판매 후 서비스: | 네 |
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보증: | 1년 또는 2000년 근무 시간 |
인증: | GS, RoHS 준수, CE, ISO9001, ISO9001:2000 |
조건: | 새로운 |
최대 리프팅 높이: | > 40m |
최대 리프팅 무게: | > 16t |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
같은 무역에서 볼 수 있는 이 종류의 트럭 크레인은 고객으로부터 좋은 평가를 받았습니다. 트럭 크레인은 6×4 구동 방식의 특수 목적 섀시를 채택하였습니다. 인체 공학적으로 설계된 이 운전실에는 이중 윙 도어가 장착되어 있어 운전실에 탑승하거나 하차할 때 편리하게 사용할 수 있습니다.
이 크레인은 저속으로 자주 이동하는 크레인을 위해 특별히 개발된 WEICHAI 스테이 엔진을 사용합니다. 이러한 종류의 엔진은 시동 시 큰 출력 토크를 생성하고 주행 속도를 빠르게 높일 수 있을 뿐만 아니라 우수한 시동 성능과 우수한 등판 능력을 제공합니다.
기중기에는 8단 변속 장치가 장착되어 있어 기어를 부드럽게 바꾸며 구조가 단순하고 정비하기 편리합니다. 기중기에는 고강도 강철로 제작된 3m 33.33.길이의 육각 섹션 붐이 장착되어 붐이 굽힘과 비틀림에 강한 저항력을 갖습니다.
독특하게 설계된 원형 아크 슬라이딩 블록(특허 획득)은 응력을 보다 균등하게 분산시키고 부하 운반 능력을 강화하고 조정을 용이하게 합니다. 붐 지지 지점의 국소 강성은 양호하며, 동일한 두께의 붐의 인양 용량을 개선하고 더 가벼운 붐의 인양 용량을 늘릴 수 있는 목표를 달성했습니다.
독특한 수동 완전 비례식 제어에는 기존의 레버 제어기와 전기 유압식 파일럿 제어장치의 장점이 통합되어 있습니다. 이 장치는 원래 제어 구조의 안전성과 신뢰성, 낮은 정비 비용을 확보할 뿐만 아니라 작동 메커니즘의 작동 속도가 부하에 의해 영향을 받지 않고 제어 밸브의 개방 수준에 비례한다는 것을 깨닫습니다. 또한 속도 조절 성능이 향상되었습니다.
슬링 메커니즘에는 크레인이 과부하될 때 크레인을 자동으로 보호하고, 충격을 줄이고, 유압 제어 밸브가 중립 위치에 있을 때 유압 브레이크를 작동하고, 스윙을 자유롭게 하는 기능이 있습니다. 또한 붐과 와이어 로프, 인양된 부하를 동시에 자동으로 만들어 크레인이 빠르게 시동 또는 정지하는 동안 붐과 부하의 동요를 최소화하고 경사를 가속하거나 감속합니다.
유압 계통용 라디에이터를 추가하고 슬링테이블에 큰 용량의 유압 오일 탱크를 장착하는 등 제품을 지속적으로 개선했습니다. 이에 따라 유압 계통의 방사 성능이 개선되고 같은 무역 제품의 2~3배에 달하는 연속 작업 시간이 제공됩니다.
기중기에 아웃리거 램프가 장착되어 있어 야간에 작동이 용이합니다. 크레인에는 매우 정밀하고 디스플레이에 표시된 완전한 정보와 같은 장점을 가진 고품질 하중 모멘트 제한 장치가 장착되어 있습니다. 이런 방식으로 안전한 인양 작업을 보장할 수 있습니다.
주요 매개변수:
항목 |
가치 |
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작동 성능 사양 |
최대 정격 총 리프트 용량 |
25,000kg |
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기본 붐의 최대 부하 모멘트 |
980kN .m |
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최대 부하 모멘트, 최대 메인 붐 길이 |
573kN .m |
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기본 붐의 최대 인양 높이 |
11.5m |
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메인 붐의 최대 인양 높이 |
33.8m |
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플라이 지브 최대 인양 높이 |
41.6m |
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작동 속도 |
메인 윈치에서 단일 로프의 최대 속도
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120m /min |
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보조 윈치의 단일 로프의 최대 속도 |
분당 105m입니다 |
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붐의 Derricking Time |
40초 |
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텔레스코픽 붐의 시간 |
60초 |
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회전 속도 |
0 ~ 2.2r /min |
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여행 사양 |
최대 주행 속도 |
72km /h |
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최대 등판 능력 |
40 % |
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최소 회전 원 직경 |
20m |
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최소 지상고 |
220mm |
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배기 오염 물질 및 연기에 대한 제한 |
관련 표준을 준수합니다 |
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오일 소모량은 100km입니다 |
46L |
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질량 사양 |
주행 조건에서 크레인의 불중량 |
2,8930kg |
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차량 연석 질량을 완료합니다 |
2,800kg |
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프론트 액슬 하중 |
6300kg |
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리어 액슬 하중 |
2,2630kg |
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치수 사양 |
전체 크기(L × W × H) |
13000 × 2500 × 3450mm |
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아웃리거에 기반합니다 |
5.36m |
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아웃리거 간 거리 |
6.1m |
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메인 붐 길이 |
10.5 ~ 33.3m |
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메인 붐 각도 |
-20 ~ 80 |
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비행 자브 길이 |
8m |
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플라이 지브°의 오프셋 각도 |
0, 30 |
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섀시 |
모델 |
ZLJ5314 |
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클래스 |
II |
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피처 번호 |
ZLJ5314D3.1 |
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엔진 |
모델 |
WP10.270 |
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정격 출력 |
199/2200 kW/r/min |
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최대 출력 토크 |
1100/1200~1600 N.m./r/min |
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