커스터마이징: | 사용 가능 |
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신청: | 모터, 전기 자동차, 모터 사이클, 기계, 선박, 농업 기계, 차 |
기능: | 배포 전원, 클러치, 변경 드라이브 토크, 변경 드라이브 방향, 속도 변경하기, 속도 감소 |
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비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
독립적인 제3자 검사 기관의 감사를 받음
평행 샤프트, 직각 샤프트 모드, 수평, 수직 장착 모드 실현 부품 파트 적게 사용.
소음이 적은 전송 전력의 안정성과 효율성을 향상시키는 고급 연삭 프로세스 적용
입력 모드: 모터에 연결된 플랜지, 축 입력
출력 모드: 평면 키가 있는 솔리드 샤프트, 평면 키가 있는 중공 샤프트, 수축 디스크가 있는 중공 샤프트, 스플라인 연결이 있는 중공 샤프트, 스플라인 연결이 있는 솔리드 샤프트, 플랜지가 있는 솔리드 샤프트.
장착 모드: 수직, 수평, 스윙 베이스 장착, 토오크 암 장착.
비율 범위: 1.23 ~ 450. K&R 시리즈 리듀서를 함께 사용할 경우 더 높을 수 있습니다.
하우징: |
HT250 주철 |
장비: |
20CrMnTi H, 탄화 기능이 있는 고등급 알로 |
표면 경도: |
58-62HRC |
중심 경도: |
33-48HRC |
그라인딩 정밀 재종: | ISO1328-1:1995 수업 5-6 |
서피성: |
0.8 |
탄화 깊이: |
0.6-1.5mm |
베어링: |
42개 |
파워 | 4-5000kw |
비율 | 1.25-450 |
입력 속도 | 1450RMP, 960RMP, 710RMP |
토크 | 2300-900000N M |
변속기 단계 | 1단계, 2단계, 3단계, 4단계 |
장착 위치 | 수직, 수평 |