것은 높은 품질과 탁월한 성능을 보장하는 용도로만 사용됩니다.  

존중하는    ,     믿음이 있고        , 교활한    ,     혁신적이죠.   우리의 진전은 결코 당신의 지원을 떠날 수 없었다. 따뜻하게 환영해 주세요!


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벌크 시멘트 탱커 트레일러는 시멘트, 옥수수, 천명 및 기타 곡물과 같은 벌크 분말 화물 운송용으로 특별히 설계되었습니다. 원통 디자인은 고속 방전(3-4개의 배출 출구)과 컨테이너 운송(탱커 본체와 섀시는 볼트 및 너트로 분리해서 컨트롤러 및 콘텍에 넣을 수 있음)에 적합합니다.

용량: 50CBM
맨홀 커버: 알루미늄 마홀 커버
공기 압축기: 9.5CBM 공기 압축기
엔진: 엔진 또는 전기 모터를 분리하십시오(선택사양).

섀시: 중부하 작업 및 추가 내구성을 위해 특수 설계된 섀시
액슬: 독일어 스타일(BPW, L1 등) 또는 미국식 유형.
서스펜션: 기계식 서스펜션 또는 에어 서스펜션 - 요구 사항 시
랜딩 기어: 28T, 2단 속도
킹 핀: 2" 또는 3.5" 볼트 인 킹 핀.

시멘트 탱크 모델	HTC9370GSN
치수: (mm)	1, 450mmx2500mmx3900mm
영점 조절 중량	137000kg
탱크 용량	40cbm
휠베이스	6900 + 1305 + 1305
탱크 두께	탱크 본체 6mm
최대 탑재하중	60개
전체 무게	72T
언로딩 속도(KGS/min)	12000KGS 이상
프레임 및 작동 구성
차축	FUWA  /3(16T 유형)
타이어	사용자 지정
림	2012년 8월 8.0-20일
리프 스프링	80너비 * 10피스 * 13mm/6세트
사이드 빔	사용자 지정
킹핀	JOST, 2단 속도
전기 및 브레이크 시스템
전기 시스템	24V 전기 계통. 7핀 전기 커넥터 주차, 정지, 후진, 번호판 및 지시등. 리어 램프, 리어 프론트 및 사이드 리플렉터
페인트(발파 분사)	섀시는 SA 2.5 등급으로 작살되거나 분사되어 첫 번째 층의 국제 에폭시 프라이머(30미크론 DEF), 두 번째 층의 국제 고공 폴리우레탄 언더 코트(40미크론 DFT), 세 번째 및 세 번째 층의 국제 알킬 마감 상단 코트로 도색됩니다. 총 100미크론. 방수처리, 왁스,
동력 계통(엔진 및 공기 압축기)
엔진	디젤 엔진, Weifang 4102 유형
공기 압축기	10/2두 실린더