비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 더 뛰어난 성능
• 장비의 레이아웃을 최적화하면 메인 베어링 캐리어의 응력이 보다 합리적이고 인양 성능은 동일한 톤수의 제품보다 높습니다.
• 플러그인 붐 헤드, 임베디드 붐 블록 및 특수 텔레스코핑 메커니즘을 통합하는 성숙한 지브 기술을 적용하여 지브가 더욱 안정적이고 안정적입니다.
• 응력 설계를 최적화합니다. 더 넓은 범위, 강성률, 더 나은 안정성을 갖춘 박스형 아웃리거를 채택합니다.
보다 안정적인 품질
• 클래식한 K 시리즈 지브 텔레스코핑 기법을 채택하여 더 안전하고 안정적으로 작동합니다.
• 업계에서 가장 완벽한 안전 장치 시스템을 만들어 리프팅 작업을 더욱 안전하고 안정적으로 수행할 수 있습니다.
• 포괄적인 업그레이드된 브레이크 시스템은 이중 회로 공기 압력 설계를 채택합니다. 여러 계통을 통해 주행 중 트럭의 브레이크 안전을 보장합니다.
• 새로운 파워 스티어링 메커니즘은 유압식 파워 설계를 채택하여 스티어링의 가볍고, 유연하고, 정밀하며, 트럭의 안전을 보장합니다.
• 강성이 높은 회전 테이블과 프레임 구조의 강도와 강성은 완벽하게 조화를 이룹니다.
• 설계와 구조를 완벽하게 통합하여 용접 자동화를 실현하며, 이는 더욱 신뢰할 수 있습니다.
작동이 더 쉽습니다
• 효율적이고 에너지 효율적인 부하 감지 유압 계통은 작동에 민감하고 제어력이 정밀하며, 약간의 이동성이 뛰어납니다.
• 작동이 용이한 제어 레버를 최적화합니다.
• 운전실에는 보다 넓은 시야의 구관형 앞유리가 채택되어 있습니다.
유지 보수가 쉽습니다
• 파이프라인 추적 설계를 최적화하면 레이아웃이 보다 합리적이고 과학적으로 되어 파이프라인 해체 및 설치 시간과 유지보수 비용이 크게 줄어듭니다.
• 전기 시스템을 완전히 업그레이드합니다. 크리프 방지 커넥터 클립을 채택하여 부품의 사용 수명을 크게 연장합니다.
• K 시리즈 로프 항장애 기법을 채택하여 리프트 효율을 개선하고 작업 강도를 줄이며 강철 로프의 사용 수명을 연장합니다.
• 신축식 강철 와이어 로프 방향과 보호 장치는 트랙 밖으로 강철 와이어 로프가 빠져 나와 파손되는 것을 방지합니다.
• 완벽하게 커버된 보행 플레이트는 정비를 위한 플랫폼을 제공하고 장비의 부품을 효과적으로 보호합니다.
에너지 효율이 높고 환경 친화적입니다
• 강력한 출력 및 에너지 효율성을 갖춘 이중 산업 자동화 제어 엔진을 채택합니다.
• 경제적인 모드에서 일반 인양 작업의 엔진 출력 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 고출력 모드에서는 고난도와 고효율 인양 작업의 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
• 고출력 라디에이터를 채택하여 시스템의 냉각 불량 방지, 오일 과열 문제 해결, 유압 오일의 사용 수명 연장
• 고급 매칭 기법을 채택하여 설계의 과학적 특성 개선 이 장치는 메커니즘의 소비를 줄이고, 장비의 사용 수명을 연장하며, 잔존 가치가 높습니다.
| 치수 | 단위 | QY16G.5 |
| 전체 길이 | mm | 12110/12210 |
| 전체 폭 | mm | 2500 |
| 전체 높이 | mm | 3250 |
| 무게 | ||
| 여행 상태에서 죽은 체중 | kg | 24000 |
| 프론트 액슬 하중 | kg | 6900 |
| 리어 액슬 하중 | kg | 16900 |
| 파워 | ||
| 엔진 모델 | SC8DK230Q3 | |
| 엔진 정격 출력 | kW/(r/min) | 2200년 17월 |
| 여행 | ||
| 최대 주행 속도 | km/h | 70 |
| 최소 굴러 직경 | M | 20 |
| 최소 지상 경초 | mm | 275 |
| 접근 각도 | ° | 16 |
| 출발 각도 | ° | 13 |
| 최고 등급 | % | 33 |
| 연료 소비량 100km | L | 약 35 |
| 인양 성능 | ||
| 최대 총 정격 인양 부하 | T | 16 |
| 최소 정격 작동 반경 | M | 3 |
| 스윙 타블 테일에서 반경 구동 | mm | 3240 |
| 베이스 붐의 최대 부하 모멘트 | kN.m | 720 |
| 아웃리거 세로 거리 범위 | M | 4.6 |
| 아웃리거 측면 거리 범위 | M | 5.4 |
| 베이스 붐의 인양 높이 | M | 9.8 |
| 가장 긴 붐의 리프트 높이 | M | 31 |
| 가장 긴 붐의 인양 높이 + 지브 | M | 31 + 8.15 |
| ° | 0.15 | |
| 작동 속도 | ||
| 붐 상승 시간 | S | 50 |
| 붐 풀 상승 시간 | S | 80 |
| 최대 슬링 속도 | R/min | 2.5 |
| 부하가 없는 메인 윈치(단일 라인) | m/min | 125 |
| 무부하(단일 라인) 포함 오클레어리 윈치 | m/분 | 125 |
