비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 ZOOMLION RT35 35톤 트럭 거친 지형 크레인
피처
RT35에는 두 가지 유형의 구동 모드, 네 가지 유형의 조향 모드 및 후진 주행 기능이 있는 2축 부하 섀시가 장착되어 있습니다. 또한 4개의 도데카곤 메인 붐, H형 아웃리거, 고정 밸런스 카운터웨이트는 물론 아웃리거 서포트를 통한 서림, 타이어 서포트를 통한 서림 및 주행 시 서림 제거를 포함한 3가지 작업 모드도 있습니다. 이 공장에서는 오일 필드, 광산, 도로 및 다리 건설, 창고 보관 기지 및 기타 건설 현장에서 널리 사용됩니다.
제품 특징:
강력한 승강 능력, 넓은 작업 범위
이 붐은 32M 메인 붐과 15m 보조 붐을 갖추고 있으며, 동일한 토너의 제품에서 가장 긴 붐과 가장 포괄적인 호이스팅 성능을 제공합니다.
기동성, 유연성, 빠르고 효율적인
최대 속도는 38km/h에 도달하고 최대 등판 능력은 55%이며 최소 회전 반경은 5.7m입니다. 이 세 가지 요소가 모두 유연합니다.
안전하고 신뢰할 수 있으며, 취급에 대한 걱정 없음
이 제품에는 과부하, 오버트랙팅 및 오버스트레칭이 발생할 경우 리프팅 보호 제어 시스템이 장착되어 있으며, 리어 액슬 휠 자동 리턴 컨트롤 시스템 및 안전 구동 자동 보호 시스템과 같은 이 분야의 독보적인 기술이 적용되어 있습니다. 이 모든 것이 안전 성능을 크게 향상시킵니다.
이 제품은 이 분야의 최고 기능, 전문적인 매칭 업그레이드 및 체계적인 평가 테스트를 갖추고 있습니다. 11,000km를 운전하는 등 1만번 매달려 시험도 통과했다. 두 가지 모두 신뢰성을 보장합니다.
경제적, 환경적 보호, 비용 절감
이 제품에는 광학 매칭 파워 변속기 시스템과 잠금 기능이 있는 토크 컨버터가 장착되어 있어 고속으로 오일 소비를 20% 이상 줄입니다.
평행한 유압 계통의 원웨이 안정화 전류 제어는 흐름 손실을 줄여줍니다. 중력 강하 루핑 계통은 추가 출력을 필요로 하지 않고 오일 소비를 줄여줍니다.
편리한 조작과 편리한 작동
이 제품에는 풀 하이드로 조향 제어 계통과 자동 수동 기어박스가 장착되어 있어 취급이 용이합니다. 또한 리프 스프링과 유압 오일 탱크의 복합 서스펜션과 로터리 쿠션 기술의 자가 인식 단계별 제어를 통해 작동 안정성과 편안함을 제공합니다.
이 제품에는 인간화된 등반용 사다리, 정비 접근 및 제어 레이아웃이 장착되어 있습니다. 전문적인 기계 엔지니어링 시뮬레이션 해석, 정교한 기계 인터페이스 및 독립형 오류 진단 기능이 탑재되어 있습니다. 편안하게 다루며 편리하게 사용할 수 있습니다.
파라미터
| 카테고리 | 있습니다 |
파라미터 |
허용 한도 | ||
치수 |
전체 길이 | mm | 11952 | ±1% | |
| 전체 폭 | mm | 2980 | 1%~0 | ||
| 전체 높이 | mm | 3450 | 1%~0 | ||
| 휠 베이스 | mm | 3700 | ±1% | ||
| (/) 트랙(앞/뒤) | mm | 2440 | ±1% | ||
| / 앞 / 뒤 오버행 | mm | 1900/2151 | ±1% | ||
| / 프론트/리어 익스텐션 | mm | 2014년 4월 | ±1% | ||
무게 |
연석 질량 | kg | 30300 | ±3% | |
액슬 하중 |
제1차 차축 | kg | 15100 | ±3% | |
| 제2차 차축 | kg | 15200 | ±3% | ||
여행 |
최대 주행 속도 |
km/h | 38 | 이상 | |
최소 회전 반경 |
M | 5.7(), 9.6() 5.7 (4륜), 9.6(2륜) |
±3% | ||
최소 지상고 |
mm | 400 | ±1% | ||
| 접근 각도 | ° | 23 | ±1° | ||
| 출발 각도 | ° | 20 | ±1° | ||
| (24km/h) 제동 거리(24km/h) |
M | 9 | ≤ | ||
최고 등급 |
% | 55 | 이상 | ||
파워 |
엔진 모델 | QSB6.7-C190 | / | ||
정격 엔진 출력 |
kW | 142 | / | ||
엔진 정격 회전 속도 |
R/min | 2200 | / | ||
엔진 배기가스 배출 표준 |
오프로드 EU Stage IIIA |
/ | |||
| 운전 유형 | 4 × 2, 4 × 4 | / | |||
| 타이어 사양 | 20.5R25 | / | |||
| 타이어 수 | 4 | / | |||
| 카테고리 | 있습니다 |
파라미터 | 허용 한도 | |||
주요 성능 |
최대 정격 인양 용량 | T | 35 | ±5% | ||
| 최소 정격 작동 반경 | M | 3 | ±1% | |||
| () 턴테이블 테일의 회전 반경(카운터웨이트) |
mm | 3885 | ±1% | |||
최대 하중 모멘트 |
베이스 붐 | kN·m | 1445.5 | ±5% | ||
| 완전 확장 붐 | kN·m | 835 | ±5% | |||
아웃리거 스팬 |
세로 방향 | M | 6.9 | ±1% | ||
| (/) 측면(완전/절반 확장) |
M | 6.9 / 5.8 | ±1% | |||
인양 높이 |
베이스 붐 | M | 9.7 | ±1% | ||
| 완전 확장 붐 | M | 31.7 | ±1% | |||
| 있습니다 완전 확장 붐 + Jib |
M | 45.1 | ±1% | |||
붐 길이 |
베이스 붐 | M | 10.1 | ±1% | ||
| 완전 확장 붐 | M | 32 | ±1% | |||
| 있습니다 완전 확장 붐 + Jib |
M | 47 | ±1% | |||
| 지브 오프셋 각도 | ° | 0, 15, 30 | ±1° | |||
작동 속도 |
붐 상승 시간 | S | 65 | ≤ | ||
| 붐이 완전히 연장되는 시간 | S | 85 | ≤ | |||
| 최대 슬링 속도 | R/min | 2.5 | 이상 | |||
아웃리거 연장/ 수축 시간 |
아웃리거 빔 |
동시에 확장 |
S | 25 | ≤ | |
동시에 접힙니다 |
S | 15 | ≤ | |||
아웃리거 잭 |
동시에 확장 |
S | 30 | ≤ | ||
동시에 접힙니다 |
S | 15 | ≤ | |||
() 속도를 높입니다 (네 번째 레이어에서, 로드 없음) |
메인 윈치 | m/min | 120 | 이상 | ||
| 보조 윈치 | m/분 | 120 | 이상 | |||
사진 
우리 회사
Newindu Construction Engineering (Shanghai) Co., Ltd.는 거의 10년 동안 건설 기계 분야의 전문가로서 굴삭기, 트럭 크레인, 불도저, 휠 로더, 모터 그레이더, 천공장비, 덤프 트럭, 로드 롤러, 지게차, 리치 스태커, 그리고 예비 부품 등
