After-sales Service: | Spare Parts |
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Warranty: | 3000km Normal Use |
인증: | CE, CCC |
용법: | 승객 |
권력: | 가솔린 |
체형: | 열린 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
파트 I | 응용 프로그램 | 승객 교통 수단 |
기술 설계 | 최고 속도 설계 | 60km /h 이상 |
적재 용량 | 300-500kg | |
공차 공차 공차 중량 | 280kg | |
치수(L * W * H) | 2860x1100x1750mm | |
승객 용량 | 4-6명 | |
색상 | 빨강/녹색/노랑/검정/기타 색 | |
트랙 | 1,050mm | |
휠 베이스 | 2,100mm | |
지상고 | 180mm | |
브레이크 모드 | 전방 및 후방 휠, 드럼 | |
전송 유형 | 샤프트 드라이브 | |
파워 | 8.0kW | |
멋진 종류 | 공랭식 | |
최소 연료 소비 | 354g kw.h | |
연료 종류 | 가솔린 | |
연료 탱크 용량 | 15L | |
2부 | 엔진 유형 | 단일 실린더, 4행정, 캠축 하향, 리팬, 150cc 공기 냉각 |
엔진 세부 정보 | 보어 스트로크 | 62 × 49.5mm |
연료 종류 | 가솔린 | |
압축비 | 9.5:1 | |
정격 출력 및 회전 속도 | 8.0kW /8000rpm | |
최대 토요/회전 속도 | 10.5N.m /5500rpm | |
최저 무부하 속도 안정성 | 1500 ± 150rpm | |
배기량(cc) | 200cc | |
점화 시스템 | C.D.I | |
적용 대상 | 모터 세발자전거 | |
스타터 | 킥/전기 | |
3부 | 시스템 시작 중 | 전기/발차기 |
작동 | 전송 모드 | 샤프트 드라이브 |
변속기 | 4단 전진 및 1단 기어 | |
프론트 서스펜션 | 정상적인 쇼크 업소버 암 | |
리어 액슬 | 일반 차량 리어 액슬 | |
리어 서스펜션 | 3 + 2 리프 스프링 | |
기어 변속 컨트롤 | 수동 발 | |
클러치 방식 | 수동 | |
브레이크 작동 모드 | 수동 또는 발 | |
파트 IV | 교통 | 육로 / 바다 / 기타 |
포장 | 로딩 포트 | 상하이 / 중국의 다른 항구 |
원래 제조업체 | Changzhou True POWERMACHINERY Co., Ltd | |
패키지 | 보호 포장 | |
적재 용량 (SKD) | 40 " HQ에서 28UNITS CKD | |
배송 시간 ( 로딩 포트 기준) | 선금을 받은 후 40-45일 | |
보증 | 3000km |
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