비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 | 모충 짐 1.6 톤 바퀴 로더 SEM616B |
| 이점 |
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* 단계 II YTO 엔진, 중국에 있는 건축기계를 위한 유명한 상표; * 중간축 디자인은, 운영하게 쉬운 변속기를 힘 이동한다; * 3개 성분 단단 토크 변환기는 넓은 토크 범위 및 고능률을 제공한다; * 소형 디자인은 중대한 지상 가용표준을 제안하고 우수한 성과를 지킨다; * 유압 분대를 위한 낙관한 여과 시스템은 내구성을 강화한다; * 엔진 두건 그리고 지상 유압 기름 열게 쉬운 검문소는 우수한 서비스 접근가능성을 지킨다; * 4륜 구동, 유압 몬 디스크 유형 브레이크 차축; * 낙관된 구조에 의하여 향상되는 안정성 및 힘; * 새로운 냉각 장치는 성과, -20~+40 주위 온도 기능을 향상한다 * 큰 진지변환을%s 가진 새로운 조타 벨브는 조타 원형 시간을 단축한다 |
| 기술적인 매개변수 |
| 5 톤 바퀴 로더 SEM616B 요점 명세 | |
| 정격 부하 수용량 | 1, 600 kg |
| 운용 무게 | 5, 360 kg |
| 물통 수용량 | 0.9 m ³ |
| 전반적인 차원 L*W*H | 5389x1980x2795 mm |
| 엔진 | |
| 모형 | YTO YT4A2 |
| 정격 심한 힘 | 55 kW/74 마력 |
| 피크 토크 | 258 Nm |
| 운영 명세 | |
| Max. Rimpull | 49 kN |
| 탈주 힘 | 48 kN |
| 탈주 힘 | 48 kN |
| 유압 장치 압력 조정 | 16 MPa |
| 유압 주기 시간 | 7.6 s |
| 조종 장치 | |
| 남겨두는 맞은 조타 각 | 36º ± 1º |
| 뒷 타이어에 Turing 최소한도 반경 | 4, 130 mm |
| 물통에 Turing 최소한도 반경 | 4, 822 mm |
| 전송 | Beilian |
| 유형 | 중간축 Powershift |
| 기어 | F2/R2 |
| 차축 | |
| 상표 | Beilian |
| 정면 | 캘리퍼스로 고치는 |
| 제동 장치 | |
| 서비스 브레이크 | & 캘리퍼스, 공기 에 기름 통제 말리십시오 |
| 주차 브레이크 | Drum-Type 단화 브레이크는, 적용되는 & Air 풀어 놓인 튄다 |
| 타이어 | |
| 크기 | 16/70-20 |
| 유형 | 편견 |
| 관련 제품 |
| 브라질 요점 명세를 위한 6 톤 바퀴 로더 SEM618D | |
| 정격 부하 수용량 (Kg) | 1800년 |
| 운용 무게 (Kg) | 5938 |
| 물통 수용량 (M3) | 1 |
| 전반적인 차원 L*W*H (mm) | 5901× 2000× 2880 |
| 축거 (mm) | 2200 |
| 물통 (mm)에 도는 반경 | 4905 |
| 엔진 | |
| 정격 출력 (KW) | 62.5 |
| 모형 | YT4A4ZU22 |
| 진지변환 (l) | 4.7 |
| 정격 속도 (r/min) | 2200 |
| 운영 명세 | |
| 최대. 견인 힘 (kN) | 56 |
| 최대. 탈주 힘 (kN) | 63 |
| 유압 장치 | |
| 시스템 압력 조정 (Mpa) | 17 |
| 유압 주기 시간 (s) | 7.8 |
| 시간 (s)를 올리는 붐 | 4.3 |
| 차축 | |
| 주 구동 유형 | 나선형 비스듬한 기어, 단단 |
| 마지막 드라이브 감소 유형 | 행성 유형, 단단 |
| 그네 각 (° ) | 12 |
| 제동 장치 | |
| 주차 브레이크 | Drum-type 단화 브레이크는, 풀어 놓인 적용되는 & 공기 튄다 |
| 조종 장치 | |
| 시스템 압력 조정 (Mpa) | 14 |
| 조타 각 (° ) | 35 |
| 전송 | |
| 전송 기어 | F2/R2 |
| Toque 변환기 유형 | 단단 3 성분 구심성 유형 |
