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감사를 받은 공급업체 로드 그레이더라고도 하는 모터 그레이더는 블레이드, 메인테이너라고도 하며 평평한 표면을 만드는 데 사용되는 대형 전방 도저가 있는 엔지니어링 차량 또는 건설 장비(건설 장비)입니다.
모터 그레이더 - PY190H 의 특징:
신뢰할 수 있는 SDEC C6121 엔진 또는 Cummins 정품 엔진이 장착됩니다
2. 전기 유압식 제어식 동력 변환 T/M, 6 전진 및 3 후진 변속을 통해 쉽고 편리하게 작동할 수 있습니다
3. 유압 잠금, 자동 잠금/잠금 해제 스핀방지 차동장치는 안정성과 강력한 견인력을 보장합니다
4. 축삭 부하 할당이 이상적인 상태로 단단한 표면을 절단하는 동안 뛰어난 안정성을 제공합니다
서비스 가능하고 효율적인 유압 계통으로 모든 부품을 완전히 사용할 수 있습니다
6. 박스 형태의 프레임과 고급 T/M을 통해 중부하 작업을 완료할 수 있습니다
7. 유연한 블레이드 서스펜션 계통 및 굴절식 프레임을 통해 폭넓은 작업 범위를 제공합니다
모터 그레이더 - PY190의 적용 분야:
모터 그레이더 PY190H는 공항 내 평평한 표면을 만들거나 포장도로를 건설하는 데 사용됩니다.
이상적인 엔지니어링 차량/건설 장비(건설 장비)이며 목장, 대형 농장 및 농장에도 사용할 수 있습니다
| 전체 치수 | ||
| 1 | 길이 | 8, 990mm |
| 2 | 너비 | 2600mm |
| 3 | 높이(운전실 상단까지) | 3, 370mm |
| 4 | 휠 베이스 | 6100mm |
| 5 | 트레드 | 2, 120(mm) |
| 주요 기술 사양 | ||
| 1 | 작동 중량 | 1, 550kg |
| 2 | 블레이드 길이 | 4320mm |
| 3 | 블레이드 높이 | 645mm |
| 4 | 블레이드 폭 | 22mm |
| 5 | 최대 인양 높이 | 450mm |
| 6 | 최대 정지 깊이 | 535mm |
| 7 | 최소 회전 반경 | 7300mm |
| 8 | 피벗 각도 프레임 | 260개 |
| 9 | 최대 회전 각도(프론트 휠) | 490 이상 |
| 10 | 전방 차축의 진동 각도 | 320 |
| 11 | 프론트 액슬 센터 지상고 | 610mm |
| 12 | 절단 각도 | 29-77° |
| 13 | 주행 속도(km/h), 전진 6단 및 후진 3단 | |
| (1) 전진 기어 | 6.8 | |
| (2) II 기어 전진 | 10.3 | |
| (3) 3단 기어 전진 | 15.3 | |
| (4) IV 기어 전진 | 22.7입니다 | |
| (5) V 기어 전진 | 32 | |
| (6) 6단 기어 전진 | 47 | |
| (7) 후진 기어 | 6.8 | |
| (8) II 기어 후진 | 15.3 | |
| (9) III 기어 후진 | 32 | |
| 디젤 엔진 | ||
| 1 | 모델 | ShangChai C6121 엔진 |
| 2 | 입력합니다 | 직접 주입 터보차징. 물 냉각 |
| 3 | 정격 출력 | 162kW |
| 4 | 실린더/행정의 보어 간 | 121/152 (mm) |
| 5 | 실린더의 총 배기 | 10.49(L) |
| 6 | 시동 모터 모델 | KB - 24V |
| 7 | 시동 모터의 전원 | 7.5(kW) |
| 8 | 시동 모터의 전압 | 24(V) |
| 9 | 정격 속도 | 2, 200(r/min) |
| 10 | 최대 토크 | 823(북도 M) |
| 11 | 시작 유형 | 전기 |
| 12 | 최소 특정 연료 소비 | 230(g/kW. H) 미만 |
| 13 | 엔진별 오일 소비량 | 0.7(g/kW. H) |
| 14 | 순 중량 | 960(kg) |
| 변속기 시스템 | ||
| 토크 컨버터 | ||
| 1 | 모델 | WG180(ZF 기술) |
| 2 | 입력합니다 | 3가지 요소, 1단계 |
| 3 | 토크 비율 | 1.94 |
| 4 | 냉각 유형 | 압력 오일 순환 |
| 변속기 케이스 | ||
| 1 | 모델 | WG180(ZF 기술) |
| 2 | 입력합니다 | 동력 변환, 단일 변속 레버, 자연스러운 변속 잠금 장치 |
| 3 | 기어 변속 위치 | 전진 6단 및 후진 3단 기어 |
| 3. 차축과 타이어 | ||
| 1 | 메인 리듀서 유형 | 나선형 베벨 기어, 1단 |
| 2 | 메인 리듀서의 기어비 | 3.583 |
| 3 | 최종 리듀서 유형 | 1단계 체인 드라이브 |
| 4 | 최종 리듀서의 기어비 | 3.75 |
| 5 | 기어비 | 13.436 |
| 6 | 탠덤 드라이브 | 2열 롤러 체인 |
| 7 | 타이어 크기 | 17.5-25-14PR |
| 작동 중인 장치 유압 계통 | ||
| 1 | 오일 펌프 모델(조향 펌프 포함) | CBGj2045/1025 |
| 2 | 시스템 압력 | 175(kgf/cm2) |
| 3 | 분배 밸브의 모델 | HUSCO5000-D |
| 4 | 실린더 | 중국 중국 |
| 5 | 유압 잠금 장치 | KAYABA 기술 |
| 6 | 오일 모터 모델 | Eaton, JS-130 |
| 스티어링 시스템 | ||
| 1 | 입력합니다 | 타이어 감압 |
| 2 | 스티어링 기어 모델 | BZZ1-E160b/FKA-163022 |
| 3 | 시스템 압력 | 16MPa |
| 브레이크 시스템 | ||
| 1 | 주행 브레이크 유형 | 유압 보조 내측 - 팽창 브레이크 |
| 2 | 오일 압력 | 120(kgf/cm2) |
| 3 | 주차 브레이크 유형 | 기계식 및 내측 확장 브레이크 |
| 오일 용량 | ||
| 1 | 연료(디젤) | 350L |
| 2 | 엔진 윤활유 | 27L |
| 3 | 컨버터 및 기어박스용 오일 | 45L |
| 4 | 유압 시스템용 오일 | 70L |
| 5 | 리어 액슬 구동용 오일 | 18L |
| 6 | 탠덤 박스 | 84L |
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