비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 새로운 디젤 엔진은 우수한 안정성, 높은 토크 예비력, 낮은 연료 소비 및 높은 경제적 효율을 자랑합니다.
10인치 복동형 클러치는 높은 변속기 용량, 안정적인 효과 및 보다 편안한 핸들링을 제공합니다.
기어박스는 셔틀 메싱 기어 변속 4 x 3(1+1)을 채택하고 있으며, 12개의 전진 기어와 12개의 후진 기어가 합리적인 기어 매칭 및 높은 작동 효율로 구성되어 있습니다.
이 엔진은 안정적인 변속기, 큰 베어링 용량, 속도(540/760, 540/1000 RPM)를 선택할 수 있고 복합 작동 요구 사항을 충족하는 독립 출력 장치를 채택합니다.
독립 오일 회로가 있는 전체 유압 조향 제어 계통이 채택되어 유연하고 안정적이며 노동력이 절감됩니다.
브레이크 토크가 크고 제동 효과가 좋은 디스크 브레이크를 채택합니다.
강력한 압력 부스터 사용, 신뢰성 및 유지 보수 용이
최종 변속기에는 구조물이 작고 감속도가 큰 유성기어 감속 메커니즘이 채택됩니다.
새롭고 능률적인 외관, 관대한, 현대적인, 패션;
핸들 측면(옵션)을 장착할 수 있어 더욱 편리하고 편안합니다.
| 트랙터 모델 | LT704 | |
| 드라이브 유형 | 4x4 | |
| × 전체 치수 L × W × H(mm) | 3925 × 1728 × 2170 | |
| 휠 베이스(mm) | 2010 | |
| 프론트 휠 트레드(mm) | 1265 | |
| 리어 휠 트레드(mm) | 1200--1500 (공통 1300) | |
| 최소 지상고(mm) | 375 | |
| 최소 조향 반경 | 편측성 브레이크(m) | 3.8 |
| 편측 브레이크(m) 아님 | 4.3 | |
| 최소 작동 중량(kg) | 2565 | |
| (+) 변속기 기어 번호 | 12F + 12R | |
| 속도 | 전진(kW/h) | 2.33 - 31.04 |
| 후진(kW/h) | 2.04-27.21 | |
| 엔진 | 모델 | A4K43T70A |
| 정격 출력(kW) | 51.5 | |
| 정격 속도(r/min) | 2300 | |
| 타이어 사양 | 프론트 타이어 | 14.9-28 |
| 리어 타이어 | ||
| 스티어링 유형 | 완전 유압식 프론트 휠 스티어링 | |
| 최대 인양력(KN) | 13.5 | |
| PTO | 입력합니다 | , 후방 장착, 세미 독립 유형 |
| 속도(r/min) | 540/760 또는 540/1000 | |
| 출력(kW) | ≥43.8 | |
| 배토기 깊이의 제어 유형 | , 높이 조절 및 부양력 조절 | |
| 최대 견인력(KN) | 13 | |
| / 프론트/ 리어 밸러스트(kg) | 300년 104월 | |