| 제조자와 모형 | ZL15 |
| 발송하십시오 I (km/hr)를 | 9.4 |
| II를 발송하십시오 (km/hr) | 23.8 |
| III를 발송하십시오 (km/hr) | |
| IV를 발송하십시오 (km/hr) | |
| 타이어 | |
| 크기 | 16/70-20 |
| 유형 | 낮은 - 압력, 넓 기초 및 편견은 부지런히 쓴다 |
| 층 | 14 |
| 짜임새 유형 | L3 |
| 불도저 SEM816FR 요점 명세 | |
| 운용 무게 (Kg) | 17230 |
| 지상 압력 (kPa) | 68 |
| 여유 공간 (mm) | 410 |
| Max. Slope (° ) | 30 |
| 엔진 | |
| 모형 | Weichai WD10G 178E25 |
| 회전익 힘 | 131KW/175hp |
| 유압 장치 | |
| 실행하십시오 유압 장치 압력 (Mpa)를 | 19 |
| 타자를 치십시오 | 통제를 조종하십시오 |
| 작업 공구 | |
| 잎 유형 | SU |
| 잎 수용량 (m3) | 4.3 (3.4) |
| 잎 폭 (mm) | 3140 (3490) |
| 잎 고도 (mm) | 1240년 (1165년) |
| Max. Blade 파는 깊이 (mm) | 430 |
| Max. Blade 상승 여유 공간 (mm) | 1041년 |
| Max. Output rimpull (kN) | 280 |
| 내릴톱 (mm)의 Max. Digging 깊이 | 584 |
| 끝 (mm)의 밑에 Max. Clearance | 615 |
| 동력 열차 | |
| 유형 | 전자 control. Dual 경로, 액체정역학 드라이브 |
| 여행 속도 F/R (km/hr) | 0-10km/hr (infi nitely 가변속도 제어장치) |
| 조타 & 브레이크 | 액체정역학 조타, 젖은, 병렬 디스크 브레이크 |
| Min. 조타 반경 | 3610mm (반대 - 자전된 유효한) |
| 보충물 II 수용량을 서비스하십시오 | |
| 냉각 장치 (l) | 45 |
| 유압 기름 (l) | 40 |
| 기름 (l)를 실행하십시오 | 60 |
| 연료 (l) | 320 |
| 선회축 샤프트 상자 (각 측) (l) | 1.2 |
| Undercarrige | |
| 궤도 단화 폭 (mm) | 510 |
| 궤도 단화 양 (PC) | 37 |
| 지상 (mm)에 궤도의 길이 | 2430 |
| 궤도 계기 (mm) | 1880년 |
| 궤도 롤러 양 | 6/side |
| 운반대 롤러 양 | 2/side |
| 모터 그레이더 | SEM919 |
| 운용 무게 | 15070 kg |
| 전반적인 차원 (L*W*H) | 8703*2630*3360 mm |
| 잎 차원 (L*W*H) | 3974*25*607 mm |
| 최대. 드는 고도 | 475 mm |
| 최대. 절단 깊이 | 715 mm |
| 최대. 견인봉 | 78 kN |
| 바퀴 기초 | 6140 mm |
| 프레임 조음 각 | 25 o |
| 엔진 | SDEC SC9DK190.1G3 |
| 정격 출력 | 140 kW |
| 전송 유형 | Hangchi 6WG180 |
| (앞으로/리버스) 운동 속도 | 40/25 km/h |
| 뒤 축 또는 탠덤 | SEM ST22 |
| 서비스 브레이크 | 브레이크 캘리퍼스, 통제를 기름을 바르는 공기를 가진 선체 밖 디스크 |
| 진동 (위로 정면 up/Rear) | 15/25 o |
| 최대. 진동 각 | +/- 16 o |
| 조타 각 (또는 맞았던 떠났다) | 47.5 o |
| 최대. 앞 바퀴의 야윈 각 | 18 o |
| 유압 장치 | 느끼는 짐, PPPC |
| 연료 탱크 수용량 | 320 L |
| 유압 석유 탱크 수용량 | 55 L |
| 세부사항 그림 |
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| 접촉 |
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