비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체
| 차량 모델 | AUMARK-E33 | |
| 객실 | 싱글 로우 / W1880 / 왼손 | |
| 전체 차량 주요 치수 | 전체 치수(LxWxH)mm | 5965 × 1960 × 2225 |
| 휠 베이스(mm) | 3360 | |
| 중량 데이터 | 연석 중량(kg) | 2300 |
| 총 장비 중량(kg) | 7500 | |
| 운전실 내 사람 | 3 | |
| 전체 차량 메인 성능 | 최대 속도(km/h) | 100 |
| 엔진 | 모델 | BJ493ZLQV1 |
| 배기가스 배출 표준 | 유로 III | |
| 변위 (L) | 2.771 | |
| 정격 출력(kW/rpm) | 80 | |
| 최대 토크(Nm/rpm) | 280 | |
| 변속 장치 | 모델 | 5S368 |
| 프론트 액슬 | 유형/주 감소율 | 2.4T |
| 리어 액슬 | 유형/주 감소율 | 4.5T/5.714 |
| 서스펜션 | 프론트 서스펜션/리프 스프링 번호 | 3 |
| 리어 서스펜션/리프 스프링 번호 | 8 + 6 | |
| 브레이크 시스템 | 서비스 브레이크 | 드럼 공압 제동 |
| 주차 브레이크 | 브레이크 가스 브레이크 | |
| 보조 브레이크 | 엔진 배기 브레이크 | |
| 휠 및 타이어 크기 | 6 + 1/(7.00R16) | |
| 유조선 |
탑 컬러 | 선택 사항 |
| 볼륨 | 4m3 | |
| 탱크 재질 및 두께 |
탱크 재질/두께의 일부: Q235B 탄소강, 4mm 머리 재질 및 두께: Q235B 탄소강, 5mm |
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| 긴급 상황 차단 밸브 |
수량: 1 재질 두께: 알루미늄 합금 |
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| 맨홀 커버 | 유형: 알루미늄 유럽 표준 호흡 밸브 탱크 포트 포함 수량: 1 직경: 500mm |
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| 오일 펌프 및 파이프라인 |
오일 펌프, 심리스 강철 파이프; 펌프 유량: 30m³/시; 펌프 압력: 0.6Mpa; 속도: 960r/min, 샤프트 파워: 7.1KW |
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| 펌프 입구 및 콘센트 |
사양: DN50/DN65, 알루미늄 합금 중 하나를 선택합니다 제어 방법: 수동 |
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| 재급유 릴 연료 공급 건 |
15m 자동 회송 릴 노즐 | |
| 연료 디스펜서 |
중국 및 영국 연료 디스펜서의 3개 금메달 (발권 기능 포함) | |
| 전원 이륙 | SDQ51-38PQ1(플랜지 출력) 또는 SDQ51-38LGQ1(스플라인 출력) | |
| 사다리를 올라보세요 |
탱크 끝에 용접된 독립 등산 사다리 - 이동식 미끄럼 방지 보드가 있는 유럽식 등산 사다리 | |
| 상단 보호대 |
보호 핸드레일은 탱크 상단 양쪽에 장착됩니다. - 알루미늄 합금 접이식 가드레일; 탱크 상단에 미끄럼 방지 플레이트가 설치되어 있습니다. 미끄럼 방지 통로 |
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| 튜브 박스 | 번호 : 2 장착 위치: 탱크 양쪽에 하나씩 사양: 튜브 상자의 길이는 탱크 본체와 동일하며 단면은 원형입니다. 워터 전환 파이프: 각 파이프 박스에는 수컷 및 암컷 엔드 조인트와 함께 워터 전환 파이프가 내장되어 있습니다. 결합 모델은 DN50/DN65입니다. |
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| 소화기 배럴 |
자료: Q235 수량: 2 |
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| 소화기 | 사양: 4kg 수량: 2 |
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| 배기 파이프 | 뒤에서 앞으로 | |
| 정전기 장치 | 금속 정전기 플레이트, 정전기 벨트 장치: 각각 1개 | |
| 서브 프레임 | 탱크 바닥 보조 빔 |
Q345 탄소강 플레이트로 제조되었습니다 |
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