비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 새로운 Cat ® 950 GC 휠 로더는 자재 처리, 트럭 적재, 일반 건설, 비축 작업 등 작업 현장의 모든 작업을 처리하도록 특별히 설계되었습니다. 이 장비는 일상적인 작업을 수행하는 데 적합한 장비만을 위해 특별히 제작되었습니다. 950 GC는 뛰어난 장비 성능과 낮은 유지 및 운용 비용이 결합되어 고객의 비즈니스에 적합한 제품입니다.
완벽한 운전자 인터페이스는 운전자가 쉽게 조작하고 쉽게 이해할 수 있도록 설계되었습니다. 파일럿 작동식 유압 작동기구 제어장치는 편안하고 쉽게 조작할 수 있습니다. 2개의 단일 축 레버 또는 조이스틱을 사용할 수 있습니다. 두 장비 모두 원격 킥다운 스위치가 장착되어 있습니다. 조이스틱에는 F-N-R 스위치도 있습니다. 조정 가능한 스티어링 칼럼에는 수동 시프터 및 방향 지시등 컨트롤 레버가 포함되어 있습니다. 대시보드 표시기에는 아날로그 방식의 게이지 5개, 다양한 색상의 지시계 라이트 및 LCD 스크린이 포함되어 있습니다. 이 직관적인 계통을 통해 운전자는 장비 계통이 올바르게 작동하는지 모니터링할 수 있습니다.
950 GC 운전실은 넓고 평평하며 왜곡이 없는 전방 전면 유리가 있어 최고의 시야를 제공합니다. 이 유리는 버킷에 대한 뛰어난 시야를 위해 운전실 바닥까지 뻗어 있습니다. 운전실 지붕에는 운전실 구석에서 빗물을 직접 내주는 채널이 있어 창문을 깨끗하게 유지할 수 있습니다. 프론트 및 백 와이퍼는 명확한 시야를 유지합니다. 내외부 백미러는 기본으로 제공됩니다. 선택사양인 후방 시야 카메라를 사용하여 장비 뒤쪽의 움직임을 명확하게 모니터링할 수 있습니다.
에어컨 시스템은 950 GC에서 기본으로 제공됩니다. 10개의 루버 통기구를 통해 운전자가 공기 흐름을 지시하여 근무 시간 내내 생산성과 효율성을 유지할 수 있습니다. 컨트롤은 우측 콘솔에 편안하게 배치되어 있습니다. 운전실 에어 필터는 운전자 환경 외부의 메인 유닛에 위치하여 우수한 여과 기능과 손쉬운 청소를 보장합니다.
컴포트 직물 기계식 서스펜션 시트는 앞/뒤, 높이, 체중을 비롯한 운전자의 체격과 체중에 맞춰 다양하게 조절할 수 있습니다. 에어 서스펜션 시트는 선택사양으로 제공됩니다. 좌측 팔걸이와 머리 받침대도 조절할 수 있습니다.
장비의 양쪽에 사다리를 사용하여 플랫폼에 쉽게 접근할 수 있습니다. 플랫폼에는 운전실에 안전하게 접근할 수 있도록 보호대와 핸드 레일이 장착되어 있습니다. 메인 운전실 도어는 앞쪽으로 열려 운전자 환경에 광범위하게 접근할 수 있습니다.
작업 툴/Fusion 퀵 커플러
950 GC 응용 분야에서는 다양한 핀 부착 및 커플러 어탯치먼트를 사용할 수 있습니다. Cat Work Tools는 Cat 휠 로더와 함께 뛰어난 내구성, 안정성 및 성능 및 효율을 고려하여 설계되었습니다.
Fusion 퀵 커플러 계통은 다양한 중형 및 소형 휠 로더에서 하나의 공통 인터페이스를 제공합니다. 퀵 커플러를 사용하면 한 장비에서 작업 현장의 다양한 작업 툴을 사용할 수 있습니다. Fusion을 사용하면 중형 및 소형 휠 로더의 전체 범위에서 하나의 작업 툴을 픽업할 수 있습니다. Fusion 커플러를 사용하면 핀 부착 어탯치먼트와 거의 동일한 성능을 얻을 수 있습니다. 커플러는 로더 암에서 가까운 곳에 다시 안착되어 옵셋을 최소화하여 장비 성능을 향상시킵니다. 첨단 웨지 장치 는 덜걱거리는 소음이 없는 타이트 핏을 만들어 커플러 및 어탯치먼트 사용 수명을 연장합니다. 개방된 커플러 프레임 설계는 운전자 시트에서 부하까지 시야를 가리게 합니다. 적재 및 적하가 툴 및 부하에 대한 우수한 시야와 함께 빠르고 확실하게 수행됩니다.
신뢰성/서비스 가능성
유압 및 전기 서비스 센터는 다양한 정비 및 서비스 지점에 그룹화된 지면 접근을 제공하여 운전자와 서비스 기술자의 안전과 편의를 향상시킵니다. 장비의 각 측면에 있는 접근 사다리 아래에 편리하게 위치해 있습니다.
