Condition: | New |
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Axle Number: | 1 |
Application: | Trailer |
Certification: | ISO, Ts16949 |
Material: | Steel |
Type: | Semi-Trailer |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
독일형 보기 서스펜션 | ||||||||||||
정격 부하 (kg) | 중량 (kg) | 베어링 유형 | 액슬 빔 | 브레이크 크기 | 트랙 길이 A | P.D. | 타이어 볼트 | 강철 회전 위치 | 휠 베이스 B | C mm | D mm | E mm |
24000 | 2020년 | 33118 33213 | 사각형 150 * 14 | 420 * 180 | 1,870mm | 335 | 10-M22 * 1.5 | 280 | 1385 | 900 | 600 | 700 |
24000 | 2080 | 33118 33213 | 사각형 150 * 14 | 420 * 200 | 1,870mm | 335 | 10-M22 * 1.5 | 280 | 1385 | 900 | 600 | 700 |
28000 | 2455 | 33215 32219 | 사각형 150 * 14 | 420 * 200 | 1,870mm | 335 | 10-M22 * 1.5 | 280 | 1550 | 900 | 600 | 800 |
32000 | 2520 | 32314 32222 | 사각형 150 * 16 | 420 * 200 | 1,870mm | 335 | 10-M22 * 1.5 | 280 | 1550 | 900 | 600 | 800 |
36000 | 2600 | 32314 32222 | 사각형 150 * 18 | 420 * 220 | 1,870mm | 335 | 10-M22 * 1.5 | 280 | 1550 | 900 | 600 | 800 |
12t 독일 유형 차축
32t 보기 서스펜션 액슬 트레일러 액슬특징:
1.특수 열처리, 저합금 강철 차축 빔으로, 우수한 합성 성능, 강력한 부하 능력 및 낮은 자체 중량의 유리체를 제공합니다.
2.완벽한 열 처리를 통해 고품질 합금 솔리드 삽입 스핀들은 탁월한 피로 성능을 제공합니다.
고성능 프리미엄 무석면 브레이크 라이닝, estend 농수생.
ABS 장착이 쉽습니다.
특수 씰과 일치하는 캠축을 사용하면 브레이크 드럼에 그리스가 유입되지 않으므로 안전성이 더 높아집니다.
6.새로 조이는 허브 캡 하프 O 링, 밀봉을 위한 높은 속성.
7.그리스 윤활유는 Mobil에서 공급되어 정비 시간이 길어집니다.
ISO, BSF 및 JAP와 같은 모든 종류의 스터드 고정 장치는 다양한 휠 림의 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
사업 범위
차축 (독일식 차축, 영어식 차축, 미국식 차축, 스포크 차축, ZM 축, 농업 차축, 하프 차축, 브레이크가 없는 차축)
2.서스펜션 (보기 서스펜션, 원포인트 서스펜션, 강체 서스펜션, 스포크 서스펜션, 기계 서스펜션)
착륙 장비
5단 휠 (2'' 3.5'')
킹 핀 (2'' 3.5'')
세미 트레일러
7.다른 차축 및 관련 부품 (낮은 베드 축, 허브, 림, 스프링, 드럼 등)
생산 설명
Q1: 공장입니까?
A: 네, 우리는 공장이지만, 우리가 가진 것처럼 공장만은 아닙니다 영업 팀, 우리 회사 사무실, 그리고 그 자체