택시 위치: | 조절할 수 있는 |
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유형: | 디젤 지게차 |
힘: | 디젤 엔진 |
부하 용량: | 1T - 5T |
연료: | 디젤 |
로드 센터: | 500mm |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
제품 설명 |
안전하고 신뢰할 수 있습니다
• 넓은 시야 설계의 강화 마스트로 효율과 안전성 향상
• 엔진의 토크와 용량은 매우 크며, 이는 강력하며 다양한 작동 요구를 충족할 수 있습니다.
• 인양 계통에는 충격과 진동을 효율적으로 줄여주는 상향 및 하향 버퍼 실린더가 장착되어 있습니다.
• 유압 계통에는 안전하고 안정적인 작동을 위한 스로틀 밸브가 장착되어 있습니다.
편안하고 실용적인
• 과학적으로 인체 공학적으로 설계되어 있어 보다 편리하고 편안하게 작업할 수 있습니다. 시트와 등받이는 조절할 수 있습니다. 또한 스티어링 휠 틸트 각도를 조절할 수 있어 다리 공간이 더 넓습니다. 변속 작동은 빠르고 간단합니다.
• 지게차는 외관이 좋고 디자인이 합리화됩니다. 높은 효율성과 우수한 경사면 능력과 함께 안정적으로 작동하며 열악한 작업 조건에서 작동할 수 있습니다.
• 일체형 오버헤드 보호대, 일회용 스탬핑 천장, 5개의 투명 플라스틱 커버, 우수한 조명 및 빗물 보호 기능.
파라미터 |
브랜드 | 반고차 | ||||||
모델 | CPCD30 | CPCD35 | CPCD30 | CPCD35 | CPCD30 | CPCD35 | |
전원 유형 | 디젤 | ||||||
정격 부하 용량 | Q(kg) | 3000 | 3500 | 3000 | 3500 | 3000 | 3500 |
로드 센터 | C(mm) | 500 | |||||
정격 리프트 높이 | H3(mm) | 3000 | |||||
프리 리프트 높이 | H2(mm) | 100 | |||||
포크 크기(L × W × T) | mm | 1070 × 125 * 45 | |||||
마스트 기울기 각도(F/R, α°/β°) | 도 | 6°/12° | |||||
타이어(프론트 x 2) | mm | 28 * 9-15-12PR | |||||
타이어(리어 x 2) | mm | 6.5-10-10PR | |||||
배터리 | V/Ah | 90년 12월 | |||||
엔진 모델 | C490BPG-37(EU) | C240NKFC-01(EU) | MIT -- subishi S4S(EUIII) | ||||
엔진 제조업체 | XINCHAI | 는 -uzu입니다 | MIT -- subishi | ||||
정격 출력/오후 | kW | 36.8/2650 | 34.5/3500 | 35.4/2250 | |||
정격 토크/오후 | N·m | 156/1800 | 1,800-139개 | 1700년 7월 | |||
원통 수 | 4 | ||||||
보어 x 스트로크 | mm | 90 × 105 | 86 × 102 | 94 * 120 | |||
변위 | 참조 | 2670 | 2369 | 3331 | |||
전송 유형 | 동력 변환 (수동) |
제품 쇼 |
회사 정보 |
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