비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 | 트랙터 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 사용 | GVW | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 긴 고효과 운송 | 45T | / | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 객실 유형 | 하이 타입 | 트럭 본체 | H5-2490 | 내부 장식 | H5 실내 장식 | 트럭 차체 코드 클래스 | F | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 모터 | 모델 | 연료 종류 | 정격 출력 [kW/ps(r/min)] | 최대 토크[N·m(r/min)] | 주입 시스템 | 팬 | 변위 (ml) | 배기 가스 유형 | 비고 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ISGe3-430 | 디젤 | 316Kw/1900r/min | 2200Nm/1000~1300r/min | 고압 커먼 레일/수입형 펌프 | 실리콘 오일 | 11.8L | 유로 | 모터 브레이크 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 클러치 | 430, 풀 스프링 클러치 | 서스펜션 | 프론트 | 입력합니다 | 몇 안 되는 봄 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 클러치 작동 유형 | 유압 에어어시스턴트의 유형 | 스프링 번호 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 변속기 | 12TX2420TD | 후면 | 입력합니다 | 에어 서스펜션 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 변속기 작동 유형 | 기계 | 스프링 번호 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 전방 차축 | 정격 하중/코드 | 6.5t/65t/ | 스티어링 기어 모델 | ZF8098 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 브레이크 유형 | 디스크 유형 | 외부 폭 | 900/850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 후방 차축 | 모델/유형 | 485 단일 감속 차축 | Longeron Section | 225 / 286 * 80 * 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 하우징 | 프레스 용접 액슬 | 주행 브레이크 | 이중 튜브 공기 브레이크 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 정격 부하/주 속도 비율 | 13t/2.846 | 주차 브레이크 | 스프링 세이빙 에어 컷오프 주차 브레이크 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 브레이크 유형 | 디스크 | 보조 브레이크 | 엔진 브레이크 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 트레일링 액슬 | 정격 부하/유형 | / | 중간 - 후방 차축 코드 | LL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 브레이크 유형 | / | 입력합니다 | ZD - 레이디얼 타이어 315/80R22.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 실내 서스펜션 유형 | 실내 인양 유형 | 트럭 본체 조합(시트, 도어 및 윈도우, 후진 미러) | 엔터테인먼트 시스템 (레이더 포함) |
보호 휠 커버 |
에어컨 |
사이드 스커트 |
작동 플랫폼 |
연료 탱크 |
범퍼 |
공기 필터 유형 | 소음기 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 풀 플로팅 스프링 | 전기 | 전동식 도어 및 윈도우 + 에어백 시트(중간 구성) + 전동식 냉방을 포함한 후진 미러 | MP3 + 라디오 + USB + 레이더 미포함 | 통합 | 자동 에어컨 | 없음 | 네 | 550L + 390LAluminum Alloy | 별도의 FRP Big Bump | 수평 유형 | 수평 정사각형 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 선택 사항 | 추가 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 모터 | 트럭 본체 | Tansmission | 전방 차축 | 중간 - 후방 차축 | GPS | 주입 시스템 | AC | 등매기 | 에어 디플렉터 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 430/0 | D27/0 | 026/0 | 65t/0 | LL/LH | E | Y | Q/0 | A/C | D | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 오일 탱크 | 엔터테인먼트 시스템 (레이더 포함) |
휠 커버 |
범퍼 |
공기 필터 유형 |
타이어 |
트럭 본체 |
종속 난방 |
