비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 전체 장비 성능
부하 감지 및 이중 펌프 통합 유압 계통의 기술이 채택되어 높은 작동 효율과 낮은 에너지 소비가 가능합니다.
지게차 운전과 함께 개발된 지게차 특수 전자 제어 기술은 지게차의 동력을 최고의 성능으로 만들어 줍니다.
안전 필터 엘리먼트와 전자식 압력 알람이 있는 9인치 에어 필터는 흡기를 보장함으로써 엔진의 안전성과 신뢰성을 보장하는 데 사용됩니다.
분할 라디에이터는 전체 장비의 열 분산 효과 및 안정적인 열 균형을 제공합니다.
자동차의 고급 진공 부스터 구조를 사용하는 표준 진공 부스터 브레이크 시스템은 먼지가 브레이크 마스터 펌프로 들어가는 것을 효과적으로 방지할 수 있으며, 완성도가 높고 안정적입니다.
인체 공학
넓은 자장 인양 계통과 광각 백미러를 갖춘 운전자는 시야가 좋습니다.
특허 기술이 적용된 스티어링 휠 트윈 스레드 조정 메커니즘은 작동이 쉽습니다.
LCD 스크린이 있는 CAN 버스 기기가 장착되어 있습니다. 운전자는 LCD 화면을 통해 실시간으로 엔진 상태를 알 수 있습니다.
후드를 유연하고 안정적으로 개방하기 위해 최적화된 후드 잠금 메커니즘이 채택되었습니다.
안전 및 신뢰성
구동 축의 단부에는 하프축 씰링 기술이 채택되어 안정적인 기어 오일 씰과 낮은 판매 후 유지 관리 비용이 보장됩니다.
모듈식 전기 박스가 내장되어 있어 보호 수준이 IP56에 도달할 수 있습니다. 전기 시스템의 보안 및 유지 보수 편의성이 우수함
더블 립 씰링 개스킷이 장착된 연료 탱크는 안정적으로 씰링됩니다.
고품질 출력을 사용하고 엔진 전자 제어 기술이 장착된 이 엔진은 여러 방향으로 엔진을 보호하고 엔진의 안전한 작동을 보장합니다.
잠금 연료 주입구 커버 및 자체 잠금식 후드 가스 스프링과 같은 전체 장비의 안전 메커니즘이 높습니다.
손쉬운 정비
기어박스 오일 필터와 유압 오일 회송 필터는 외부 구조를 채택해 정비가 편리하고 신속합니다.
후드는 개방각이 커서 검사 및 정비를 위해 더 넓은 작업 공간을 제공합니다.
K 시리즈 5-7톤 디젤 균형 잡힌 지게차 는 공장, 창고, 역, 부두, 항구에 널리 사용됩니다. 기타 포장 상품의 적재, 하역 및 취급에 관한 정보. 다른 부속품들을 장착한 후에는 벌크 및 비포장 제품의 적재 및 하역에도 사용할 수 있습니다.
| 1 | 모델 | 단위 | HH20(Z) | HH25(Z) | HH30(Z) | HH35(Z) | ||
| 2 | 전원 유형 | 가솔린/LPG | ||||||
| 3 | 정격 용량 | kg | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | ||
| 4 | 로드 센터 | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | ||
| 5 | 리프트 높이 | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| 6 | 리프트 높이를 자유롭게 조절할 수 있습니다 | mm | 110 | 110 | 110 | 110 | ||
| 7 | 포크 크기(L * W * T) | mm | 1070 × 120 × 40 | 1070 × 120 × 40 |
1070 × 125 × 45 |
1070 × 125 × 45 | ||
| 8 | 포크 외부 스프레드(최소/최대) | mm | 245/1030 | 245/1030 | 1100년 5월 5일 | 1100년 5월 5일 | ||
| 9 | 마스트 틸트 범위(F/R) | 도 | 2012년 6월 | 2012년 6월 | 2012년 6월 | 2012년 6월 | ||
| 10 | 프론트 오버행 | mm | 480 | 480 | 500 | 500 | ||
| 11 | 전체 치수 | 포크의 면까지 길이 | 포크 없음 | mm | 2500 | 2570 | 2680 | 2730 |
| 12 | 포크 포함 | mm | 3600 | 3670 | 3790 | 3790 | ||
| 13 | 휠 너비 | mm | 1160 | 1160 | 1225 | 1225 | ||
| 14 | 마스트 하강 높이 | mm | 2050 | 2050 | 2080 | 2080 | ||
| 15 | 마스트 확장 높이 | mm | 4000 | 4000 | 4110 | 4110 | ||
| 16 | 머리 위 보호대 높이 | mm | 2150 | 2150 | 2150 | 2150 | ||
| 17 | 회전 반경 | mm | 2320 | 2380 | 2460 | 2510 | ||
| 18 | 최소 직각 통로 폭 | mm | 1910 | 1910 | 2000 | 2000 | ||
| 19 | 주행 속도(무부하/완전 부하) | km/h | 20 / 18.5 | 20 / 18.5 | 20 / 18.5 | 20 / 18.5 | ||
| 20 | 리프트 속도(무부하/최대 부하) | mm/s | 510/450 | 510/450 | 510/450 | 510/450 | ||
| 21 | 최대 등판 능력 | % | 20 | 20 | 20 | 20 | ||
| 22 | 타이어 | 프론트 | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 28 * 9-15-12PR | 28 * 9-15-12PR | ||
| 23 | 후면 | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | |||
| 24 | 트레드 | 프론트 | mm | 970 | 970 | 1000 | 1000 | |
| 25 | 후면 | mm | 980 | 980 | 980 | 980 | ||
| 26 | 휠베이스 | mm | 1650 | 1650 | 1700 | 1700 | ||
| 27 | 최소 지상고 (무부하/최대 부하) | 마스트 | mm | 160/140 | 160/140 | 160/140 | 160/140 | |
| 28 | 프레임 | mm | 130년 1월 150일 | 130년 1월 150일 | 145/125 | 145/125 | ||
| 29 | 배터리 | V/ah | 90년 12월 | 90년 12월 | 90년 12월 | 90년 12월 | ||
| 30 | 엔진 | 모델 | K21 | K21 | k25 | k25 | ||
| 31 | 정격 출력 | kW/r. P. M | 31.2250 | 31.2250 | 37.4/2300 | 37.4/2300 | ||
| 32 | 정격 토크 | n. M/r. P. M. | 143.7/1800 | 143.7/1800 | 171.2/1600 | 171.2/1600 | ||
| 33 | 변위 | 참조 | 2065 | 2065 | 2488 | 2488 | ||
| 34 | 실린더 수 | 4 | 4 | 4 | 4 | |||
| 35 | 보어 × 스트로크 | mm | 89×83 | |||||
