CIMC 트레일러 및 세미 트레일러/50톤은 밴 세이트릴러를 닫습니다
CIMC 13m 50톤 폐쇄 밴 트레일러
밴 트레일러, 밴 트럭, 밴 트럭/밴, 박스 트레일러, 왜건 트레일러, 드라이 박스 트레일러, 폐쇄형 밴 트레일러, 폐쇄형 박스 트레일러, 대형 박스 트레일러, 대형 밴 트레일러, 건조한 화물 상자 트레일러, 건조한 화물 트레일러, 세미 트레일러, 트럭 트레일러, 화물 트레일러 트레일러, 플랫베드 트레일러, 컨테이너 트레일러, CIMC 트레일러, CIMC
CIMC 50톤 밴 트레일러/로리 트레일러, 밴 트레일러, 50톤 밴 세이질러
50톤 삼차축 강한 박스 트레일러
용량: 50톤
삼중 차축
3.1200r20 타이어
ABS
3-액슬 50T 화물 운송 세미 트레일러
치수 및 중량(필요에 따라 조정 가능)
2) 시스템 실행:
A) 서스펜션 시스템: 기계식 서스펜션
B) Axle: FUWA/York/CIMC 브랜드
C) 타이어: 10.00-20/11.00.20/11R20/11R22.5/12R22.5;
D) 림: 7.5 / 8.0 - 20, 8.25 - 22.5
D) 킹 핀: 단조 강철, 2" 또는 3.5", 용접 또는 볼트 연결
E) 착륙 장비: 네덜란드/JOST 브랜드
섀시 프레임:
A) 측면 벽에 적합한 전문적이고 차별화된 디자인
B) 메인 빔: 고인장 강철
C) 표면 준비: 분사 폭발
D) 색상 도색: 고객의 요구 사항에 따라
브레이크 시스템:
A) WABCO 브랜드 브레이크 시스템 단일 에어 탱크 포함 이중 라인 에어 브레이크 시스템, 프론트 받침에 표준 커넥터
B) ABS 시스템의 경우 선택 사항
전기 계통: 표준 전기 장비를 포함한 12V 또는 24V. 50톤 밴 세이질러
아닙니다 |
파트 이름 |
수량/설정 |
모델 |
|
|
1 |
차축 |
2 |
FUWA, BPW 13/12톤 액슬 |
|
2 |
서스펜션 |
1세트 |
이퀄라이저 빔이 있는 중국 무틸 리프 스프링 서스펜션 |
|
3 |
스틸 스프링 |
6 |
9pcs 90 * 16mm |
|
4 |
랜딩레그 |
1쌍 |
JOSTbrand |
|
5 |
킹 핀 |
1 |
JOSTbrand, 2" 용접 유형 |
|
6 |
림 |
12 |
일부일처제 브랜드, 9.0-22.5 |
|
7 |
타이어 |
12 |
중국의 유명한 브랜드, 12R22.5 |
|
8 |
전기 계통 |
라인 + 램프 |
1세트 |
24V, 후방 라이트, 후방 반사경, 방향 지시 라이트, 측면 반사경 포함 |
|
7코어 소켓 |
1 |
중국의 유명한 브랜드 |
|
9
|
브레이크 시스템(이중 라인) |
비상 릴레이 밸브 |
2 |
WABCO |
|
더블 브레이크 챔버 |
2 |
TKL 30월 30일 |
|
단일 브레이크 챔버 |
2 |
TKL 30 |
|
10 |
스페어 타이어 홀더 |
2 |
|
|
11 |
|
|
|
|
12 |
Toolbox |
1 |
|
|
세미 트레일러의 주요 소재 및 제조 기술
아닙니다 |
주요 구성 요소 |
예비 액세서리 |
표준 |
재질 |
주 제조 기술 |
1 |
크로스 빔 |
U자 모양 |
|
경합금 |
모래 분사 및 베스메아 프리머 - 표면을 연마하기 위해 |
2 |
I 모양 기더(메인 빔) |
상단 플랜지, 보튼 플랜지 |
14 / 16mm |
경합금) |
자동 침수 아크 용접 |
Ventro-Plate(뇌실 플레이트 |
6mm |
기더의 높이 |
500mm |
3 |
차량 용접 조립 |
|
|
|
CO2 가스 보호 용접에 의해 용접됨 |
4 |
페인팅 시스템 |
|
|
크릴산 알킬 페인트 수정 |
페인팅과 로스트. 색상: 고객에 따라 다름 |