CPC-35 3.5톤 EPA 산업용 변속기 전지형 전기 디젤 미니 지게차

• Warranty: One Year
• 택시 위치: 조절할 수 있는
• 유형: 디젤 지게차
• 힘: 디젤 엔진
• 부하 용량: 1T - 5T
• 연료: 디젤
• 모델 번호.: CPC-35
• 로드 센터: 500mm
• 리프트 높이: 3000 ~ 5,000mm
• 조건: 새로운
• 배송 시간: 15일
• 엔진: 신차이
• 무게: 4,650kg
• 색상: 사용자 지정
• 선택 사항: 솔리드 타이어, 사이드시프트, 3단 마스트 등
• 운송 패키지: Export Standard Packing
• 사양: 39750*1225*2180mm
• 등록상표: QDHZ
• 원산지: China
• 세관코드: 84272090
• 생산 능력: 5000sets/Year

제품 설명

 

칭다오히즈허룽기계제조회사는 2007년부터 국제적인 협력 및 공유 기술의 역사를 지닌 중국의 주요 기계 제조업체입니다.  

이 회사는 칭다오 핑두에 위치해 있으며, 면적이 50,000 평방 미터입니다. R &D 부서와 생산공장을 담당하는 3대 공장으로 나뉘어져 있습니다. 이 회사는 400명 이상의 직원을 보유하고 있으며, 여기에는 건설 기계 산업의 신제품 혁신에 헌신하는 55명의 엔지니어가 포함됩니다.  

칭다오 히즈홍중공업은 매년 15000대 이상의 미니 휠 로더, 청소기 지게차를 보유하고 있습니다. 모든 제품은 CCC, ISO 9001, ISO 16949, CE 및 SGS 등을 포함하여 국제적으로 요구되는 모든 제조 표준 및 품질 관리 인증을 충족합니다  

일반	1	모델				CPC-35
	2	정격 부하 용량			kg	3500
	3	로더 센터			mm	500
치수	4	인양 높이			mm	3000
	5	자유로운 인양 높이			mm	135
	6	포크 크기		LxWxT	mm	1220 × 125 × 50
	7	마스트 틸팅 각도		F/R		2012년 6월
	8	길이(포크 제외)			mm	2755
	9	전체 너비			mm	1225
	10	마스트 가을 이후 마스트 해트			mm	2180
	11	리프트 높이			mm	4100
	12	머리 위 보호대 높이			mm	2150
	13	회전 반경			mm	2515
	14	앞/뒤 오버행			mm	485
	15	최소 직각 채널 폭			mm	2545
	16	휠베이스			mm	1760
	17	트랙		프론트	mm	1000
	18			후면	mm	970
	19	지상고	마스트		mm	130
	20		자동차 센터		mm	200
타이어	21	프론트 타이어				28*9-15
	22	뒷바퀴 타이어				650-10
성능	23	속도	여행	전체 로드	km/h	18
	24			부하가 없습니다	km/h	19.5
	25		들어 올리기	전체 로드	mm/s	330
	26			부하가 없습니다	mm/s	370
	27		하강	전체 로드	mm/s	400
	28			부하가 없습니다	mm/s	350
	29	최대 견인력		완전/무부하	kg	1850/1250
	30	최대 등판 능력		완전/무부하	%	18일 15월
무게	31	총 무게			kg	4650
Pover & Transmission	32	배터리	전압/용량		V/AH	2012년 12월 80일
	33	엔진	모델			신차이 4D27G31
	34		정격 속도/속도		kW/rpm	36.8/2500
	35		최대 토크/속도		N.m./rpm	1,5/1800
	36	작업 압력			MPa	17.5
	37	연료 탱크 용량			L	60
	38	전송 유형				기계

품질, 헌신, 파트너십을 믿고, 우리는 항상 전 세계에서 운영할 준비가 되어 있습니다. 기능:
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를 확인하기 위해 머리 위 보호대의 굵은 뒤쪽 다리 운전자 안전
디자인은 인체 공학에 부합하고 운전은 편안하고 시야는 넓습니다      작업이 민감합니다
우선 순위 밸브의 유압 계통은 효과적으로 개선되도록 구성됩니다 인양 속도
일체형 주조 조향 차축 및 구동 축을 사용하여 개선 전체 차량의 안정성
견고한 카운터웨이트를 사용하면 회전 반경이 크게 줄어듭니다
Xinchai 4D30 엔진과 고급 변속기를 기본 장치로 사용 구성
도어 프레임 설계가 강화되어 강도와 서비스가 크게 개선됩니다 도어 프레임의 수명
프론트 휠에는 250-15-18RP 타이어를 채택하여 타이어 내구성이 향상되었습니다
롱 휠베이스 설계를 사용하면 차량의 종방향 안정성이 리어 액슬보다 우수합니다        부하가 감소하고 스티어링 휠의 수명이 연장됩니다
밸런스 무게를 늘리고 과부하 용량을 개선합니다
기어 펌프의 배기량을 늘리고 를 높입니다 인양 속도