| 커스터마이징: | 사용 가능 |
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| 투과형: | 사용 설명서 |
| 힘: | 디젤 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 독립적인 제3자 검사 기관의 감사를 받음
| 모델 | 8x4 덤프 트럭 | ||
| 객실 | 4점식 서스펜션 HOWO 캐빈과 스프링 및 에어 쇼크 업소버, VDO 패널 | ||
| 조정 가능한 스티어링, 선커버 | |||
| 엔진 | 유형: 디젤 4 - 스토크 직접 분사, 6기통 인라인, 터보 충전, 내부 냉각 | ||
| 모델: | WD615.69 | Steyr 기술(CNHTC) | |
| 최대 호스 파워: | 336HP/247kw | ||
| 변위 (L): | 9.726L | ||
| 최대 토크: | 1, 100-1, 600rpm에서 1, 350NM | ||
| 보어/스토크: | 126mm / 130mm | ||
| 기어 박스 | CNHTC | 최대 토크: 1500NM | |
| 모델: | HW15710
ZZ3257M4641
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| 속도: | 10단, 2단 후진 | ||
| 차축(전방/후방) | |||
| 프론트 액슬 | HF9 스틸르 기술 프론트 스티어링 액슬 | ||
| 텐덤 | HC 16톤 스틸어 기술 이중 감속 허브 리듀서 구동 액슬 | ||
| 클러치 | D430 다이어프램 유형 클러치 | ||
| 브레이크 | 서비스 브레이크: 이중 라인 에어 브레이크 | ||
| 주차 브레이크: 스프링 - 파워 드럼 브레이크 | |||
| 엔진 브레이크: 엔진 배기 브레이크(EVB) | |||
| 스티어링 | ZF8098, 운전자가 좌측에 앉아 있습니다 | ||
| 전기 장비 | |||
| 작동 전압: | 24Vnegative 접지 | ||
| 스타터: | 24V, 5.4KW | ||
| 교류 발전기 | 28V, 758W | ||
| 배터리 전압 | 12V/135Ah, 시가 라이터 | ||
| 프레임 | 험한 도로 조건에 따라 설계된 강철 프레임을 강화합니다. | ||
| 타이어 | 림 포함 스페어 타이어 12개 + 1개 | ||
| 12.00-20 나일론 타이어 | |||
| 서스펜션 시스템: Strongthen Heavy duty Leaf 스프링 유형 | |||
| 프론트/리어 | 2014년 1월 13일 / 12월 14일 | ||
| 덤프 본체: 본체 유형 : | |||
| 본체 내부 크기(mm): 7300x2300x1500, 6x4mm, 고강도 강철로 제작 | |||
| 인양 유형: 프론트 리프터 유형 유압 계통 그림을 참조하십시오 | |||
| 전체 치수(mm): 10245x2496x3170, 3386(길이 X 너비 X 높이) | |||
| 휠베이스 | 1800 + 3500 + 1, 350mm | ||
| 트랙: | |||
| 프론트/리어 | 1830년 2월 20일 | ||
| 접근/이탈 각도 | 18년 19월 19일 | ||
| 프론트 /리어 오버행 | 2095년 1500월 | ||
| 최대 속도 | 75km/h | ||
| 연석 중량: | 1, 4860kg | ||
| 오일 탱크 용량 | 300L 연료 탱크 | ||