접근하기 어려운 구성품용 그리스 피팅이 편리하게 그룹화되어 쉽고 빠르게 예방 윤활이 가능합니다.
Cat 휠 로더를 제작하는 데 사용되는 구성품은 모든 Caterpillar 시설에서 Caterpillar 품질 표준에 따라 설계 및 제조됩니다. 950 GC는 고성능 및 안정성이 뛰어난 휠 로더의 오랜 전통을 바탕으로 제작되었습니다.
Cat 제품은 Cat 특약점에서만 제공되는 탁월한 품질, 탁월한 안정성, 용이한 서비스성 및 수리 가능성 및 뛰어난 지원을 제공하도록 설계되었습니다. Cat 특약점은 타의 추종을 불허하는 전 세계 부품 지원, 숙련된 기술자 및 고객 지원 계약을 제공함으로써 장비 가동 시간을 극대화하는 모든 단계를 고객과 함께 하고 있습니다. 전 세계 특약점은 Cat 고객과 여러 세대에 걸쳐 협력해왔습니다.
Cat Product Link는 장비 계통에 깊이 통합된 텔레매틱스 솔루션으로, 위치 추적, 연료 소비 등 장비의 전반적인 상태를 모니터링할 수 있습니다.
생산성
Performance 시리즈 버킷은 최적화된 형태, 더 길어진 바닥, 곡선형 측면 벽 및 더 넓은 개구부를 특징으로 하여 짧은 적재 시간, 100%~115%의 높은 채움 계수 및 더 나은 자재 보유력을 제공합니다. 쉽게 적재할 수 있고 더 많은 것을 운반할 수 있습니다! 독특한 흘림 보호대는 자재 넘침으로부터 운전실과 링키지 구성품을 보호합니다. 이 설계는 보다 안전한 작업, 짧은 사이클 시간, 연료 소비 감소 및 전반적인 높은 생산 효율을 제공합니다.
950 GC 링키지는 우수한 돌파력과 우수한 랙 백 각도를 생성하여 버킷 적재 및 부하 보유력을 향상시킨다. 리프트 암은 다양한 트럭 본체 높이에 맞춰 뛰어난 덤프 간극과 도달 거리를 제공합니다. 링키지에서 리프트 및 굴착 위치 회송 위치를 조정할 수 있습니다.
950 GC에는 필요할 때 작동기구 계통에 대한 흐름과 압력만 생성하는 부하 감지 유압 계통이 있어 장비 생산성이 향상되고 연료 소비가 감소합니다. 또한 운전자는 추진력과 작동기구 간의 뛰어난 출력 균형을 확인할 수 있습니다.
선택사양 승차 제어 계통은 거친 지형을 주행할 때 승차감, 성능 및 부하 보유력을 개선합니다. 운전자는 적재 및 운반 작업에서 더 빠른 속도로 움직이면서 자신감을 얻어 사이클 시간을 단축하고 생산성을 높일 수 있습니다.
동력전달장치
950 GC는 Stage IIIA(Tier 3) 배기가스 배출 표준을 충족하는 Cat C7.1 엔진을 기반으로 하며, 신흥 시장에서 사용할 수 있는 연료를 위해 특수 설계된 연료 분사 계통을 갖추고 있습니다. 엔진 공회전 관리 계통(EIMS, Engine Idle Management System)은 지정된 공회전 시간 후에 엔진 rpm을 감소시켜 연료 소비를 최소화합니다.
전자 제어식 유압 구동식 변속 팬은 장비의 다양한 냉각 요구 사항을 충족하도록 조정됩니다. 결과적으로 평균 팬 속도가 감소하여 연료 소비, 소음 수준 및 라디에이터 막힘이 줄어듭니다. 매우 추운 작동 조건에서는 선택사양 팬 드라이브 바이패스 밸브를 통해 장비 계통을 작동 온도까지 더 빠르게 예열할 수 있습니다.
Caterpillar에서 설계 및 제작한 동력 변환 중간축 변속기는 높은 접촉 비율 기어를 갖추고 있어 항상 최대 3개의 톱니가 접촉됩니다. 이 열 처리형 기어는 중부하 작업용 베어링으로 보완되어 있어 이 변속기는 내구성이 뛰어나고 연료 효율이 높으며 작동 중 소음과 진동 수준이 낮습니다. 이 제어장치는 검증된 Cat 전자 장거리용 변속기(ELRT) 제어 밸브로 명령되어 최대 출력 변속과 방향 전환 변경이 가능합니다. 완전 조절된 변속은 운전자의 매끄러움을 보장하며 빠른 사이클과 연장된 구성품 수명에 크게 기여합니다.
