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메커니즘 작동 속도가 20% 빨라지고 , 두 기능을 동시에 작동하는 동안 각 메커니즘의 속도가 느려지는 않습니다.
전체 크레인을 세우기 위한 시간은 6시간 미만입니다.
무지향성 실시간 LMI 및 모니터링 시스템으로 안전 작동을 보장합니다.
편리하고 편안하며 지능이 있습니다
최대 단일 운송 중량은 30.5t이고 운송 폭은 3m입니다.
무지향성 차량 정보 플랫폼, 실시간 모니터링 장비 작동,
IOT 지능형 상호 작용 시스템을 통해 모바일 서비스가 실현됩니다.
전시야 객실, 버튼 및 스위치가 모두 가까운 거리에 있으며 에어컨 전체가 편안한 운전 공간을 제공합니다.
| 항목 | 단위 | 가치 | 비고 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 최대 인양 용량 × 반경 | t × m | 260 × 5 | |||
| 기본 붐이 있는 크레인의 불중량 | T | 210 | |||
| 메인 붐의 길이 | S-붐 길이 | M | 20-83 | ||
| SL 붐 길이 | M | 86-95 | |||
| F-지브 길이 | M | 12-30 | |||
| 고정 지브에서의 최대 인양 용량 | T | 34 | |||
| F-지브 각도 | 있습니다. | 10,30 | |||
| 고정 지브가 있는 중부하 작업용 붐의 최대 길이 | M | 77 + 30 | |||
| W-지브 길이 | M | 21-60세 | |||
| 루핑 지브 최대 리프트 용량 | T | 73.5 | |||
| S-붐 각도(SW 붐 구성용) | 있습니다. | 65-85 | |||
| 루핑 지브가 있는 중부하 작업용 붐의 최대 길이 | M | 62 + 60 | |||
| 윈치의 단일 로프 속도 | 인양 윈치 1 | m/분 | 130 | 6 번째 로프 층 | |
| 호스팅 윈치 2 | m/분 | 120 | 6 번째 로프 층 | ||
| 메인 붐 덜리킹 윈치 | m/분 | 80×2 | 6 번째 로프 층 | ||
| 회전 속도 | RPM | 0-1.2 | |||
| 주행 속도 | km/h | 0-1.0 | |||
| Max.gradeability | % | 30 | |||
| 지면 압력 | MPa | 0.115 | |||
| 최대 단일 장치의 운송 중량 | T | 32 | 인양 윈치 제외, 메인 붐의 라이팅 백 지지대 A자형 프레임 및 리킹 메커니즘 | ||
| 후방 카운터웨이트 | T | 83.7 | |||
| 중앙 백작 8 | T | 32 | |||
| 엔진 | 제조업체 | 미국 Cummins | |||
| 정격 출력/회전 속도 | kW/rpm | 2000년 2월 27일 | |||
| 최대 출력 토크/회전 속도 | Nm/rpm | 1505/1400 | |||
| 배기가스 배출 표준 | U.S. EPA Tier 3 및 EU Stage III A | ||||
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