비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 1단 연료 필터는 엔진 계통의 청결을 보장합니다.
2. 새로운 강화 프레임과 특허 받은 복합 힌지 구조는 수백만 건의 충격 피로 실험을 통해 완전히 검증되었습니다.
샤프트 슬리브는 20CrMnTi 벌집 샤프트 슬리브를 채택했으며, 내부 표면은 특허 받은 스프레이 공정을 채택하고 셀프 윤활 기능을 갖추고 사용 수명이 깁니다.
4. 이 엔진은 효율적인 구동 계통 및 유압 계통과 완벽하게 조화를 이루며 생산 효율을 개선합니다.
표준 장착 시 2.0m3 버킷이 장착되어 있어 선하 효율이 높습니다. 버킷의 배플 플레이트는 자재가 넘치지 않도록 방지합니다.
파라미터:
| 파라미터 | FL936H |
| 작동 중량(kg) | 10250 |
| 버킷 용량(m3) | 2 |
| 정격 부하(kg) | 3000 |
| 최대 견인력 (kN) | 101 |
| 최대 돌파력 (kN) | 98 |
| 최대 등판 능력(°) | 30 |
| 덤핑 엔젤(°) | 45 |
| 인양 높이(mm) | 5000 |
| 최대 덤프 높이(mm) | 2935 |
| 덤프 도달 거리(mm) | 1100 |
| 미니. 지상고 (mm) | 340 |
| 휠 트레드(mm) | 1850 |
| 휠 베이스(mm) | 2880 |
| 미니. 외측 타이어의 회전 반경(mm) | 5990 |
| 치수(L × W × H Mm) | 7170X2420X3200 |
| 엔진 모델 | 위하이 WP6G125E333 |
| 실린더 번호 - 실린더 직경 × 행정(mm) | 6-105 * 130 |
| 최대 토크 (N·m) | 500 |
| 정격 출력(kW) | 92 |
| 정격 속도 (rpm) | 2200 |
| 전송 유형 | 기계식 변속 유성기어 |
| 기어 수 | 전면 4 후면 2 |
| 최대 속도 Km/h | 39 |
| Front1(km/h) | 8.0 |
| 프론트 2 (km/h) | 13.5 |
| 프론트 3 (km/h) | 25.0 |
| 프론트 4 (km/h) | 39.0 |
| 백1(km/h) | 9.5 |
| 백 2 (km/h) | 32.0 |
| 백 3 (km/h) | / |
| 백 4 (km/h) | / |
| 타이어 크기 | 17.5-25 |
| 칠리의 플라이 등급 | 12 |
| 회전 각도 | 38º |
| 붐 인양 시간(초) | 5.6 |
| 총 주기 시간 | 9.2 |
| 브레이크 공기 압력(MPa) | 0.784 |
| 오일 탱크 용량(L) | 150 |
| 유압 오일 탱크 용량(L) | 110 |
| 전압 (V) | 24 |
