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길고 강력한 붐 계통
고강도 강철 구조와 최적화된 성각 단면의 4섹션 붐은 안전률이 높아서 무게를 크게 줄여줍니다.
지브 장착 각도는 0°, 15°, 30°로 서로 다른 작동 조건 간에 빠르고 편리하게 교체할 수 있으므로 장비의 작업 효율이 개선됩니다.
에너지 절약형 유압 시스템
3단 기어 펌프, 부하 피드백 및 지속적인 출력 제어가 적용되어 강력한 인양 능력과 우수한 미세이동성을 제공합니다.
안정적인 브레이크 작동을 위해 고유한 스티어링 버퍼 설계가 적용되었습니다.
안전 장치
포괄적인 지능형 보호 시스템이 장착된 로드 모멘트 제한 장치는 3% 이내의 정확도로 포괄적인 논리 및 인터록 제어를 제공하여 보다 안전하고 안정적인 작동을 보장합니다.
| 용량 | 최대 인양 용량 | 60톤 |
| 치수 | 전체 길이 | 1,700mm |
| 전체 폭 | 2,750mm | |
| 전체 높이 | 3,750mm | |
| 축 거리 - 1,2 | 1,450mm | |
| 축 거리 - 2,3 | 4,200mm | |
| 차축 거리 - 3,4 | 1,350mm | |
| 무게 | 전체 무게 | 4,2000kg |
| 프론트 액슬 하중 | 16,000kg | |
| 리어 액슬 하중 | 26,000kg | |
| 엔진 | 정격 출력 | 250kW / 2,100rpm |
| 정격 토크 | 1,425 N.m./ 1,200-1,500rpm | |
| 여행 | 최대 주행 속도 | 83km /h |
| 최소 회전 반경 | 11m | |
| 붐 헤드의 최소 회전 반경 | 14m | |
| 기차 | 8 × 4 | |
| 최소 지상고 | 295mm | |
| 접근 각도 | 19° | |
| 출발 각도 | 14° | |
| 최대 등판 능력 | 42% | |
| 100km당 연료 소비량 | 43L 이하 | |
| 주요 성능 | 온도 범위 | -20 ºC - + 40 °C |
| 최소 인양 반경 | 3m | |
| 상부 구조의 테일 스윙 반경 | 4.065m | |
| 붐 섹션 | 5 | |
| 붐 형태 | U자 모양 | |
| 최대 인양 모멘트 - 베이스 붐 | 2009 kN·m | |
| 최대 인양 순간 - 완전 연장형 붐 | 1050.6kN ·m | |
| 최대 인양 순간 - 완전 확장 붐 + 지브 | 521.1kN ·m | |
| 길이 - 베이스 붐 | 11.3m | |
| 길이 - 전체 연장 붐 | 43.5m | |
| 길이 - 전체 연장 붐 + 지브 | 59.5m | |
| 아웃리거 스팬(세로/가로) | 6 × 7.2m | |
| 지브 오프셋 | 0 ° 15 ° 30 ° | |
| 작동 속도 | 메인 윈치의 최대 단일 로프 인양 속도 ( 부하 없음) | 125m /min |
| 보조 윈치의 최대 단일 로프 인양 속도 ( 부하 없음) | 125m /min | |
| 붐의 완전 연장/수축 시간 | 100 / 120 초 | |
| 붐의 최대 상승/하강 시간 | 60 / 80 초 | |
| 스윙 속도 | 2 r/min | |
| 에어컨 | 낮은 운전실의 HVAC | 난방/냉방 |
| HVAC 업 캡 | 냉각 |
