대형 덤프 트럭 본체 제조업체/티퍼 트레이
우리는 중국에서 특수 트럭 수리와 세미 트레일러 제조업체로, 다양한 특수 용도의 트럭과 세미 트레일러를 공급할 수 있었습니다. 우리 제품은 중국에서 몇 년 동안 항상 인기가 있습니다.
2005년부터 중국은 완성된 트럭과 반질러를 수출할 수 있도록 허용하고 있습니다. 우리는 그 해 해외 부서를 설립하고 30개 이상의 카운티를 신속하게 수출했습니다. 우리 제품은 거의 고객의 사랑과 존경을 받았습니다. 우리는 고객이 우리를 완전히 신뢰해 준 것에 감사하고, 매 순간 책임을 기억합니다.
생산 과정에서 너무 많은 프로세스를 수행해야 하므로 누구도 감히 줄일 수 없습니다. 그리고 비싼 물건이라도 절대 줄일 수 없습니다. 이 모든 것은 높은 품질과 탁월한 성능을 보장하는 용도로만 사용됩니다.
존중하는 , 믿음이 있고 , 교활한 , 혁신적이죠. 우리의 진전은 결코 당신의 지원을 떠날 수 없었다. 따뜻하게 환영해 주세요!
본체, 덤프본체, 트럭 덤프본체, 트럭 본체, 덤프카 트럭 본체
우리는 필리핀, 카스타스탄, 일본에 많은 트럭 본체를 수출했습니다. 우리 트럭 본체는 미국 트럭 차시아, 유로 트럭 섀시, 중국 트럭 섀시, 일본 트럭 섀시에 조립할 수 있었고, 우리 고객은 우리의 트럭 본체 품질에 만족합니다. 우리는 당신의 그림을 통해 생산하여 그것을 운송 용기에 넣을 수 있습니다.
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미국 섀시 트럭 본체
다양한 트럭 본체
2. 전문 제조업체
CKD/SKD
4. Produce
미국 브랜드 섀시 트럭 본체에 장착
다양한 트럭 본체
2. 전문 제조업체
CKD/SKD
4. 도면에 따라 생산할 수 있습니다.
제품 설명
IVECO, VOLVO, Benz, FREIGHTLINER, Hyndai, 만남과 스캔리아.
포장 및 배송
40'HQ, 20' 컨테이너
우리의 서비스
도면에 따라 제작.
회사 정보
고급 용접 기술, 탁월한 품질 관리
FAQ
Fob, CIF, T/T, L/C
Q: 어떻게 신뢰할 수 있습니까?
A: 저희는 SINOTRUK, CIMC, BEIBEN, FAW Qingdao 자동차 회사의 공식 인증 회사입니다. 또한 중국 상무부에 등록되어 있으며, 수출에 대한 모든 자격이 있습니다. 우리와 거래하는 것이 편안하고 안전할 것입니다. 또한 영국의 TCI라는 제3자와 여러 차례 협력했습니다. 그들은 당신의 허가를 받은 후에 생산 및 운송하는 트럭과 트레일러를 검사할 수 있다. 우리는 당신의 믿을 수 있는 파트너입니다.
Q: ISO9001 인증서 또는 기타 관련 인증서를 제공할 수 있습니까?
A: 네. 우리는 수년 동안 트럭을 수출해 왔습니다. 다른 국가, 아프리카 시장, 러시아, 남아메리카로 수출하기 위한 풍부한 경험을 통해 우리는 필요한 다른 인증서를 가지고 처리해야 한다는 것을 더 잘 알 수 있습니다.
Q: 보증 항목은 어떻게 됩니까?
A: 원래 예비 부품을 지원할 수 있었습니다. 또한 다음 날 이메일 또는 전화 지원을 받을 수 있습니다. 필요한 경우 대량 주문을 위해 엔지니어가 기술 지원을 받을 수 있습니다.
제품 설명
FAW 380HP, 340HP, 20-30T, 덤프 트럭, 티퍼 트럭
포장 및 배송
보통 누드 포장, RORO 또는 벌크 배송사 배송, CKD 또는 SKD 배송 가능
우리의 서비스
보증, 기술 교육, 예비 부품 판매, 전화 또는 메일 지원
회사 정보
최초의 자동차 제조사는 45년 이상 역사를 가지고 있으며 아시아, 아프리카, 남미 및 전 세계 각지로 사업을 확장하였으며, 10000개 이상의 생산 생산 단위, ISO 9001, TS16949, ISO14001, OHSMS18001 인증
FAQ
FOB 또는 CIF 조건, T/T 또는 L/C, 소량 주문 허용
옵션: 실리콘 오일 팬, 드라이브 레코더, 우측 핸들,
PTO는 지퍼섀시에 포함되어 있습니다.
화물 본체:
용적 범위: 15-20m3
두께 하단 10mm, 측면 6mm(증가 가능)
f형, t형 및 전방 리프트 유형의 유압 인양 계통(Hiva 브랜드는 선택사양임)
트럭
사양 |
전체 치수: |
8345x2496x3450mm |
객실 |
객실 크기: |
일반 객실(2인승)/
긴 객실(2인승 및 1베드) / |
에어컨: |
표준 |
엔진 |
마력(hp): |
340
360
380 |
기술: |
Steyr tech, WD615 |
엔진 유형: |
6기통 인라인, 4행정, 수랭식, 터보차징, 인터쿨링 |
스티어링: |
미국 TRW |
배기가스 배출 표준: |
2, 3, 4유로 |
연료 종류: |
디젤 |
최대 토크: |
1500N. M |
엔진 용량(ml): |
9726 |
기어박스/변속기 |
|
9단 12단 및 2단 후진 |
스티어링: |
|
동력 보조 기능이 있는 TRW 유압 스티어링 |
클러치 |
|
Eaton의 경우 430 |
차축 |
프론트 액슬: |
9T |
구동 액슬: |
2x16T |
타이어: |
|
12R22.5, 스페어 타이어 1개가 있는 터블리스 타이어 10개/
12.00R20, 10 레이디얼 타이어(스페어 타이어 1개 포함 |
최고 속도: |
|
75 / 80 / 85km/h |
영점 조절 중량(MT): |
|
12MT |
바디
사양 |
바디 치수
(LengthXWidthXHeight): |
|
5600x2300x1500mm/
5400x2300x1500mm |
본체 강철(mm): |
Q235 |
바닥 8mm(0.32인치), 측면 6mm(0.24인치) |
CM3(Cpacibility): |
|
15CBM
20CBM |
리프트 시스템: |
|
동력 보조 기능이 있는 중간 유압 계통/
동력 보조 기능이 있는 전방 유압 계통 |
휠 베이스: |
|
3825 + 1350mm |
트랙 폭(전방/후방): |
|
2041/1830mm(7.91x6ft) |
오버행(앞/뒤): |
|
1, 500 / 1, 870mm(7.55x6.14ft) |
접근/이탈 각도: |
|
19°/23°
|