유형: | 콘크리트 펌프 |
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숏크리트 유형: | 드라이 |
가공 공정: | 용접 성형 기계 |
구조: | 나선형 유형 |
생산력: | 75m²/h |
먹이 높이: | 1천3백70mm |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
여행 |
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카테고리 | 항목 | 단위 | 파라미터 | |||
섀시 | 모델 | FS1ERV | Actros331 | FM | ||
제조업체 | 히노 | 독일 벤츠 | Volvo | |||
최대 속도 | km/h | 85 | 85 | 90 | ||
최대 등판 능력 | 46.30% | 61.90% | 30% | |||
최소 회전 직경 | M | 17.8 | 19.8 | 18.4 | ||
브레이크 거리 | M | ≤ 7 | ≤ 7 | ≤ 7 | ||
휠베이스 | mm | 4640 + 1310 | 4500 + 1350 | 4900 + 1370 | ||
트레드(프론트/리어) | mm | 1855년 50월 | 2034/1804 | 1834년 19월 20일 | ||
접근 각도/이탈 각도 | 있습니다. | 2010년 2월 22일 | 10월 16일 | 2010년 18월 | ||
최소 여유 공간 | mm | 245 | 300 | 270 | ||
타이어 사양 | 295/80R22.5 | 315/80r22.5 | 12.00R20 | |||
엔진 | 모델 | E13C TL | OM501LA. |||/17 | D13 | ||
출력 전원 | kW/(r/min) | 302/1800 | 300/1800 | 294/1800 | ||
최대 토크 | N. M. /(r/min) | 1, 100년 중 1618일 | 2000/1080 | 1050년 2000년 | ||
변위 | 12.9 | 11.946 | 12.8 | |||
배기가스 배출 표준 | Nation III GBIII | Nation III GBIII | Nation III GBIII | |||
기타 | 치수(길이 x 너비 x 높이) | mm | 11100x2500x3990 | 11060x2500x3990 | 11350x2500x3990 | |
총 차량 중량 | kg | 30500 | 30600 | 31400 | ||
연료 탱크 용량 | 400 | 400 | 400 | |||
100km당 연료 소비량 | / 100km | 33.3 | 40 | 40 | ||
펌핑 작업 | ||||||
카테고리 | ItemITEM | 유니테(UnitUNIT | ParameterPARAMETER | |||
펌프 시스템 | 이론적 출력(고압/저압) | m³/시 | 70/140 | |||
콘크리트 펌핑 압력(고압/저압) | MPa | 11.8 / 6.38 | ||||
이론적인 펌핑 시간(고압/저압) | /분 | 27년 15월 | ||||
콘크리트 골재를 펌핑하는 최대 직경 | mm | 40 | ||||
공급 높이 | mm | 1530 | ||||
펌핑 슬럼프 범위 | cm | 1223 | ||||
붐 배치 | 도달 높이 | M | 40.5 | |||
도달 깊이 | M | 27.5입니다 | ||||
회전 반경 | M | 36 | ||||
경사 각도 | 있습니다. | ±270 | ||||
첫 번째 붐 스트레치 각도 | 있습니다. | 90 | ||||
2차 붐 스트레치 각도 | 있습니다. | 180 | ||||
3번째 붐 스트레치 각도 | 있습니다. | 180 | ||||
4번째 붐 스트레치 각도 | 있습니다. | 240 | ||||
5번째 붐 스트레치 각도 | 있습니다. | 250 | ||||
아웃리거 스팬 | 아웃리거 종방향 스팬 | mm | 7800 ± 50 | |||
전면 아웃리거 가로 범위 | mm | 8350 ± 50 | ||||
리어 아웃리거 횡축 스팬 | mm | 7200 ± 50 | ||||
기타 | 정량 주입 유형 | S 밸브 | ||||
윤활 방법 | 자동 윤활 | |||||
제어 방법 | 수동/원격 제어 | |||||
물 탱크 용량 | | | 600 | ||||
워터 펌프의 최대 압력 | MPa | 2 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체