비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 RP453L 다기능 포장기는 기본 안정화 물질 및 표면 자재의 포장에 사용할 수 있습니다. 이 장비는 독립적인 우측 드라이브와 좌측 드라이브, 마이크로 컴퓨터 제어, 단일 진동 탬퍼(RP802에는 펄스 진동 장착)가 있는 텔레스코픽 규준대를 채택합니다. 재질 수준은 초음파 감지 기술로 제어되며 저속 포장, 재료 공급, 높은 사전 적재, 컴팩트한 크기, 포장재의 균형을 잘 갖추고 있고 작동이 쉽습니다. 건설 요구 사항을 완벽하게 충족할 수 있습니다.
기술 피처
동력 전달 기술: 고효율 및 강력한 성능
Deutz 수냉식 디젤 엔진은 출력이 강하여 고압 펌프 구조를 채택하며, 우수한 디젤 오일 원자화와 경제적인 효율, 긴 사용 수명 및 광범위한 적용 범위를 제공합니다.
Linde와 Rexroth의 유압 펌프와 모터는 긴 사용 수명을 자랑하며, 큰 구동 토크, 낮은 부하 속도, 안정적인 성능을 제공합니다.
제어 기술: 안정적이고 정밀함
재료 투수는 동기식 드라이브를 채택하며, 회전 속도는 전체 비례 제어에 의해 제어됩니다. 재질 레벨에는 재질 레벨의 높이를 안정적으로 제어할 수 있는 초음파 컨트롤 기술이 채택되어 있습니다. 수동 기어 변속은 무한 가변 컨트롤을 채택합니다.
재질 분포의 속도 제어: 수동 기어 변속 및 자동 기어 변속을 자유롭게 전환할 수 있습니다.
전자식 자동 레벨링은 높은 균일성을 보장합니다. 많은 감지 모드와 높은 자동성은 고등급 도로의 건설 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
디지털 마이크로 컴퓨터 컨트롤은 속도를 미리 선택할 수 있습니다. 정속 자동 제어 기법을 채택하여 포장 속도가 부하에 의해 영향을 받지 않도록 합니다. 이동 중에 포장 속도와 주행 속도를 자유롭게 전환할 수 있습니다.
재료 공급 및 분배 기술: 안정적이고 내구성
강력한 재료 분포 용량: 360mm 거친 피치, 각 제품의 경우, 다른 제품과 마찬가지로 드라이브도 25% 이상 용량이 증가하며, 각 모델보다 큰 직경, 즉, 다른 드라이브도 포함되어 있습니다.
물질 배전함 및 체인은 강력한 변속기 출력을 제공할 수 있는 고강도 설계를 채택하였습니다. 재료 분배축의 최대 동력 전달 용량은 5000Nm로, 전체 매설 분포를 얻을 수 있어 분리 성능이 크게 감소합니다.
자재 분배 박스 중앙에 후방 블레이드가 2개 있어 중간 분리 영역이 줄어듭니다.
규준대 기술: 완성도 높고 신뢰성
안정적이고 완성도 높은 유압식 텔레스코픽 스크리드: 텔레스코픽 실린더와 슬리브의 적절한 치수 매칭은 우수한 활주력 정확성과 우수한 안정성을 제공하여 포장 품질을 보장합니다.
3점 서스펜션 메커니즘은 안정적인 스트레치 및 수축이 보장됩니다
무한 조절식 진동 주파수(575 규준대)는 다양한 작업 조건의 요구 사항을 충족합니다.
전기 난방을 채택하면 안전, 환경 보호 및 편리함이 제공됩니다.
성능상의 이점
훌륭한 구성
디젤 엔진, 유압 펌프, 유압 모터, 유압 밸브, 여행용 리듀서, 마이크로 컴퓨터 컨트롤러, 베어링, 유압 파이프 조인트, 유압 튜브 및 호스, 필터는 유럽 국가에서 수입되어 장비의 내구성과 안정성을 보장합니다.
간편한 정비
중앙 제어식 작동은 단순성과 안정성을 특징으로 합니다. 모든 작동 구성 요소가 계기 박스에 장착되어 있으며, 계기판은 이동할 수 있습니다.
모든 전기 회로에 번호가 있어 점검 및 유지보수가 편리합니다.
측면 커버와 엔진 후드는 쉽게 열 수 있으며, 유지 관리해야 하는 구성 요소에 쉽게 접근할 수 있습니다.
주행 구동 장치는 외측 커버를 채택하며, 이 커버는 유지보수가 편리합니다.
뛰어난 성능
트랙 롤러와 고무 트랙 슈트로 구성된 유지 관리가 필요 없는 크롤러 이동 장치는 내구성이 뛰어나며 도로를 손상시키지 않습니다.
가져온 자동 중앙 집중식 윤활 계통은 고온 위치에서 베어링의 사용 수명을 연장하여 정비 양을 크게 줄이고 작업 효율을 개선합니다.
파라미터
| 항목 | RP453L | 단위 |
| 기본 포장 폭 | 1.8 | M |
| 최대 포장 폭 | 4.5 | M |
| 최대 포장 두께 | 280 | mm |
| 포장 속도 | 오전 8월 18일 | m/분 |
| 주행 속도 | 0~21세 | km/h |
| 호퍼 용량 | 12 | T |
| 이론적 생산성 용량 | 240 | T/h |
| 등판 능력 | 20세 이상 | % |
| 포장도로 | ≤ 3 | mm |
| 가로 수평 조정 정확도 | ±0.2 | % |
| 중심 크라운 비율 | ≤ 5 | % |
| 엔진 모델 | SC4H | / |
| 엔진 출력 | 73.5 | kW |
| 엔진 속도 | 2000 | R/min |
| 진동 속도 | 0~1500개 | R/min |
| 진동 여행 | 4 | mm |
| 크라운 조정 | 1~3세 | % |
| 기계 무게 | 11 | T |
| 최대 작업 조건 품질 | 11.9 | T |
| 디젤 탱크 캡 | 140 | L |
| 유압 연료 탱크 용량 | 140 | L |
| 전체 크기(L * W * H) | 6242 * 4753 * 3728 | mm |
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감사를 받은 공급업체 