내측 유성기어 최종 드라이브와 특수 열 처리형 베벨 기어가 장착된 중부하 작업용 차축에는 유압 작동식 습식 디스크 브레이크가 있습니다. 견인력을 늘려야 하는 작업에 차동제한장치를 사용할 수 있습니다.
2.사양:
| 정미 출력 - ISO 9249 | 151.0kW |
| 엔진 모델 | CAT? C7.1 |
| 보어 | 1,05.0mm |
| 획 | 135.0mm |
| 변위 | 7.01 l |
| 최대 총 출력 - 2,000rpm - ISO 14396 | 171.0kW |
| 최대 총 토크 - 1,400rpm | 1020.0 N·m |
| 최대 정미 토크 - 1,300rpm | 931.0N·m |
| 정격 총 출력 - 2,200rpm - ISO 14396 | 168.0kW |
| 정격 정미 출력 - 2,200rpm - ISO 9249 | 151.0kW |
| 작동 중량 | 1,8676.0kg |
| 버킷 용량 | 2.5m3 ~ 4.4m3(3.3yd3 ~ 5.75yd3) |
| 돌파력 | 147.0kN |
| 참고 (1) | ** ISO (2007) 14397-1 섹션 1-5에 대한 규정 준수. |
| 참고 (2) | * ISO(2007) 14397-1 섹션 1-6을 완벽하게 준수하므로 계산과 테스트 간에 2% 검증이 필요합니다. |
| 정적 팁핑 하중 - 완전 40° 회전 - ISO 14397-1 * | 1,0503.0kg |
| 정적 팁핑 하중 - 완전 40° 회전 - 단단한 타이어** | 11197.0kg |
| 앞으로 - 1 | 7.0km/h |
| 앞으로 - 2 | 12.5km/h |
| 앞으로 - 3 | 22.0km/h |
| 전진 - 4 | 34.0km/h |
| 후진 - 1 | 7.0km/h |
| 후진 - 2 | 12.5km/h |
| 후진 - 3 | 22.0km/h |
| 조향 계통 - 펌프 유형 | 피스톤 |
| 유압 사이클 시간 - 덤프, 최대 상승 시 | 1.2초 |
| 유압 사이클 시간 - 하강, 비적재, 하향 부양 | 2.8초 |
| 유압 사이클 시간 - 운반 위치에서 상승 | 6.1초 |
| 유압 사이클 시간 - 총 사이클 시간 | 10.1초 |
| 작동기구 계통 - 최대 작동 압력 @ 50 ± 1.5 L/min(13.2 + 0.4gal/min) | 27900.0kPa |
| 작동기구 계통 - 2,200rpm에서 최대 펌프 출력 | 248.0l/min |
| 작동기구 계통 - 선택사양 3차 기능 최대 흐름 | 280.0l/min |
| 작동기구 계통 - 선택사양 3차 기능 최대 압력 @ 70 l/min | 2,0680.0kPa |
| 작동기구 계통 펌프 유형 | 피스톤 |
| 브레이크 | 브레이크는 ISO 3450을 충족합니다 |
| 선택 | 선택 항목은 23.5-25 16PR, L3(삼각형), 23.5R25?, L3(삼각형), 23.5R25?, L3(Bridgestone) |
| ROPS/FOPS | ROPS/FOPS는 ISO 3471 및 ISO 3449 Level II 표준을 충족합니다 |
| 냉각 계통 | 48.0l |
| 크랭크케이스 | 20.0l |
| 디퍼렌셜 - 최종 드라이브 - 프론트 | 40.0l |
| 디퍼렌셜 - 최종 드라이브 - 리어 | 38.0l |
| 연료 탱크 크기 | 290.0l |
| 유압 탱크 | 120.0l |
| 변속기 | 45.0l |
| B-핀 높이 | 4,188.0mm |
| B-핀 높이 - 운반 | 655.0mm |
| 카운터웨이트의 엣지 측 후방 차축의 중심선 | 2001.0mm |
| 리프트 암 간극 | 3,649.0mm |
| 높이 - ROPS 상단 | 3,3458.0mm |
| 높이 - 배기 파이프 상단 | 3,596.0mm |
| 높이 - 후드 상단 | 2568.0mm |
| 지상고 | 460.0mm |
| 휠 베이스 | 3,300.0mm |
| 후방 차축에서 히치 까지 중심선 | 1,650.0mm |
| 랙 백 - 최대 리프트 | 60.0° |
| 최대 리프트에서의 덤프 각도 | 52.0° |
| 랙 백 - 운반 | 45.0° |
| 랙 백 접지 | 40.0° |
| 높이 - Axle의 중심 라인 | 750.0mm |
| 회전 반경 - 타이어 내부 | 3,419.0mm |
| 회전 반경 - 카운터웨이트의 바깥쪽 모서리 | 6190.0mm |
| 회전 반경 - 타이어 외측 | 6,164.0mm |
| 타이어 위쪽 폭 | 2,745.0mm |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
