유형: | 특수 유형 |
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전달: | 유압 전송 |
걷기 모드: | 바퀴 달린 |
로드 및 언로드 방법: | 전면 방전 |
엔진 파워: | 74 ~ 147kw |
인증: | CE, ISO9001 : 2000 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
제품 모델 |
PD410Y-1 |
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엔진 |
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모델 | KTA19-C525 | |
입력합니다 | 수냉식, 6기통 4행정, 터보 충전, 직접 분사 디젤 엔진 | |
플라이휠 동력(hp) | 410Hp | |
정격 속도(r/min) | 2000 | |
특정 지면 압력 | 109Kpa 미만 | |
최소 지상고 | 600mm | |
실린더 수 - 보어 * 스트로크(mm) | 6-159 * 159 | |
시작 방법 | 전기 시동 24V 9kW | |
배터리 | 24V(12V * 2) - 195AH | |
변속기 시스템 | ||
유압 토크 컨버터 | 3요소, 1단계, 단상 | |
냉각 방법 | 오일 냉각 | |
동력 변환 기어 박스 | 수동식, 유압식 변속, 유성 기어, 다중 디스크 클러치, 유압 출력 기어 펌프에 의한 강제 윤활 | |
전진 속도 | 3단계 속도, 후진 속도: 3단계 속도 | |
베벨 기어 | 헬리컬 베벨 기어, 스플래시 윤활 처리 | |
스티어링 클러치 | 오일 유형, 멀티 디스크, 스프링식, 수동식, 부스터 및 유압 해제 장치 포함 | |
최종 드라이브 | 스퍼 기어 및 lnter유성기어 장치, 빅 캐리어 롤러 드라이브 | |
캐리지 아래 | ||
스프로킷 | 분할 | |
트랙 슈즈 수(각 측면) | 7 (5 싱글, 2 더블) | |
트랙 인장 | 유압 조정 | |
* 플로팅 실은 모든 트랙 롤러, 캐리어 롤러, 스프로킷 및 에 사용됩니다 전방 아이들러 | ||
주행 속도(km/h) | 1번째 |
두번째 3 |
앞으로 | 3.9 |
7.5 13.8 |
후진 | 4.8 |
9.1 16.8 |
트랙 | ||
입력합니다 | 윤활 처리 | |
트랙 피치(mm) | 260.35 | |
트랙 폭(mm) | 610 | |
트랙 슈즈 수(각 측면) | 캐리어 롤러: 2 개(각 측면) 트랙 롤러: 7개(각 측면) | |
지면상의 트랙 길이(mm) | 3840 | |
트랙 게이지(mm) | 2260 | |
작업 장비의 유압 시스템 | ||
작동 압력(MPa) | 20 | |
정격 전달(L/min)(2000r/min) | 264 | |
작업 장비 | ||
블레이드 유형 | 직선 틸트 블레이드 | |
너비 * 높이(mm) | 4314 * 1841 | |
지상 최대 리프트(mm) | 1620 | |
지면 아래의 최대 하강(mm) | 749 | |
전체 치수(L * W * H) | 7458 * 4314 * 3898 | |
중량(kg) | 3, 9808kg |
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