비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 장점 및 특징
파워풀하고 강력하며 품질이 우수한 엔진과 고급 네거티브 흐름 제어 유압 계통이 적용된 CDM6215로 최적의 출력 매칭과 최소 비용을 달성하고 최적의 작업 효율을 보장합니다.
CDM6215는 건설 현장, 공장, 시영 엔지니어링 및 공원 물체의 요구를 충족하기 위해 토지나 돌을 굴착, 취급 및 마감하는 데 널리 사용됩니다. 선택사양 버킷을 사용하면 자재 처리, 표면 마감, 도랑 굴착 및 강 유적 청소를 수행할 수 있습니다. 선택사양인 파쇄 해머를 사용하여 건물 철거, 노면 수리 및 암석 파쇄를 수행할 수 있습니다. 구조용 멤버는 반복되는 분석 계산을 통해 엄격한 작업 조건에 대응할 수 있는 강성과 강도를 보장합니다.
사양:
| 사양 | CDM6215 | ||
| 엔진 | 모델 | 6BTAA5.9-C (Tier 2, 표준) | |
| 정격 출력 | 112kW (150hp) /1,950rpm | ||
| 최대 토크 | 614 Nm/1,500rpm | ||
| 보어 × 스트로크 | 102mm × 120mm | ||
| 변위 | 5.9L | ||
| 코멘트 | 2,300m 고도에서 정격 출력을 유지합니다. | ||
| 작동 중량 | 요약 | 작동 중량: 21200kg | |
| 작동 중량에는 5,675mm 표준 붐, 2,920mm 표준 암, 0.9m3 표준 버킷, 600mm 트랙 슈즈, 윤활유 , 냉각수, 디젤 오일 탱크 및 나머지 표준 구성 유닛 |
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| 지면 압력 | 51kPa | ||
| 유체 용량 | 연료 탱크 | 380L | |
| 냉각 시스템 | 23L | ||
| 엔진 오일 | 18L | ||
| 스윙 구동 장치 | 3.8L | ||
| 주행 기어 | 2 × 3.3L | ||
| 유압 오일 탱크 | 280L | ||
| 스윙 메커니즘 | 높은 토크 플런저 모터 및 2단 유성기어 리듀서 드라이브 브레이크 내부 로딩 모터는 스프링에 의해 작동됩니다 유압 장치에 의해 해제됩니다. 자동 제동은 스윙 제어 레버가 중립 위치에 있을 때 사용할 수 있습니다. |
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| 스윙 속도 : 12.1rpm | |||
| 여행 드라이브 | 요약 | 통합된 2단 플런저 유압 모터 및 리듀서 드라이브, 모터 및 유압 파이프라인은 내부에 배치되어 있습니다 거친 노면으로 인한 손상을 방지하기 위한 트랙 프레임입니다 . 모터 내부는 와 함께 제공됩니다 브레이크 및 충격 흡수 밸브를 정비하여 원활한 작동 및 정지와 안정적인 제동을 보장합니다. |
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| 타블링 속도 | 3.0 - 5.2km/h | ||
| 등판 능력 | 35°(70%) | ||
| 최대 견인력 | 224kN | ||
| 이동 메커니즘 | 표준 트랙 슈 폭 | 600mm | |
| 트랙 슈 수 | 45 (각 측면) | ||
| 캐리어 롤러 수 | 2 (각 측면) | ||
| 트랙 롤러 수 | 7 (각 측면) | ||
| 유압 계통 | 메인 펌프 | 이중 축 가변 플런저 펌프 | |
| 파일럿 펌프 | 기어 펌프 ( 메인 펌프에 통합되어 있음) | ||
| 시스템의 최대 흐름 | 2 × 208L /min | ||
| 장비의 최대 압력 | 31.3MPa | ||
| 최대 파일럿 압력 | 3.9MPa | ||
| 작동 장비 | 각 장비의 작업은 파일럿 제어 하에 있습니다. 우측 레버는 붐과 버킷의 움직임을 제어합니다 왼쪽 레버가 암 동작과 위쪽 구조 스윙을 제어하는 동안 푸트 파일럿 밸브가 제공됩니다 레버 조이스틱을 사용하여 장비를 이동하거나 발 또는 레버로 회전할 수 있습니다. 주행 기어 변속 시 솔레노이드 스위치 컨트롤이 채택됩니다. |
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| 전기 시스템 | 시스템 전압: 24V | ||
| 배터리: 12V , 120A × 2 | |||
| 작동 중인 장치 유형 | 표준 |
| 붐 길이 (mm) | 5675 |
| 암 길이 (mm) | 2920 |
| A 운송 길이(mm) | 9503 |
| b 총 운송 높이(mm) | 3200 |
| 텀블러 거리 (mm) | 3265 |
| d 테일 경리 반경(mm) | 2840 |
| E 카운터웨이트 지상고 (mm) | 1064 |
| F 트랙 게이지(mm) | 2200 |
| g 총 운송 폭(mm) | 2800 |
| H 상부 구조물 폭(mm) | 2740 |
| I 표준 트랙 슈 폭(mm) | 600 |
| J 최소 지상고 (mm) | 478 |
| 작동 중인 장치 유형 | 표준 |
| 붐 길이 (mm) | 5675 |
| 암 길이 (mm) | 2920 |
| 최대 굴착 반경(mm): | 9879 |
| b 최대 굴착 깊이(mm): | 6570 |
| C 최대 굴착 높이(mm): | 9292 |
| d 최대 덤프 높이(mm): | 6651 |
| E 최대 지면상의 굴착 반경(mm): | 9738 |
| 최대 버킷 돌파력 - ISO(kN): | 158 |
| 최대 암 돌파력 - ISO(kN): | 105 |
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