첨부 파일 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L91/0 | MSW/0 | ZTS/0 | FBB/0 | WS/0 | ZD/ZH | R/0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 전체 크기(L × W × H)(mm) | 6085X2490X3900 | CVM(kg) | 8040 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 트럭 섀시의 전체 크기(L × W × H)(mm) | 섀시 연석 중량(kg) | / | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 트럭 본체 내부 크기(L × W × H)(mm) | 정격 중량(kg) 설계 | 10500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 휠베이스(mm) | 3600 | 최대 디자인 무게(kg) | 45000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 휠 트레드 (프론트/리어)(mm) | 1829 년 21 월 20 일 | 객실 사람() | 2,3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 최대 속도(km/h) | 106(완전 부하) | 트레일러 총 중량(kg) | 35000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 최대 등판 능력(%) | 20% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 트럭을 사용할 때 총 중량은 45톤이며, 양호한 도로 아래에서 최대 중량은 최대 중량입니다 12단 기어로, 모터 회전은 1000-1300r/min, 속도는 67-88km/h입니다 2 총 45통 중 1단 기어, 최대 등판 능력은 20%입니다. 도로 상황을 주목해 주십시오. 이러한 데이터는 이론적인 데이터입니다. 이 트랙터의 경우 스페어 타이어가 없고 에어 디플렉터가 없으며, 사다리, 315/80R22.5 타이어가 장착되어 있습니다 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 운전 유형 | 4 * 2 | EST - A | 세인트 | |||||||||||||||||||||||
| 객실 유형 | 높은 지붕 | 트럭 본체 | ESTA-2490 |
장식 | H5 표준 장식 |
트럭 본체 등급 | 5 | |||||||||||||||||||
| 모터 | 모델 | 연료 | 정격 출력[kW/ps(r/min)] | 최대 토크[N·m(r/min)] | 주입 시스템 | 팬 | 변위 (ml) | 배기 가스 배출 | 비고 | |||||||||||||||||
| ISGe3-430 | 디젤 | 430 | 2000년/1000년 | 고압 커먼 레일/수입형 펌프 | 실리콘 오일 | 11800 | 유로 3 | |||||||||||||||||||
| 클러치 | 안테나 430 풀링 유형 | 서스펜션 | 프론트 | 덜 왼쪽 스프링 | ||||||||||||||||||||||
| 클러치의 작동 유형 | 유압 에어 어시스트 | 후면 | 에어 서스펜션 | |||||||||||||||||||||||
| 변속기 | 12TX2420TD 알루미늄() | 스프링 수량 | 3/- | |||||||||||||||||||||||
| 변속기의 작동 유형 | 기계적 유형 | 스티어링 | 스티어링 기어 유형 | BOSCH8098 | ||||||||||||||||||||||
| 전방 차축의 정격 하중 중량 | 6.5t | 트럭 프레임 | 전체 너비 | 프론트 900/리어 850 | ||||||||||||||||||||||
| 리어 Alxe | 13t(485) 후방 차축, 수입용 허브 유닛, 2.846 자동 조정 암, ABS | Longeron Section | 225 / 286 × 80 × 8 | |||||||||||||||||||||||
| 리어 액슬의 액슬 하우징 유형 | 프레스 용접 액슬 | 브레이크 | 브레이크 | 이중 회로 공기 브레이크 | ||||||||||||||||||||||
| 브레이크 유형(프론트/리어) | 디스크/디스크 | 주차 브레이크 | 스프링 에너지 저장 공기 브레이크 브레이크 | |||||||||||||||||||||||
| 구속된 액슬/모델/유형의 정격 하중 중량 | / | 보조 브레이크 | 모터 브레이크 | |||||||||||||||||||||||
| 입력합니다 | 295/80R22.5 18PR 믹스 | |||||||||||||||||||||||||
| 기타 기본 구성 | 실내 서스펜션 유형 | 실내 인양 유형 | 트럭 본체 조합(시트, 도어 및 윈도우, 후진 미러) | 엔터테인먼트 시스템 (레이더 포함) |
배터리 | 대체 전류 전원 공급 장치 변환기 | 휠 커버 | |||||||||||||||||||
| 완전 플로팅 에어백 | 전기 | 전동 도어 윈도우 + 중앙 잠금 장치 + 5개의 잠금 장치 + 에어백 시트(중간) + 전기 히터 + 전동 백미러 | MP3 + 라디오 + USB + 레이더 없음 | 165Ah 배터리 | 없음 | 통합 | ||||||||||||||||||||
| 사이드 스커트 | 작동 플랫폼 | 연료 탱크 | 범퍼 | 에어컨 | 공기 필터 유형 | 소음기 | ||||||||||||||||||||
| 네 | 네 | 550L + 390L 알루미늄 | 분리된 대형 FRP 범퍼 | 전기 A/C | 수평 유형 | 가로/정사각형 유형 | ||||||||||||||||||||
| 옵션 장치 | 선택 사항 | |||||||||||||||||||||||||
| 모터 | 변속기 | 연료 탱크 | 트럭 본체 구성 | 중간/후방 차축 | 타이어 | 엔터테인먼트(레이더 포함) | ||||||||||||||||||||
| 430/0 | 2014년 8월 | L91/0 | D27/0 | LM/LP | VL/VJ/V5/V4 | MSW/0 | ||||||||||||||||||||
| GPS 장치 | 배터리 | 휠 커버 | 범프 | 공기 필터 유형 | 트럭 박스 본체 | |||||||||||||||||||||
| 0/j | 165/0 | ZTS/0 | FBB/0 | WS/0 | 000 | |||||||||||||||||||||
| 추가 | ||||||||||||||||||||||||||
| 에어컨 | 등매기 | 에어 디플렉터 | 종속 열원 | 교류 전원 공급 장치 컨버터 | 등 | 첨부 파일 | ||||||||||||||||||||
| Q/0 | M | D | 0/R | 0 | 0 | 0/BX | ||||||||||||||||||||
| 전체 트럭 사양 설계 | 전체 크기(L × W × H)(mm) | 6085X2490X3900 | CVM(kg) | 8040 | ||||||||||||||||||||||
