인증: | ISO9000, CCC, EPA, CE |
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배출 표준: | 유로 3 |
투과형: | 자동 |
견인 톤수: | 8T |
연료: | 디젤 |
지지력: | 기계적 구동 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
항목 |
단위 |
가치 |
|
붐 구조 |
정격 견인 중량 |
kg | 7200 |
정격 인양 중량 |
kg | 3000 | |
최대 전체 연장 붐의 리프트 중량 |
kg | 1500 | |
붐의 유효 길이 |
mm | 1800 | |
붐 연장 주행 |
mm | 650 | |
붐의 접히는 각도 |
° | 98 | |
리프트 구조물 아래 |
정격 걸이 중량입니다 |
kg | 1500 |
후크에서 지면까지의 높이 |
mm | 3500 | |
윈치 수 |
조각 | 1 | |
최대 윈치의 견인력을 제공합니다 |
kg | 4000 | |
강철 케이블의 직경 |
mm | 10 | |
강철 케이블 길이 |
M | 25 | |
최소 강철 케이블의 속도 |
m/min | 4.5 | |
회전 각도 |
° | 32 | |
차량 파라미터 |
외부 치수 |
mm | 5830 × 1980 × 2425 |
섀시 모델 |
I NKR77PLPACJAY | ||
차축 베이스 |
mm | 3815 | |
드라이브 |
4×2 | ||
빈 로드의 전체 무게 |
kg | 4075 | |
공중의 프론트 액슬 하중 |
kg | 2000 | |
빈 부하의 리어 액슬 하중 |
kg | 2075 | |
전체 하중의 전체 무게 |
kg | 7205 | |
최대 부하의 전방 차축 부하 |
kg | 2500 | |
최대 부하 리어 액슬의 부하 |
kg | 4705 | |
(/) 휠 베이스(프론트/리어 액슬) |
mm | 1425년 4월 15일 | |
프론트 서스펜션 |
mm | 1015 | |
리어 서스펜션 |
mm | 790 | |
접근 각도 |
º | 24 | |
출발 각도 |
º | 26 | |
최소 회전 직경 |
M | 15.2 이하 | |
최대 속도 |
km/h | 100 | |
등급 능력 |
% | 30 | |
최소 지상고 |
mm | 190 | |
엔진 모델 |
- | 4KH1-TC | |
정격 출력 |
kW/r/min | 3400년 9월 | |
최대 토크 |
N@m/r/min | 280/1700 | |
엔진 배기 가스 배출 |
L | 2.999 | |
연료 종류 |
디젤 |
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배기가스 배출 표준 |
III EN III |
||
타이어 크기 |
7.00-16(옵션 7.50-15, 7.50R15, 7.00R16) | ||
사람 |
2 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체