비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 오리지널 SD23의 뛰어난 기술과 안정성을 유지하면서, Shantui는 SD23E를 개선하고 더 나은 기동성을 제공하기 위해 국제적인 첨단 기술을 채택했습니다. Shantui는 일부 기계에서 사용된 부품으로 가져온 부품을 설치하여 새로운 세대의 Shantui 제품을 만듭니다.
고효율 터보 차저가 장착된 고출력 NT855-C280S10 은 엔진의 고효율 작업 영역을 확장하고 연료 소비를 줄일 수 있도록 장착되었습니다.
완성도 높고 안정적인 유압 토크 컨버터, 높은 신뢰성의 동력 변환 변속기, 2단 스퍼 기어 파이널
이 드라이브는 높은 출력 전송 효율과 높은 내구성을 특징으로 합니다.
3. 엔진은 과열 없이 모든 부하 조건 및 사용자가 필요로 하는 모든 고온 환경에서 정상적이고 안정적으로 작동할 수 있습니다.
4. 풀박스 유형의 메인 프레임은 충격 부하와 굽힘 모멘트를 기준으로 높은 운반 용량을 갖추고 있어 고성능 소재와 고강도 주조를 적용하므로 메인 프레임이 더욱 강해지고 고품질 용접으로 메인 프레임의 수명 사이클이 보장됩니다.
5. 첨단 연료 절감 유압 회로는 에너지 소비가 적고 유지보수가 편리하며, 작동 압력은 최대 19.1MPa입니다.
일체형 사출 성형 계기 패널은 아름다운 모델링을 특징으로 하며 , 국내 시장의 오작동에 대한 자동 진단 및 전체 공정 모니터링을 실현합니다.
7. 섀시 시스템은 다양한 복잡한 작업 조건에서 강력한 견인력 및 내구성과 높은 적응성 및 안정성을 제공합니다.
8. 인체 공학적 원칙에 따라 기어 변속, 스티어링 및 가속 컨트롤이 운전석 좌측에 플렉시블 샤프트 메커니즘을 채택하도록 배치되어 있습니다. 작동 중인 장치 컨트롤은 가볍고 유연한 제어 기능을 갖춘 서보 제어 시스템을 채택하여 드라이버 오른쪽에 중앙에 배치되어 있습니다.
9. 표준 직선 틸트 블레이드는 강력한 절단력과 내구성을 갖추고 있으며, 사용자가 선택할 수 있는 U자형 블레이드 옵션이 있습니다.
10. 단일 생크 리퍼는 조절식 관통 각도와 강력한 침투력을 갖추고 있으며, 선택사양 3생크 리퍼와 견인 프레임을 사용자가 선택할 수 있습니다.
파라미터:
| 있습니다 | 단위 | SD23 |
|---|---|---|
| L × W × H(리퍼 미포함) | mm | 5874 × 3725 × 3360 |
| 작동 중량(리퍼 미포함) | T | 24.6 |
| 엔진 | - |
미국에서 수입된 엔진 NT855 - C280S10 |
| 정격 출력 | kW/rpm | 2000년 9월 16일 |
| 등판 능력 | ° | 30 |
| 블레이드 유형 | - | 직선 틸트 bladeU-bladeAngle 블레이드 |
| 블레이드 폭 | mm | 직선 틸트 블레이드 3725 × 1395U blade3860 × 1379 앵글 blade4365 × 1107 |
| 도징 용량 | m3 | 직선 틸트 블레이드 7.8U 블레이드 8.4각 블레이드 5.4 |
| 날 지면 아래로 mA × 드롭 | mm | 540 |
| 블레이드의 리프트 높이 | mm | 1210 |
| 리퍼 유형 | - | 단일 리파퍼트리 생크 리퍼 |
| 리핑 깊이 | mm | 단일 리퍼 695Three 생크 리퍼 666 |
| 리퍼의 인양 높이 | mm | 단일 리퍼 515 3생크 리퍼 555 |
| 캐리어 수(각 측면) | - | 2 |
| 트랙 롤러 수(각 측면) | - | 7 |
| 트랙 슈즈 수(각 측면) | - | 39 |
| 트랙 슈의 폭 | mm | 560/610/660 |
| 트랙 게이지 | mm | 2000 |
| 지면 길이 및 지면 압력 | mm/MPa | 2840-0.078 |
| 피치 | mm | 216 |
| 전진 속도 | km/h | 0-3.8 |
| 0-6.8 | ||
| 0-11.8 | ||
| 후진 속도 | km/h | 0-4.9 |
| 0-8.5 | ||
| 0-14.3 |
우리의 서비스:
