투과형: | 사용 설명서 |
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힘: | 디젤 |
부하 용량: | 31-40톤 |
배출 표준: | 유로 2 |
드라이브 휠: | 6 × 4 |
엔진 용량: | > 8L |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
SINNOTRUK HOWO 6X4 덤프 트럭 | |||||||
GVW 25000kg | 주행 유형 6x4 | ||||||
모델 | ZZ3257N3847B | ||||||
엔진 | 모델 | WD615.47 | |||||
마력 | 371 | ||||||
최대 출력 kW/r/min | 273/2200 | ||||||
입력합니다 | 6기통 인라인, 4행정, 수랭식, 터보 충전 및 인터쿨링, 직접 분사 | ||||||
변위 | 9.726L | ||||||
Euro II 방출 표준인 SINNOTRUCK(CNHTC)를 만듭니다 | |||||||
운전실 | SINNOTRUK HW70 표준 운전실, 이층 없음, 좌측 핸들, 에어컨 장착, 새 시트, 조절식 스티어링 휠, 유로형 난방 및 환기 계통 | ||||||
독일 VDO 기기, 안전 벨트, 외부 선바이저, 스테레오 라디오/MP3 플레이어 | |||||||
옵션: 색상; 바람 가이드 커버 | |||||||
클러치 | SINOTRUK RIPtre 430 다이어프램 스프링 클러치, 유압 작동 및 공기 보조 | ||||||
전송 | SINNOTRUK HW19710 변속기, 10 전진 및 2 후진 | ||||||
전방 차축 | SINNOTRUK HF9 전방 차축, 새로운 9톤 전방 차축 | ||||||
스티어링 | 독일 ZF8118 스티어링 기어 박스, 동력 보조 기능이 있는 유압 스티어링 | ||||||
리어 액슬 | SINNOTRUK HC16 중앙 감소 + 허브 감소, 주조 차축 하우징 | ||||||
브레이크 시스템 | 서비스 브레이크: 이중 회로 압축 공기 브레이크 | ||||||
주차 브레이크(비상 브레이크): 스프링 에너지, 리어 휠에서 작동 중인 압축 공기 | |||||||
보조 브레이크: 엔진 배기 밸브 브레이크 | |||||||
타이어 | 타이어: 12.00R20(스페어 타이어 1개 포함 | ||||||
전기 장치 | 작동 전압: 24V, 음극 접지 | ||||||
시동장치: 24V, 7.5kW | |||||||
교류 발전기: 3상, 28V, 1500W | |||||||
배터리: 2x12V, 165Ah | |||||||
경적, 헤드램프, 안개등, 브레이크등, 표시등 및 후진등 | |||||||
오일 탱크 | 사각 유형 - 300L 연료 탱크 | ||||||
있습니다 | 브레이크 에 급수가 있는 300L 물 탱크 | ||||||
섀시 보호대 아래 전면 | |||||||
치수 | 전체 길이 x 너비 x 높이 8345 × 2496 × 3170mm) | ||||||
휠 베이스 3825 + 1, 350mm | |||||||
덤프 본체/캐리지 | 치수(mm) | 5500x2300x1500 | |||||
캐리지 강철 두께(mm) | 바닥: 8mm/측면: 6mm | ||||||
유압 캐리지 리프트 | 중간 복부 인양 | ||||||
중량(kg) | 연석 중량 12350 | ||||||
총 장비 중량 25000 | |||||||
성능 | 최대 주행 속도(km/h) 75 | ||||||
포장 | 누드 팩. 상품 포장은 반드시 따라야 합니다 제조업체의 수출 표준 포장 포함 | ||||||
바다와 내륙의 장거리 교통에 적합합니다. | |||||||
제조업체는 에 대한 기술적 변경/변경 권한을 보유합니다 사전 통지 없이 개선 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체