비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 하이엔드 시스템 구성
기계식 펌프가 장착된 고성능 터보차징 엔진은 높은 출력, 낮은 연료 소비 및 강력한 연료 적응성을 제공합니다. 완전히 새로운 부하 감지 유압 계통과 과대용량형 정출력 펌프는 낮은 압력 손실 메인 밸브 및 대형 보어 파이프라인과 일치하여 원활한 작동과 빠른 응답을 실현하고 효율을 8.5% 이상 향상시킵니다.
견고하고 내구성이 뛰어난 구조 부품상부 프레임은 모달 해석 기술을 채택하여 높은 견고함과 내구성을 실현하는 동시에 장비의 진동과 소음을 효과적으로 줄여줍니다.
구조 부품의 설계는 전체적으로 최적화되었으며 심각한 작업 조건에 견딜 수 있도록 중요한 부하 운반 위치가 강화되었습니다.
버킷의 베이스 플레이트, 측면 플레이트 및 보강 플레이트는 고강도 내마모성 소재로 제작되어 버킷의 내구성을 개선합니다.
매우 안정적인 여행 기기드라이브 스프로킷, 아이들러, 트랙 롤러, 캐리어 롤러 및 트랙과 업계의 첨단 기술을 30년간 연구해 온 제조 경험을 바탕으로 굴삭기에 가장 적합한 제품입니다.
완성도 높은 고품질 단조 및 열 처리 공정을 통해 안정적이고 신뢰할 수 있는 품질을 보장합니다.
7T 등급과 동일한 사양의 트랙 롤러는 높은 내구성과 긴 수명을 위해 장착됩니다.
편리한 유지보수와셔는 엔진실 좌측에 장착되어 있어 점검 및 보충이 용이합니다.
완전 개폐식 엔진 후드에는 편리하고 안전한 열기, 넓은 엔진실 공간, 손쉬운 유지 보수를 위한 위치 확인 메커니즘이 장착되어 있습니다.
전기 부품은 우측 전방 도구실에 중앙에 배치되어 있어 점검 및 유지 관리가 용이합니다.
냉각수 주입 및 에어 필터 교체는 쉽게 접근할 수 있습니다.
지능형 제어 계통은 출력 계통과 유압 계통 간의 높은 일치를 구현하여 작업 효율을 개선하고 연료 소비를 줄입니다.
기계에게 친숙한 차세대 지능형 전자 제어 계통을 통해 장비의 모든 작동 상태를 마스터할 수 있습니다.
P(중부하), E(경상), A(자동) 및 B(파쇄 해머)의 4가지 사전 설정 작동 모드는 쉽게 전환되도록 되어 있습니다.
장비의 선택사양 장비재급유 펌프
운전실 경고등
운전실 천장 램프
운전실 상부 보호 네트
운전실 전방 상부 보호망
운전실 전방 하부 보호망
고무 트랙
좁은 버킷
넓은 버킷
| 작동 중량(표준 구성)(KN) | 7800 |
|---|---|
| 표준 버킷 용량(m3) | 0.32 |
| 정격 출력/회전 속도(kW/rpm) | 44.4/2100 |
| 치수 Smm | 6100 * 2275 * 2650 |
| 버킷 굴착력(KN) | 56 |
| 버킷 롭 굴착력(KN) | 38 |
| 최대 견인력(KN) | 61 |
| 장치 | |
| 최대 보행 속도(km/h) | 4.3 |
| 등반 성능(°) | 35 |
| 크롤러 총 길이 | 2770 |
| 테일 회전 반경(mm) | 1770 |
| 크롤러 폭 | 450 |
| 지면 압력(kPa) | 35.8 |
| 회전 장치 | |
| 회전 속도(rpm) | 11.5 |
| 엔진 | |
| 모델 | Yanmar 4TNV98 |
| 입력합니다 | 4회 행정, 직접 분사, 수냉식, 오버헤드 밸브, 벨트 가압 |
| 정격 토크/회전 속도(Nm/rpm) | 1400년 4월 24일 |
| 실린더 직경 * 행정(mm) | 98 * 110 |
| 출력 값(L) | 3.059 |
| 연료 소비(g/kW.h) | 257 |
| 연료 탱크 용량(L) | |
| 유압 계통 | |
| 메인 펌프 압력(MPa) | 28 |
| 메인 펌프 흐름 | 162 * 2 |
| 작동 범위 | |
| 최대 굴착 높이(mm) | 7150 |
| 최대 덤프 높이(mm) | 5030 |
| 최대 굴착 깊이(mm) | 4050 |
| 최대 굴착 반경(mm) | 6335 |
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