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ZPS-900/ZPS-1200 이중 후크 도면 장비, 타이어 슈더 장비, 차량 크러셔 장비
OULI 폐기물 타이어 고무 분말 장비: 폐기물 타이어 분말 파쇄의 분해로 구성되어 있으며, 자성 캐리어로 구성된 스크리닝 장치입니다. 폐기물 타이어 시설의 분해, 타이어 가공이 작은 조각으로 나뉘는 등 여러 가지 과정을 거쳐 고무 블록의 분쇄기를 분쇄하고, 혼합선을 만드는 고무 분말을 한 다음 분말 자기 분리기, 강철 및 고무 분말을 완전히 분리합니다. 거름망 침대 2개를 통해 미세 재료를 걸러낸 다음 자기 롤러로 필터링하여 강철 와이어의 자기 분리, -40mesh 분말의 순도의 10메시 피막 준비(선택 사양). 이 처리 기술은 공기 오염, 폐수, 낮은 작동 비용을 없앤 것입니다.
3.기타 문제 파라미터
| 모델 번호 | ZPS-900 | ZPS-1200 |
| 입력 크기 | 900개 미만 | 1200개 미만 |
| 방전 크기 | 50-300mm(조절 가능) | 50-300mm(조절 가능) |
| 모터 전원 | 22 * 2kW | 55 * 2kW |
| 치수 | 3450 * 2100 * 2400mm | 4100 * 2730 * 3300mm |
| 폐타이어 양 | 800-1500T/h | 2000-3,800kg/h |
| 화면 전원 | 1.5kw | 5.5kw |
| 주축 속도 | 19rpm | 22rpm |
| 화면 속도 | 4rpm | 25rpm |
| 블레이드 수 | 18평, 합금강으로 제조되고 용접됨 | 25pcs, 합금강으로 제조되고 용접됨 |
| 변속 장치 | 기어 강화, 큰 토크 | 기어 강화, 큰 토크 |
| 무게 | 5.8T | 15.6T |
| 고무 분쇄 기계 | |||
| 파라미터/모델 | XKP-400 | XKP-450 | XKP-560 |
| 프론트 롤 직경(mm) | 400 | 450 | 560 |
| 뒷롤 직경(mm) | 400 | 450 | 510 |
| 롤 작업 길이(mm) | 600 | 800 | 800 |
| 롤 비율 | 1:1.237 | 1:1.38 | 1:1.3 |
| 프론트 롤 속도(m/min) | 17.32 | 23.2 | 25.6 |
| 물림 범위 조정(mm) | 0-10입니다 | 0-10입니다 | 0-15 |
| 모터 출력(kW) | 37 | 55 | 110 |
| 전체 치수(mm) | 3950 × 1800 × 1780 | 4770 × 1846 × 1835 | 4750 × 2300 × 2000 |
| 무게(t) | 8 | 12 | 20 |
| 장비를 밖으로 끌어내는 와이어 | 타이어 재활용 행렬의 첫 단계 |
| 중부하 작업용 본체 | |
| 45#의 강철로 만들어진 후크와 크로스 풀링 다이로, 단련되고 담금질 | |
| 작업 중 위험을 방지하는 보호 프레임이 장착되어 있습니다 | |
| 두 시리즈: 유압 하나와 기계식 하나 | |
| 서비스 부품을 쉽게 조작하고 교체할 수 있습니다 (후크 및 크로스 풀링 다이) | |
| 타이어 커터 | 채썰기 전에 타이어를 조각으로 자르십시오 |
| 작은 타이어 조각은 파쇄기로 쉽게 처리할 수 있습니다 | |
| 고품질 YG-20 강철로 만든 나이프이며 오랜 사용 시간 동안 사용할 수 있습니다 | |
| 유압 제어장치 | |
| 클램핑 실린더 1개 및 커팅 실린더 1개 | |
| 대형 타이어를 처리하기 위한 롤러 플랫폼이 장착되어 있습니다 | |
| ZPS-900/1200 타이어 파쇄기 |
고용량 파쇄기는 타이어 크기를 직접 줄여 깔끔하게 절삭되는 타이어 칩(크기 50x50mm)으로 사용하기 위해 특별히 개발되었습니다. 더 큰 타이어 칩 생산을 위한 절단축은 낮은 속도에서 사용 가능한 높은 토오크로, 가장 강한 타이어도 조각으로 잘라 줍니다. |
| 모든 건설 특성은 최저 비용으로 최고 처리량을 달성할 수 있도록 지속적인 운영을 위해 설계되었습니다. | |
| 절단 날 사이의 매우 정밀한 공차로 인해 낮은 에너지 소비로 깨끗한 타이어 칩이 생성됩니다. | |
| 고품질 합금강으로 제작된 절단 날은 재연마하여 재사용할 수 있으므로 사용 수명이 늘어나고 운용 비용이 절감됩니다. | |
| 전체 절단실은 단단한 마모 플레이트로 라이닝되어 있습니다. | |
| 큰 도어를 통해 절단 챔버에 쉽게 접근할 수 있습니다. | |
| 두 롤러 사이의 전단력이 타이어 칩을 분말로 만들어 고무, 강철 및 직물을 느슨하게 합니다 | |
| XKP-400/450/560/610 고무 크러셔 |
주강으로 만들어진 롤러 본체 |
| 합금강으로 만들어진 롤러 표면, 마모 시 용접 | |
| 1개의 평평한 표면 롤러와 1개의 티에드 롤러, 높은 처리 성능의 분말 | |
| 주철로 만든 바닥 | |
| 과부하 시 비상 정지 | |
| 두 롤러 사이의 거리를 조정할 수 있습니다. | |
| 하드 기어 변속 장치 | |
| 스크리닝 기계, 자석 분리기 및 섬유 분리기가 장착된 99% 정제 고무가 제공됩니다. | |
| 자기 분리기 | 무티 단계 벨트 스타일 자석 분리기는 더욱 정제된 고무에 닿을 수 있습니다 |
| 분리된 강철은 한 곳에 모아 쉽게 수집할 수 있습니다 | |
| 영구 자석, 더 이상 전력 소비가 없습니다 | |
| 섬유 분리기 | 그라인더 다음에는 나일론 전선이 잔털로 갈려 들어갑니다. 원심력에 따라 밀도의 차이로 잔털이 분리됩니다. 모터로 구동되는 사이클론 배럴 내부의 스핀 팬은 화합물을 벽에 던집니다. 이때 가벼운 잔털이 위로 올라와 몸체 안으로 떨어집니다. 무거운 고무 |
