택시 위치: | 조절할 수 있는 |
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유형: | 디젤 지게차 |
힘: | 디젤 엔진 |
부하 용량: | 18T - 42T |
연료: | 디젤 |
로드 센터: | > 500mm |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
(1) 드라이브라인: 수입산 엔진 또는 디젤 엔진이 국내용 레벨 3 (EU3) 배기가스 배출 표준을 충족합니다 . 이 모델은 강력한 드라이브 파워와 우수한 내기후성을 갖추고 있습니다.
(2) 변속기: 이 모델은 원래 설계된 Heli 자동 변속기와 함께 시장 재고 500으로 조립되어 안전하고 안정적이며 유지 보수가 쉽습니다.
(3) 구동 액슬: 트럭은 무거운 트럭용으로 특수 설계된 차축으로 조립되어 있고, 안정적이고 신뢰할 수 있는 제동이며 , 성능, 성능 및 가격 대비 성능이 우수함
(4) 유압 계통: 높은 효율과 연비를 자랑하는 이탈리아 유압 계통이 트럭에 조립되어 있습니다. 에너지를 절약하고 비용을 줄이기 위해 부하 감지 및 이중 펌프 수렴 같은 고급 기술이 적용되었습니다.
(5) 고강도 구조 구성 요소: 중부하 작업용 박스 유형 섀시는 안정성이 높습니다. 이 디자인은 특히 종이 산업 및 컨테이너 운송 분야의 신뢰성과 안정성 요구 사항을 완벽하게 충족합니다.
(6) 틸팅 캐빈은 정비 및 수리 경험을 더욱 좋게 해줍니다.
주요 매개변수
작업장소: G 시리즈 5-7t 디젤/가솔린/LPG 카운터밸런스 트럭은 공장, 창고, 역, 도크, 항구 등의 포장 물품 적재, 하역 및 취급에 널리 사용됩니다. 이 트럭은 다른 어탯치먼트와 함께 조립한 후 대량 물품 및 포장되지 않은 양호한 적재, 하역 및 취급에 사용할 수도 있습니다.
모델 |
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CPCD200-V | CPCD250-V |
전원 유형 | 디젤 | ||
부하 용량 | kg | 20000 | 25000 |
로드 센터 | mm | 1220 | 1200 |
인양 높이 | mm | 4000 | |
전체 길이(포크 포함) | mm | 8985 | 8742 |
전체 폭 | mm | 3000 | 3040 |
전체 높이(운전실) | mm | 3750 | 3875 |
최소 회전 반경 | mm | 6200 | 5920 |
최대 주행 속도(부하 없음) | km/h | 33 | 26 |
서비스 중량 | kg | 33800 | 36500 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체