1.8t의 미니 유압식 디젤 텔레핸들러 지게차(컨테이너 마스트 포함

• 택시 위치: 조절할 수 있는
• 유형: 디젤 지게차
• 힘: 디젤 엔진
• 연료: 디젤
• 로드 센터: 500mm
• 리프트 높이: 3000 ~ 5,000mm
• 모델 번호.: FD18T-I
• 조건: 새로운
• 운송 패키지: in Nude
• 등록상표: ORIEMAC
• 원산지: Jiangsu, China
• 세관코드: 8427209000
• 생산 능력: 5000PCS/Month

제품 설명

1.8t의 미니 유압식 디젤 텔레핸들러 지게차(컨테이너 마스트 포함  

제품 설명

최신 기술로 설계된 이 새로운 시리즈 지게차 트럭은 뛰어난 운전 성능을 제공합니다. 높은 수준의 운전 성능, 편안한 운전 환경, 단순하고 안전한 운전 환경을 갖춘 헬리 지게차 덕분에 더욱 편리하게 작업할 수 있습니다.

낮은 오염

고효율 유압 계통은 연료 소비를 줄입니다.

이 리프트 트럭에는 EU EC 및 미국 EPA의 새로운 규정을 충족하는 고성능 엔진이 장착되어 있습니다.

인체공학적 개선

우측 위치 제어 레버로 운전자의 팔걸쇠를 효과적으로 감소

박스 철, 실린더, 마스트 체인에 대한 창의적이고 최적의 설계를 통해 운전자가 더 넓고 더 잘 볼 수 있도록 합니다.

운전자의 다리 공간이 다른 시리즈에 비해 2배 더 넓어 구조가 최적화됩니다.

전기 유압식 방향 변경 레버와 자동차형 이중 조이스틱 통합 스위치로 편리하게 작동

작은 직경의 스티어링 휠은 운전자의 왼쪽 어깨 피로를 줄여주고 편안한 운전을 가능하게 합니다.

핸드레일과 안전 벨트가 있는 서스펜션 시트는 운전자의 안전과 편의를 보장합니다.

다이내믹 브레이크 시스템은 제동력을 크게 감소시킵니다.

안정성 향상

자동 모니터 제어 시스템은 모니터가 안정적으로 안전하게 작동할 수 있도록 보장합니다.

고강도 특수 형태의 머리 위 보호대는 안전을 위해 설계되었습니다.

주차 브레이크 시스템 안전 보호 장치를 작동하여 작동 오류로 인한 숨겨진 위험을 피하십시오.  

안전선 하니스, 안정성 및 우수한 유지보수

OPSS 시스템을 통한 안전 작업 향상

인양 계통 내부의 하부 댐핑 장치는 마스트 충격과 진동을 감소시켜 전체 트럭의 안전성과 안정성을 개선합니다.
 

적용 분야: 인양 및 운송 기계로 사용되는 G 시리즈 1-1.8T 디젤/가솔린/LPG  카운터밸런스 지게차 트럭은 공장, 창고, 역, 부두, 항구 등에서 포장된 물품을 적재, 하역 및 운송하는 데 널리 사용됩니다.   다른 지게차 부착물을 사용하면 대량 물품 및 포장되지 않은 물품을 처리하는 데 사용할 수 있습니다.

기술 매개변수

일반	1	제조업체		중국 최고의 브랜드
	2	모델		FD15T-I	FD18T-I	FD15T-JB	FD18T-JB	FD15T-JC	FD18T-JC
				(FD15-I)	(FD18-I)	(FD15-JB)	(FD18-JB)	(FD15-JC)	(FD18-JC)
	3	전원 유형		디젤
	4	정격 부하 용량	Q(kg)	1500	1800	1500	1800	1500	1800
	5	로드 센터	C(mm)	500
특성 치수(& D	6	정격 리프트 높이	H3(mm)	3000
	7	프리 리프트 높이	H2(mm)	100
	8	포크 크기(L × W × T)	mm	920 × 120 × 35	1070 × 120 × 40	920 × 120 × 35	1070 × 120 × 40	920 × 120 × 35	1070 × 120 × 40
	9	마스트 기울기 각도(F/R, α°/β°)	도	6°/12°
	10	포크 오버행(휠 중심에서 포크 페이스까지)	x1(mm)	409
	11	리어 오버행	X2(mm)	450	490	450	490	450	490
	12	지상고(마스트 하단)	H7(mm)	110
	13	포크의 면까지 길이(포크 제외)	L1(mm)	2250	2290	2250	2290	2250	2290
	14	전체 너비	B1(mm)	1090
	15	마스트 하강 높이	H1(mm)	2025
	16	마스트 확장 높이(등받이 포함)	H4(mm)	4055
	17	머리 위 보호대 높이	H5(mm)	2180
	18	회전 반경(바깥쪽)	WA(mm)	2030년	2060	2030년	2060	2030년	2060
	19	팰릿의 최소 통로 폭	mm	3560	3740	3560	3740	3560	3740
성능	20	주행 속도(부하 없음)	km/h	14.5
	21	인양 속도(최대 부하)	mm/초	560
	22	저속 하강  (최대 부하)	mm/초	450
	23	최대 견인력(최대 부하/무부하)	kN	17(14.5)		20.5(17.5)		21(18)
	24	최대 등판 능력(최대 부하)	%	20
섀시	25	타이어(프론트 x 2)	mm	6.50-10-10PR
	26	타이어(리어 x 2)	mm	5.00-8-10PR
	27	프론트 트레드	B2(mm)	890
	28	리어 트레드	B3(mm)	920
	29	휠베이스	Y(mm)	1410
무게	30	총 무게	kg	2590	2890	2590	2890	2590	2890
	31	전방 차축 중량 분포(최대 부하)	kg	3610	4055	3610	4055	3610	4055
	32	후방 차축 중량 분배(최대 부하)	kg	480	545	480	545	480	545
	33	전방 차축 중량 분포(부하 없음)	kg	1160	1170	1160	1170	1160	1170
	34	후방 차축 중량 분포(부하 없음)	kg	1430	1630	1430	1630	1430	1630
출력 및 전송	35	배터리	V/Ah	90년 12월
	36	엔진 모델		NB485BPG		C240PKJ30(EU III)		4TNE92(EU  III 및 EPA  III)
	37	엔진 제조업체		선택합니다
	38	정격 출력/오후	kW	30/2600입니다		34.5/2500		33/2450
	39	정격 토크/오후	N·m	1, 31/1800		1800-09월 13일		1, 600년 1월 15일
	40	원통 수		4
	41	보어 x 스트로크	mm	85 × 100		86 × 102		92×110
	42	변위	참조	2270		2369		2659
	43	연료 탱크 용량	L	45
	44	전송 유형		동력 변환  (수동)
	45	변속기 단계(FWD/RVS)		1/1(2/2)
	46	작동 압력(어탯치먼용)	MPa	14.5

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