Shanghai Lonking 3.0Ton 굴절식 휠 로더 LG833N
강력한 WEICHAI DEUTZ 엔진
변속기 LONKING
LONKING 차축
ROPS 및 FOPS 운전실
다양한 액세서리
편리한 유지보수
정격 출력: 92kW/2200rpm
버킷 용량: 1.7m³
정격 탑재중량: 3,000kg
작동 중량: 10300kg
아닙니다 |
설명 |
단위 |
표준 |
하이 덤프 |
A |
전체 높이 - 버킷 상승 |
mm |
4737 |
5080 |
B |
버킷 핀 높이(최대) 들어 올립니다 |
mm |
3710 |
4064 |
C |
최대 덤프 간극 리프트( 45°) |
mm |
2904 |
3249 |
D |
최대 도달 거리 리프트 및 45° 덤프 |
mm |
1095 |
1002 |
E |
운반 시 랙 백 각도 |
° |
46.3 |
46.6 |
F |
지면에서의 랙 백 각도 |
° |
40 |
40.9 |
G |
굴착 깊이 |
mm |
30-40 |
30-40 |
h |
최대 랙 후면 각도 들어 올립니다 |
° |
50.7 |
47 |
나는 |
최대 덤프 각도 들어 올립니다 |
° |
46.6 |
45 |
J |
운반 높이 |
mm |
400 |
400 |
K |
지상고 |
mm |
345 |
345 |
L |
히치 측 전방 차축의 중앙 라인 |
mm |
1425 |
1425 |
M |
휠 베이스 |
mm |
2850 |
2850 |
N |
전체 길이 |
mm |
7200 |
7450 |
O |
출발 각도 |
° |
27 |
27 |
P |
운전실 상단까지의 높이 |
mm |
3180 |
3180 |
Q |
버킷 위 전체 폭 |
mm |
2500 |
2500 |
R |
최소 버킷 회전 반경 |
mm |
6190 |
6280 |
S |
최소 타이어 회전 반경 |
mm |
5675 |
5675 |
T |
스티어링 각도 - 좌측/우측 |
° |
35 |
35 |
U |
Tread Center의 폭 |
mm |
1850 |
1850 |
V |
타이어 위쪽 전체 폭 |
mm |
2320 |
2320 |
전체 데이터 |
버킷 용량 |
1.7m³ |
1.7m³ |
정격 탑재하중 |
3,000kg |
3,000kg |
작동 중량 |
1,0300 ± 300kg |
1,0500 ± 300kg |
접지력 |
97 ± 3kN |
97 ± 3kN |
돌파력 |
105 ± 3kN |
95 ± 3kN |
L × W × H(mm) |
7200 × 2500 × 3180 |
7450 × 2500 × 3180 |
엔진 및 전기 시스템 |
메이커/모델 |
WEICHAI/WP6G125E22 |
배기가스 배출 표준 |
EPA(Tier II)/National II |
엔진 유형 |
4행정, 터보차징, 수냉식, 직분사, 디젤 엔진 |
정격 출력 |
92kW(125hp)/2,200rpm |
최대 토크 |
500N·m/1400 - 1600rpm |
보어 x 행정(mm) |
105×130 |
실린더 수/변위 |
6.75L |
압축 비율 |
18 |
에어클리너 |
3단계 에어클리너 |
교류 발전기 |
55Amp |
배터리 |
2-24V/105Ah |
시동 모터 |
24V/6kW |
가열 용량(W) |
5000W |
냉각 용량(W) |
4700W |
기차 |
전송 유형 |
카운터축 동력 변환 변속기 |
시프트 유형 |
기계식 동력 변환 제어장치 |
변속기 압력 |
1.1-1.5MPa |
토크 컨버터 유형 |
1단, 단일 터빈, 3요소 |
토크 비율 |
3.2 |
차축 |
견고한 전방 차축 및 진동 후방 차축 |
후방 차축 진동(°) |
±10° |
디퍼렌셜 |
전통적인 |
메인 리듀서 |
나선형 경사, 1단계 감소 |
최종 리듀서 |
유성기어 감속 |
타이어 |
17.5-25 L-3 12PR TT |
주행 속도 |
km/h |
1번째 |
2번째 |
3번째 |
네 번째 |
앞으로 |
7 |
12 |
24 |
36 |
후진 |
8.5 |
28 |
|
|
브레이크 시스템 |
서비스 브레이크 |
단일 회로 캘리퍼, 건식 브레이크 |
압력 설정 |
0.70 ~ 0.78MPa |
주차 브레이크 |
플렉시블 샤프트 제어식 캘리퍼 브레이크 |
비상 브레이크 |
플렉시블 샤프트 제어식 캘리퍼 브레이크 |
스티어링 시스템 |
입력합니다 |
유압 부하 감지 계통 |
펌프 |
기어 펌프, 176L/min·2200rpm |
시스템 압력 |
14MPa |
실린더 |
입력합니다 |
복동식 |
보어 x 스트로크 |
2-80×315mm |
스티어링 각도 |
±35° |
유압 계통 |
입력합니다 |
기계식 변속 제어장치 |
펌프 |
기어 펌프, 176L/min·2200rpm |
제어 밸브 |
2 스풀(버킷 및 붐) |
시스템 압력 |
16MPa |
실린더 |
리프트 실린더 |
2-125 × 784mm |
No. - 보어 x 스트로크 |
틸트 실린더 |
1-140 × 553mm |
조이스틱 제어 압력 |
-- MPa |
사이클 시간 |
올립니다 |
덤프합니다 |
더 낮게 |
합계 |
(초) |
5.5 |
1.3 |
3.7 |
10.5 |
서비스 보충 용량 |
연료 탱크(L) |
200L |
유압 탱크(L) |
150 / 155 (보조 기능용 세 번째 스풀) L |
크랭크축(L) |
17L |
변속기(L) |
36L |
전방 차축/후방 차축(L) |
18.5L/18.5L |
표준 장비 |
WEICHAI 엔진 |
기계식 변속 제어장치 |
LONKING 변속기 |
표준 리프트 및 버킷(1.7m³) |
기계식 동력 변환 제어장치 |
ROPS 및 FOPS 운전실 |
LONKING 차축 |
따뜻한 공기 기계 |
플렉시블 샤프트 제어식 캘리퍼 브레이크(주차 브레이크) |
기계식 계기판 |
|
선택사양 장비 |
냉간 시동(-35ºC) |
퀵-변경 커플러 |
오일 배스 에어 필터 |
신속 교환 버킷(1.7m³) |
17.5R25 ★★★ L-3 TL |
버킷 1(2.0m³) |
보조 기능용 세 번째 스풀 |
비대해진 버킷(2.3m³) |
3레버 제어장치 |
석탄 버킷(2.5m³) |
리프트 및 틸트 및 보조 기능 |
에어컨 |
3피스 커팅 엣지, 볼트 연결식 버킷 |
라디오 및 MP3 |
로그 포크 |
슬라이딩 캐빈 창 |
피치포크 잡기 |
전기 히터 리어 윈도우 |
사이드 덤프 버킷 |
잠금식 오일 탱크 캡 |
포크(빠른 변경만 해당) |
리어 뷰 카메라 |
4in1 버킷(빠른 교환만 해당) |
압력 테스트 커넥터 |
스노우 블레이드(빠른 교체만 해당) |
높은 리프트 및 추가 카운터웨이트 |
|
Betty Ding
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