비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 판매 예비 부품이 있는 모터 그레이더
• 채택된 굴절식 프레임은 전방 휠-스티어링을 보조하며 작은 회전 반경 및 유연성을 갖추고 있습니다.
• 전기 유압식 제어형 브레이크 동력 변환 기어박스에는 전진 6단 기어 및 후진 3단 기어가 포함됩니다.
• 채택된 국제 맞춤 유압 부품은 안정적인 작동을 보장합니다.
• 블레이드 이동은 유압식으로 완전히 제어됩니다.
• 조절식 작동 패널, 시트, 레버 및 계기의 적절한 배분을 통해 편안하고 편리한 작동을 보장합니다.
• 럭셔리하고 아름다운 운전실에는 넓은 시야와 우수한 실링이 갖춰져 있습니다.
• 장비에는 전방 불도저 플레이트, 후방 노면 파쇄기, 전방 하로우 및 자동 레벨링 계통이 장착될 수 있습니다.
| 항목 | 사양 | 단위 |
| 엔진 모델 | SC7H180.1G3 | |
| 정격 출력/속도 | 2000년 12월 12일 | kW/rpm |
| 치수(LxWxH) | 8900 × 2625 × 3420 | mm |
| 총 무게(표준) | 14500 | kg |
| 전진 속도 | 5,8,11,19,23,38 | km/h |
| 후진 속도 | 5,11,23 | |
| 견인력(f=0.75) | 77 | kN |
| 최대 등판 능력 | 25 | % |
| 타이어 공기압 | 260 | kPa |
| 작동 유압 | 20 | MPa |
| 변속기 압력 | 1.3 ~ 1.8 | MPa |
| 프론트 휠의 최대 스티어링 각도 | ±48° | |
| 프론트 휠의 최대 희박 각도 | ±17° | |
| 전방 차축의 최대 진동 각도 | ±15° | |
| 밸런스 박스의 최대 진동 각도 | 전면 15°, 잔향 15° | |
| 프레임 굴절 각도 | ±27° | |
| 굴절을 사용한 최소 회전 반경 | 7.3 | M |
| 최대 리프트 높이 | 450 | M |
| 최대 절삭 깊이 | 500 | M |
| 최대 블레이드 위치 각도 | 90° | |
| 날 절단 각도 | 28°~70° | |
| 원형 역회전 | 360° | |
| 몰드보드 폭 X 높이 | 3965 * 610 | mm |
