비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 제품 매개 변수
| 질량 | 섀시 중량(kg) | 2580 | 치수 | 트럭 어셈블리의 전체 치수 | 길이(mm) | 5960 | ||||||||||||||||
| 액슬 하중 분포(kg) | 프론트 | 1500 | 폭(mm) | 2040 | ||||||||||||||||||
| 후면 | 1080 | 높이(언로드)(mm) | 3310 | |||||||||||||||||||
| 연석 중량(kg) | 휠 베이스(mm) | 3330 | ||||||||||||||||||||
| 액슬 하중 분포(kg) | 프론트 | 휠 트랙(mm) | 프론트 | 1580 | ||||||||||||||||||
| 후면 | 후면 | 1480 | ||||||||||||||||||||
| GVW(kg) | 7000입니다 | 최소 지상고(후방 차축 아래)(mm) | 180 | |||||||||||||||||||
| 최대 액슬 하중 분포(kg) | 프론트 | 2300 | 접근 각도(°) | 21 | ||||||||||||||||||
| 후면 | 4700 | 출발 각도(°) | 16 | |||||||||||||||||||
| 최대 견인 중량(kg) | -- | 프론트 오버행(mm) | 1115 | |||||||||||||||||||
| 최대 트랙터 및 트레일러의 GVW | -- | 리어 오버행(mm) | 1580 | |||||||||||||||||||
| 5단 휠에 최대 허용 하중(kg) | -- | 지상(적재 시)mm에서 5번째 휠의 간극 | -- | |||||||||||||||||||
| 공연 | 최소 조향 직경(m) | 13.9 | 트랙션 핀 직경 | -- | ||||||||||||||||||
| 최대 속도(km/h) | 90 | 엔진 | 모델 | KTZ54X32S750 | ||||||||||||||||||
| 최대 등판 능력(%) | 20 | 변위 (L) | -- | |||||||||||||||||||
| 주차 브레이크 등급 각도(%) | 20 | 최대 출력 전력 kW/(r/min) | 60 | |||||||||||||||||||
| 최소 직접 변속 안정적 속도(km/h) | -- | 최대 토크 Nm/(r/min) | 500 | |||||||||||||||||||
| 직접 변속 가속 시간(초) (20-70km/h) |
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| 정격 연료 소비 g/(kWh) | ||||||||||||||||||||||
| 슬라이딩 거리(50km/h에서)(m) | 680 이상 | 최소 연료 소비 g/(kWh) | -- | |||||||||||||||||||
| 제동 거리(30km/h에서)(m) | 36.7 이하 | 운전실 | 입력합니다 | 단일 운전실 | ||||||||||||||||||
| 연료 소비(l/100km) | -- | |||||||||||||||||||||
| 연료 탱크 용량(L) | -- | 시트 | 3 | |||||||||||||||||||
| 프레임 | 입력합니다 | 사이드 레일, 펀칭 및 리벳 구조 | 배터리 | 브랜드 | CATL | |||||||||||||||||
| 메인 레일 구역 | 180 × 65 × 5 + 3(mm) | 볼륨 | 100Wh(난방 관리 시스템 포함) | |||||||||||||||||||
| 보조 레일 섹션 | ... | 전압/속도 | 566.72v/173Ah | |||||||||||||||||||
| 변속기 | 모델 | J2S35 | 파워 스티어링 | 모델 | EPS 파워 스티어링 기어 | |||||||||||||||||
| 전진 변속 비율 | I1 = 2.7, i2 = 1 | 비율 | 19.5~22.5 | |||||||||||||||||||
| 펌프 최대 압력(MPa) | 10500 | |||||||||||||||||||||
| 후진 기어비 | 2.7 | |||||||||||||||||||||
| 휠 정렬 | 휠 캠버 | 1° | 브레이크 시스템 | 정격 작동 공기 압력(kPa) | -- | |||||||||||||||||
| 킹 핀 기울기 | 8° | 주행 브레이크 | 이중 회로, 공기 압력 브레이크 | |||||||||||||||||||
| 캐스터 | 2' | 주차 브레이크 | 중앙 드럼 브레이크 | |||||||||||||||||||
| TOE-IN(측정된 on중 직경) | 0 ~ 2(mm) | 보조 브레이크 | -- | |||||||||||||||||||
| 후방 차축 | 입력합니다 | 265 | 전기 시스템 | 입력합니다 | 한 줄, 음성 접지 | |||||||||||||||||
| 감소 비율 | 5.857 | 전압 | 24V | |||||||||||||||||||
| 발전기 | -- | |||||||||||||||||||||
| 디퍼렌셜 록 | 아닙니다 | 배터리(V/Ah) | 24시간 45분 | |||||||||||||||||||
| 바디 | 측정 (mm) |
아닙니다 |
휠 | 림 | 17.5X6.00 | |||||||||||||||||
| 타이어 | 모델 | 215/75R17.5 | ||||||||||||||||||||
| 공기 압력(kPa) | 830 | |||||||||||||||||||||
제품 세부 정보
( 실제 사양 및 크기는 위의 그림에 국한되지 않으며 고객의 요구 사항에 따라 제작되어야 합니다.)
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