판매 후 서비스: | 온라인 지원 |
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보증: | 1년 |
구조: | 축 방향 플런저 펌프 |
실린더 수: | 싱글 실린더 |
드라이브 모드: | 유압 기반 왕복 펌프 |
펌프 샤프트 위치: | 수평 |
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제품 번호 | 제어 모드 | 사양 | 작동 압력 | 특성 |
A4VTG |
HW1 - 유압 비례식 제어장치, 기계식 서보, 후면 핸들 유형 육각 축
EP3 - 비상 시동 및 스프링 재설정 기능이 있는 전자식 비례식 제어 EP4 - 비상 시동 및 스프링 재설정 U = 24VDC가 포함된 전기 비례 제어 A - 직접 제어 기능이 있는 고압 릴리프 밸브 |
71,90 | 일반 압력: 40Mpa, 최대 압력: 45Mpa. |
경사판 설계 닫힌 회로의 하이드로스테틱 변속기용 차축 피스톤 가변 용량형 펌프 유속은 주행 속도 및 변위에 비례합니다. 경사판의 각도가 0에서 최대로 증가하면 유량이 증가합니다. 경사판이 가운데를 통과할 때 유압 오일 흐름의 방향이 부드럽게 바뀝니다. 고압 오일 배출구에는 정적 변속기(펌프 및 모터)의 과부하를 방지하기 위한 2개의 감압 밸브가 장착됩니다. 고압 감압 밸브는 주입 밸브로도 사용할 수 있습니다. 내장형 연료 재공급 펌프는 피드 펌프 역할을 하며 압력 공급을 제어합니다. 최대 주입 압력은 내장된 주입 릴리프 밸브에 의해 제한됩니다. |
안전 지침 | ||||
1, A4VTG 펌프는 폐쇄 회로용으로 설계되었습니다. - 축방향 플런저 구성 요소의 프로젝트 계획, 조립 및 시운전은 자격을 갖춘 담당자가 수행해야 합니다. |
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2 축류 플런저 장치(특히 전자석)는 작동 중 또는 작동 직후에 타질 위험이 있습니다. | ||||
3 적절한 안전 조치(예: 보호복을 착용하는 것)를 취해져야 합니다. 축 플런저 장치의 특성은 축 플런저 요소의 작동 조건(작동 압력, 오일 온도)에 따라 다를 수 있으며, 특성이 바뀔 수 있습니다. |
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볼트를 장착하십시오 | ||||
1, DIN 13 표준에 따라 ISO 미터법 나사산과 ASME B1.1 표준 나사산을 사용하는 설치 볼트의 경우 VDI 2230에 따라 각 박스의 조임 토크를 확인하는 것이 좋습니다. | ||||
커넥터 | ||||
1, 사용된 조인트의 조임 토크에 대한 제조업체의 지침을 참조하십시오. | ||||
잠금 나사 | ||||
1 축 플런저 요소에 부착된 금속 잠금 나사의 경우 잠금 나사에 필요한 조임 토크 MV가 적용됩니다. 숫자 값은 아래 표를 참조하십시오. |
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