비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 특징:
효율성을 위해 제작되었습니다
이중 주파수 다짐
연료 효율 우수
대형 연료 탱크
평행 갈매기 날개 라디에이터
간편한 유지 관리
쉬운 엔진 접근
편리한 유지보수 포트.
손쉽게 정비할 수 있는 류공 차축
전면 범프 커버는 쉽게 제거할 수 있습니다
항상 신뢰할 수 있습니다
세계 최고 수준의 구성 요소
신뢰할 수 있는 부품, 서비스, 어탯치먼트.
차동장치가 있는 Liugong 차축
운전자 편의 및 안전
낮은 진동 및 소음
인체공학적 디자인
발 및 손 스로틀
뛰어난 시야
사양:
| 질량 | 작동 중량(kg) | 16000 | |
| 진동 드럼의 질량(kg) | 8300 | ||
| 구동 축의 질량(kg) | 7700 | ||
| 전방 드럼 정적 선형 부하(N/cm) | 382 | ||
| 다짐 | 진동 주파수(Hz) | 30 | |
| 공칭 진폭(mm) | 1.9월 1.0일 | ||
| 원심력(kN) | 300년/160 | ||
| 드럼 직경(mm) | 1500 | ||
| 드럼 폭(mm) | 2130 | ||
| 드럼 두께(mm) | 30 | ||
| 드라이브 | 1차 최고 속도, FWD(km/h) | 2.6 | |
| 2차 최고 속도, FWD(km/h) | 5.2 | ||
| 3번째 최고 속도, FWD(km/h) | 11 | ||
| 4번째 최고 속도, FWD(km/h) | |||
| 이론적 등판 능력(%) | 30 | ||
| 최소 지상고(mm) | 430 | ||
| 휠베이스(mm) | 3100 | ||
| 스티어링 각도(°) | ±35 | ||
| 스윙 각도(°) | ±10 | ||
| 최소 바깥쪽 회전 반경(mm) | 6500 | ||
| 타이어 유형 | 20.5-25-16PR 23.1-26-12PR | ||
| 타이어 공기압(kPa) | 300-330 200-220 | ||
| 전체 길이(mm) | 6145 | ||
| 전체 폭(mm) | 2300 | ||
| 전체 높이(mm) | 3040 | ||
| 엔진 | 브랜드 | Shangchai | |
| 모델 | SC5D143G2B1 | ||
| 배기 가스 배출 규정 | Tier2 | ||
| 정격 출력(kW) | 105 | ||
| 정격 회전 속도(r/min) | 2100 | ||
| 이론적 연료 소비(g/kW.h) | 220 | ||
| 토크(Nm) | 580 | ||
| 실린더 수 | 4 | ||
| 변위 (L) | 5.3 | ||
| 흡인 | 터보차징 | ||
| 냉각 유형 | 물 | ||
| 볼륨 | 배터리(V/Ah) | 24시간 | |
| 교류 발전기(V/A) | 45년 28월 | ||
| 후방 차축(L) | 20 | ||
| 진동 하우징(L) | 2.3×2 | ||
| 연료 탱크(L) | 285 | ||
| 유압 오일 탱크(L) | 120 | ||
| 엔진 오일(L) | 19 | ||
| 이행기/토크 컨버터(L) | 14.5 | ||
| 냉각수(L) | 32 | ||
| 타이어 습윤(L) | 415×2 | ||
| 전방 차축의 중량(T) | \ | ||
| 후방 차축의 중량 | \ | ||
| 패드푸트 | 패드푸트 두께(mm) | 18 | |
| 패드푸트 높이(mm) | 80 | ||
| Padfoot 당 단위 면적 (c) | 110 | ||
| 접지 영역 (c) | 612 | ||
| Padfoot 수 | 132 | ||
| 패드푸트 총중량(kg) | 1100 | ||
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