Caterpillar의 원래 공장 건설 장비 Cat 5톤 미니 전방 엔드 트랙터 휠 로더 950gc
i. 장점 및 특징
운전자 환경
컨트롤 및 디스플레이
완벽한 운전자 인터페이스는 운전자를 염두에 두고 설계되었습니다. 작동이 쉽고 이해하기 쉽습니다. 파일럿 작동식 유압 작동기구 제어장치는 편안하고 쉽게 조작할 수 있는 작동을 제공합니다. 2개의 단일 축 레버 또는 조이스틱을 사용할 수 있습니다. 두 장비 모두 원격 킥다운 스위치가 장착되어 있습니다. 조이스틱에는 F-N-R 스위치도 있습니다. 조절식 스티어링 칼럼에는 수동 시프터 및 방향 지시등 컨트롤 레버가 포함되어 있습니다. 대시보드 표시기에는 아날로그 방식의 게이지 5개, 다양한 색상의 지시계 라이트 및 LCD 스크린이 포함되어 있습니다. 이 직관적인 계통을 통해 운전자는 장비 계통이 올바르게 작동하는지 모니터링할 수 있습니다.
II 950 GC 표준 장비
동력전달장치
- 엔진 - Cat C7.1 ATAAC Stage IIIA/Tier 3
- 토크 컨버터
- 변속기, 자동, 동력 변환(4F/3R), 킥다운 기능, 과속 보호
- 브레이크, 완전 유압식 밀폐형 습식 디스크
- 엔진 공회전 관리 계통(EIMS, Engine Idle Management System)
- 팬, 라디에이터, 전자 제어식, 유압 구동식, 온도 감지, 주문형
- 필터, 1차/2차/3차 연료
- 연료/수분 분리기
- 필터, 엔진 에어, 1차/2차
- 연료 공급 펌프(수동)
- 머플러, 소음 억제
- 라디에이터, ATAAC를 포함한 유닛 코어(9.5fpi
- 시동 보조장치, 예열 플러그
- 스위치, 변속기 중립장치 잠금
유압장치
- 부하 감지 작동기구 계통 파일럿 작동식
- 전용 부하 감지 조향 펌프
- 전용 브레이크 및 팬 기어 펌프
III 개요
새로운 Cat ® 950 GC 휠 로더는 자재 처리, 트럭 적재, 일반 건설, 비축 작업 등 작업 현장의 모든 작업을 처리하도록 특별히 설계되었습니다. 이 장비는 일상적인 작업을 수행하는 데 적합한 장비만을 위해 특별히 제작되었습니다. 950 GC는 뛰어난 장비 성능과 낮은 유지 및 운용 비용이 결합되어 고객의 비즈니스에 적합한 제품입니다.
엔진
단위:
| 정미 출력 - ISO 9249 |
151.0kW |
| 엔진 모델 |
CAT? C7.1 |
| 보어 |
1, 05.0mm |
| 획 |
135.0mm |
| 변위 |
7.01 l |
| 최대 총 출력 - 2, 000rpm - ISO 14396 |
171.0kW |
| 최대 총 토크 - 1, 400rpm |
1020.0 N·m |
| 최대 정미 토크 - 1, 300rpm |
931.0N·m |
| 정격 총 출력 - 2, 200rpm - ISO 14396 |
168.0kW |
| 정격 정미 출력 - 2, 200rpm - ISO 9249 |
151.0kW |
무게
버킷
| 버킷 용량 |
2.5m3 ~ 4.4m3(3.3yd3 ~ 5.75yd3) |
작동 사양
| 돌파력 |
147.0kN |
| 참고 (1) |
** ISO (2007) 14397-1 섹션 1 - 5에 대한 준수. |
| 참고 (2) |
* ISO(2007) 14397-1 섹션 1-6을 완벽하게 준수하므로 계산과 테스트 간에 2% 검증이 필요합니다. |
| 정적 팁핑 하중 - 완전 40° 회전 - ISO 14397-1 * |
1, 0503.0kg |
| 정적 팁핑 하중 - 완전 40° 회전 - 단단한 타이어** |
11197.0kg |
변속기
| 앞으로 - 1 |
7.0km/h |
| 앞으로 - 2 |
12.5km/h |
| 앞으로 - 3 |
22.0km/h |
| 전진 - 4 |
34.0km/h |
| 후진 - 1 |
7.0km/h |
| 후진 - 2 |
12.5km/h |
| 후진 - 3 |
22.0km/h |
유압 계통
| 조향 계통 - 펌프 유형 |
피스톤 |
| 유압 사이클 시간 - 덤프, 최대 상승 시 |
1.2초 |
| 유압 사이클 시간 - 하강, 비적재, 하향 부양 |
2.8초 |
| 유압 사이클 시간 - 운반 위치에서 상승 |
6.1초 |
| 유압 사이클 시간 - 총 사이클 시간 |
10.1초 |
| 작동기구 계통 - 최대 작동 압력 @ 50 ± 1.5 L/min(13.2 + 0.4gal/min) |
27900.0kPa |
| 작동기구 계통 - 2, 200rpm에서 최대 펌프 출력 |
248.0l/min |
| 작동기구 계통 - 선택사양 3차 기능 최대 흐름 |
280.0l/min |
| 작동기구 계통 - 선택사양 3차 기능 최대 압력 @ 70 l/min |
2, 0680.0kPa |
| 작동기구 계통 펌프 유형 |
피스톤 |
| 냉각 계통 |
48.0l |
| 크랭크케이스 |
20.0l |
| 디퍼렌셜 - 최종 드라이브 - 프론트 |
40.0l |
| 디퍼렌셜 - 최종 드라이브 - 리어 |
38.0l |
| 연료 탱크 크기 |
290.0l |
| 유압 탱크 |
120.0l |
| 변속기 |
45.0l |
치수
| B-핀 높이 |
4, 188.0mm |
| B-핀 높이 - 운반 |
655.0mm |
| 카운터웨이트의 엣지 측 후방 차축의 중심선 |
2001.0mm |
| 리프트 암 간극 |
3649.0mm |
| 높이 - ROPS 상단 |
3, 3458.0mm |
| 높이 - 배기 파이프 상단 |
3, 596.0mm |
| 높이 - 후드 상단 |
2568.0mm |
| 지상고 |
460.0mm |
| 휠 베이스 |
3, 300.0mm |
| 후방 차축에서 히치 까지 중심선 |
1, 650.0mm |
| 랙 백 - 최대 리프트 |
60.0° |
| 최대 리프트에서의 덤프 각도 |
52.0° |
| 랙 백 - 운반 |
45.0° |
| 랙 백 접지 |
40.0° |
| 높이 - Axle의 중심 라인 |
750.0mm |
RADIUS 전환
| 회전 반경 - 타이어 내부 |
3, 419.0mm |
| 회전 반경 - 카운터웨이트의 바깥쪽 모서리 |
6190.0mm |
| 회전 반경 - 타이어 외측 |
6, 164.0mm |
| 타이어 위쪽 폭 |
2, 745.0mm |
감사를 받은 공급업체 