| 트럭 섀시의 전체 크기(L × W × H)(mm) | / | 섀시 연석 중량(kg) | / | |||||||||||||||||||||||
| 트럭 본체 내부 크기(L × W × H)(mm) | / | 정격 중량(kg) 설계 | 10500 | |||||||||||||||||||||||
| 휠베이스(mm) | 3600 | 최대 디자인 무게(kg) | 45000 | |||||||||||||||||||||||
| 휠 트레드 (프론트/리어)(mm) | 1829 년 21 월 20 일 | 객실 사람() | 2,3 | |||||||||||||||||||||||
| 최대 속도(km/h) | 106(완전 부하) | 트레일러 총 중량(kg) | 36830 | |||||||||||||||||||||||
| 최대 등판 능력(%) | 20% | |||||||||||||||||||||||||
모터 |
모델 |
연료 종류 |
정격 출력 [kW/PS(r/min)] |
최대 토크 [N·m(r/min)] |
사출 시스템 |
팬 |
변위 (ml) |
배기 가스 유형 |
비고 |
||||||||
| ISGe3-43 0 |
디젤 |
316/430/1900 |
2000년/1000년 |
고압 커먼 레일 |
전기 자석 |
11800 |
유로3 |
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| 클러치 | 안테나 430 풀링 유형 | 서스펜션 |
유형(전면) | 수직 강철 스프링 어셈블리 + 안정 기둥 + 충격 흡수장치 | |||||||||||||
| 클러치의 작동 유형 | 자동 전기 제어장치 | 유형(후면) | 브레이크 유형 밸런스 서스펜션(스틸 스프링) | ||||||||||||||
| 변속기 | 12TX2420TD 알루미늄 | 스프링 수량 | 9월 12일 | ||||||||||||||
| Transmissio의 작동 유형입니다 | 자동 | 스티어링 | 스티어링 기어 유형 | AM90H-S | |||||||||||||
| 전방 차축의 정격 하중 중량 | 7.5t | 트럭 프레임 |
전체 너비 | 프론트 900/리어 780 | |||||||||||||
| 리어 Alxe | 16t(메르세데스 벤츠) 후방 차축, 비율: 4.20(자동 조정 암 ABS) | Longeron Section | 225 / 286 × 80 × (8 + 5) | ||||||||||||||
| 리어 액슬의 액슬 하우징 유형 | 주조 차축 | 브레이크 |
브레이크 | 이중 회로 공기 브레이크 | |||||||||||||
| 브레이크 유형(프론트/리어) | 드럼/드럼 |
주차 브레이크 |
스프링 에너지 저장 공기 브레이크 브레이크 |
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| 구속된 액슬/모델/유형의 정격 하중 중량 | / |
보조 브레이크 | 엔진 브레이크 | ||||||||||||||
| 타이어 | 13R22.5 18PR 혼합/구동 | ||||||||||||||||
기타 기본 구성 |
실내 서스펜션 유형 | 실내 인양 유형 | 트럭 본체 조합(시트, 도어 및 윈도우, 후진 미러 | 엔터테인먼트 시스템 (레이더 포함) |
배터리 | 대체 전류 전원 공급 장치 변환기 | 휠 커버 | ||||||||||
풀 플로팅 스프링 |
마누엘 |
전동 도어 윈도우 + 중앙 잠금 장치 + 5개의 잠금 장치 + 에어백 시트(표준) + 전기 히터 + 전자식 후사경 | MP3 + 라디오 + USB + 레이더 미포함 |
165Ah 배터리 |
/ |
통합 |
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| 사이드 스키어 | 작동 플랫폼 | 연료 탱크 | 범퍼 | 에어컨 | 공기 필터 유형 | 소음기 | |||||||||||
없음 |
네 |
700L 알루미늄 합금 |
통합 플라스틱 중간 범퍼 | 전기 에어컨 |
사막 |
수평 정사각형 |
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옵션 구성 |
선택 사항 | ||||||||||||||||
엔진 |
변속기 |
연료 탱크 |
차체 구조 |
중간 - 후방 차축 |
타이어 |
엔터테인먼트 시스템(레이더 포함) | |||||||||||
430 |
367 |
L70 |
D39 |
QS/QC/QG/Q2 |
UC/UB/V6/V5/ U9/V4/NE |
MSW |
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| GPS 장치 | 배터리 |
휠 커버 |
범퍼 |
공기 필터 유형 |
트럭 본체 | ||||||||||||
| 0/j | 165 | ZTS | ZBB | SX | 000 | ||||||||||||
| 추가 구성 | |||||||||||||||||
에어컨 |
등매기 |
에어 디플렉터 |
종속 열원 |
교류 전원 공급 장치 컨버터 | 등 |
첨부 파일 |
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| K | 0/C/9/M/A/5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||||||
전체 트럭의 설계 사양 |
전체 크기(L × W × H)(mm) | 6950 × 2490 × 3590 |
CVM(kg) | 10435 |
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| 트럭 섀시의 전체 크기(L × W × H)(mm) | / |
섀시 연석 중량(kg) | / |
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| 트럭 본체 내부 크기 (L × W × H)(mm) |
/ |
정격 중량(kg) 설계 | 14435 |
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| 휠베이스(mm) | 3300 + 1350 |
최대 디자인 무게(kg) | 90000 |
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비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
