판매 후 서비스: | 온라인 서비스 |
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보증: | 1년 |
유형: | 크롤러 굴삭기 |
용법: | 특수 굴삭기, 해양 굴삭기, 광업 굴삭기, GM 굴삭기 |
버킷: | 삽 |
전달: | 유압 전송 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
환경 친화적이고, 강력하며, 빠르고, 연료 소비가 적습니다
첨단 "디젤 고압 커먼 레일 전자 제어식 분사 기술"을 사용하는 신형 Tier3 엔진
디젤 연소가 완벽하고 철저하여 성능이 크게 향상됩니다.
다중 연료 여과 계통은 엔진 사용을 지속하고 유해한 가스 배출을 줄이며 보다 친환경적인 상태로 유지합니다.
VPC 가변 전력 제어 시스템
VPC 시스템은 파일럿 압력의 가변 제어를 실현하여 모든 작동 모드에서 작동 속도와 연료 성능이 조정되고 일치되도록 함으로써 높은 효율과 낮은 소비를 보장합니다.
모델 | Cums F3.8 | |
입력합니다 | 4기통, 4행정, 수냉식, 터보차징 공랭식 냉각 엔진 |
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정격 출력 | ||
SAE J1349 | HP(kW)/rpm | 2014년 2월 6일 |
최대 토크 | N m/rpm | 47/1100-1700 |
보어 크기 × 스트로크 | mm | 102 |
배기 볼륨 | 참조 | 3760 × 115 |
유압 계통 | |
메인 펌프 | |
입력합니다 | 가변 용량형 피스톤 펌프 2개 |
최대 유량 l/min | 2×124 |
파일럿 펌프 및 파일럿 회로 | 기어 펌프 대화형 감지 연료 절약 펌프 시스템 |
유압 모터 | |
걸어보세요 | 브레이크 밸브 및 주차 브레이크 포함 2단 속도 차축 피스톤 모터 |
돌아 보세요 | 자동 제동 기능이 있는 차축 피스톤 모터 |
안전 밸브 설정 | kgf/cm2 |
작동 중인 장치 회로 | 350(380) |
산책 | 350 |
회전 시스템 | 280 |
파일럿 밸브 회로 | 40 |
백업 밸브 | 설치 |
구동 및 브레이크 | |
드라이브 모드 | 완전 유압식 |
구동 모터 | 차축 피스톤 모터 |
감속 시스템 | 유성 리듀서 |
최고 주행 속도(고속)/(저속) | 5.5km/h/3.2km/h |
등판 능력 | 35°(70%) |
브레이크 | 유압 잠금 |
주차 브레이크 | 멀티 디스크, 습식 브레이크 |
회전 시스템 | |
로터리 모터 | 차축 피스톤 모터 |
감속 회전 | 유성 기어 감속기 |
슬링 시스템 윤활 | 버터 |
스윙 브레이크 | 멀티 디스크 브레이크 |
스윙 속도 | 12.4rpm |
냉각수 및 윤활유 용량 | |
가득 참 | 들어 올립니다 |
연료 탱크 | 270 |
엔진 오일 | 11 |
로터리 장치 | 3.5 |
사이드 드라이브 메커니즘(각 측면) | 2.2 |
유압 계통 | 210 |
유압 탱크 | 124 |
섀시 | 70 |
중간 프레임 | X 를 입력합니다 |
트랙 서포트 프레임 | 펜타곤 |
트랙 슈즈 수(각 측면) | 46 |
아이들러 수(측면당) | 1 |
롤러 개수(측면당) | 7 |
트랙 하단 보호대 수(측면당) | 1 |
작동 | |
파일럿 작동 | 안전 잠금 레버가 있는 조이스틱 2개(왼쪽): 스윙 및 스틱, (우측): 붐 및 버킷 |
산책하고 회전하세요 | 페달이 있는 조이스틱 두 개 |
엔진 스로틀 | 전기 로터리 |
외부 조명 | 붐에 2개 장착, 하나는 운전실 아래에 설치되어 있습니다. 도구 상자 아래에 설치된 하나 |
f 전체 길이 | 7820 |
G 전체 폭 | 2600 |
H 전체 높이 | 2780 |
I 카운터웨이트 지상고 | 940 |
J 테일 길이 | 2330 |
k 위쪽 너비 | 2500 |
L 운전실 높이 | 2860 |
J' 테일 선삭 반경 | 2330 |
표준 | |
붐 | 4,600mm |
스틱 | 2,500mm |
버킷 | 0.58m3 |
최대 굴착 거리 | 8330mm |
지면에서 최대 굴삭 거리 | 8,180mm |
b 최대 굴착 깊이 | 5550mm |
b'최대 유효 굴착 깊이 | 5340mm |
C 최대 수직 굴착 깊이 | 5330mm |
d 최대 굴착 높이 | 8,500mm |
e 최대 언로딩 높이 | 6060mm |
F 회전 최소 반경 | 2,650mm |
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