일본 한국 트럭 섀시 30m 공중 리프트 트럭 판매
22M 26m 일본 유럽 브랜드 섀시 공중 리프트 트럭 판매
우리의 장점
1.매우 전문직(전문)
HTC5081JGKJ61은 클래식한 21m 공중 작업용 트럭을 설계 플랫폼으로 사용하고, 클래식 21m 공중 작업 트럭은 수년 간의 시장 테스트를 거쳐 "전문적인" 시장 명성을 얻으며, 새로운 세대는 클래식한 21m 안전, 안정성, 편리함 및 기타 이점을 계속 이어가고 있습니다. 또한 구조 최적화, 성능 개선 등을 통해 최대 작동 높이를 기존 21.6m에서 21.8m로 높이는 동시에 제품의 전문성을 더욱 높일 수 있습니다.
2.높은 안전성 (안전)
안전은 결코 손상되지 않습니다. 항공 작업 트럭을 안전하게 만들기 위해 우리 회사의 설계 개념과 일치합니다. HTC5081JGKJ6에는 실린더 점검 장치, 레그 점검 장치, 수동 비상 펌프, 비상 정지 장치, 레그 압력 누출 보호 장치, 안전 벨트 장치 등 동일한 산업에서 보다 완벽하고 품질이 우수한 안전 보호 장치가 장착되어 고객이 보다 안전하고 안정적인 작업을 수행하고 더 즐겁게 작업할 수 있습니다.
높은 신뢰성(견고한)
트럭의 주요 제어 구성품과 주요 변속기 부품은 모두 1,000회 이상의 안정성 테스트를 수행하고, 검증되지 않은 제품이 시장에 출시되지 않도록 하므로 HTC5081JGKJ6의 안정성이 높고 고장률이 낮아서 우수한 안정성을 보장합니다. 텔레스코픽 붐, 턴테이블, 프레임 및 기타 주요 구조 부품은 모두 고강도 및 경량 저합금 고강도 강철로 용접됩니다.
별 4개 모델
최대 작동 높이는 21.8m이고 최대 작동 범위는 15.8m이며, 작업 플랫폼은 260kg이며, 작업 매개변수는 동일한 수준의 국내 제품에 앞서 있습니다. 이 트럭은 3개의 텔레스코픽 붐을 채택합니다. 동기식 텔레스코픽, 간단한 작동, 간편한 작동, 빠른 작동, 다양한 작업. 뒤쪽에 있는 작업 플랫폼 및 페달은 보행 보드에 장착되어 있어 작업자가 위아래로 움직이며 편리하게 이동할 수 있습니다. 중국 내 동일 산업의 스타 상품입니다.
새로운 디자인으로 섀시, 텔레스코픽 시스템(와이어 로프 시스템), 파이프라인 공급 시스템이 내장되어 있고 텔레스코픽 실린더가 아래에 설치되어 있어 차량의 단순하고 아름다울 뿐 아니라 또한 위 메커니즘의 장기간 태양과 비를 효과적으로 줄이고, 실수로 긁힌 부분을 줄이고, 차량의 서비스 수명을 연장하며, 작업 중인 차량의 안정성과 안전을 개선합니다. 알루미늄 합금 코일링 플레이트의 구조는 플랫폼 위에 채택되어 있으며, 고급 분위기이며, 패셔너블하고 아름다우며, 물건을 보관하기에 편리합니다.
회사 프로필
회사 정보
우리는 중국에서 특수 트럭 수리와 세미 트레일러 제조업체로, 다양한 특수 용도의 트럭과 세미 트레일러를 공급할 수 있었습니다. 우리 제품은 중국에서 몇 년 동안 항상 인기가 있습니다.
2005년부터 중국은 완성된 트럭과 반질러를 수출할 수 있도록 허용하고 있습니다. 우리는 그 해 해외 부서를 설립하고 30개 이상의 카운티를 신속하게 수출했습니다. 우리 제품은 거의 고객의 사랑과 존경을 받았습니다. 우리는 고객이 우리를 완전히 신뢰해 준 것에 감사하고, 매 순간 책임을 기억합니다.
생산 과정에서 너무 많은 프로세스를 수행해야 하므로 누구도 감히 줄일 수 없습니다. 그리고 비싼 물건이라도 절대 줄일 수 없습니다. 이 모든 것은 높은 품질과 탁월한 성능을 보장하는 용도로만 사용됩니다.
존중하는 , 믿음이 있고 , 교활한 , 혁신적이죠. 우리의 진전은 결코 당신의 지원을 떠날 수 없었다. 따뜻하게 환영해 주세요!
인증
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상세 사진
제품 쇼
제품 매개변수
70분:
ISUZU 트럭 섀시에 장착된 22m 공중 리프트 붐에 대해 다음 사양을 따랐습니다. 더 많은 종류의 제품을 무료로 문의하실 수 있습니다.
| ISUZU 공중 리프트 트럭 사양 |
|
| 트럭 모델 |
QL1110ANLY 트럭 섀시 |
| 제작 |
충칭 ISUZU |
| GVW |
9315 / 10255KG |
| 구동 휠 |
4x2 |
| 엔진 |
모델 |
4HK1-TCG61, 139KW/189HP |
| 제조업체 |
ISUZU |
| 변위 |
5.193L |
| 배기가스 배출 표준 |
유로 VI |
| 실린더 수 |
수냉, 터보 충전 및 인터쿨링 기능이 있는 4기통 인라인 |
| 변속기 |
수동 유형, 전진 6단 |
| 섀시 |
서스펜션 |
리프 스프링, 전면 8/후면 10 + 6 조각 |
| 연료 탱크 |
130L |
| 스티어링 |
유압 부스터, LHD |
| 브레이크 |
ABS 장착 드럼 유형, 에어 커팅 자동 브레이크 포함 |
| 휠 베이스 |
4175mm |
| 휠 및 타이어 |
235/75R17.5 16PR, 8.25R20 14PR 튜브 없음 타이어, 6 + 1개 |
| 운전석 객실 |
ISSUZU 2080, A/C 포함 3개 좌석 |
| 전기 장치 |
작동 전압 |
24V |
| 배터리 |
2개 x 12V |
| 전체 치수 |
전체 길이 |
7995 / 8385mm |
| 전체 너비 |
2,200mm |
| 전체 히스 |
3,200/3,350mm |
| 성능 |
최대 주행 속도 |
110km/h |
| 안테나 플랫폼 매개 변수 |
최대 높이 |
22미터 |
| 최대 작동 범위 |
15.8미터 |
| 텔레스코프 붐 |
3섹션 Synchro텔레스코픽 붐 |
| 플랫폼 아래 |
±90 도 회전 |
| 랜딩 다리 |
프론트 V형, 리어 H형 |
| 다리 스팸 |
세로 방향(왼쪽/오른쪽) |
4620 / 4350mm |
| 수평(좌/우) |
4180 / 4270mm |
| 버킷 용량 |
적재 용량 260kg, 360도 회전 |
| 버킷 자재 및 크기 |
Al-alloy, 1400 * 700 * 1100mm |
| 표준 구성 |
컴퓨터 제어 표시장치, 무선 원격 제어장치, 하이드로스테틱 레벨링, 실린더 잠금 기능, 비상 동력 장치 포함. |
감사를 받은 공급업체 
감사를 받은 공급업체 
