비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 새로운 외관 디자인.
2.굴절 프레임은 전방 휠의 스티어링으로 채택되고 마감이 잡힐 수 있으며, 작은 회전 반경, 기동성 및 유연성을 갖추고 있습니다.
전기 유압장치는 동력 변환 기어박스를 6 개의 전방 박스와 3개의 후진 기어로 후진 제어.
4.안정적인 작동을 위해 국제적인 침출 유압 부품이 채택되었습니다.
나이프 작동은 유압식으로 완전히 제어됩니다.
6.리어 액슬은 3섹션 구동 액슬로, 스핀방지 자체 잠금식 디퍼렌셜 메커니즘을 제공합니다.
7.조작표와 시트는 조절 가능합니다. 조작 핸들과 계측기의 배열을 편리하게 사용할 수 있으며 운전 시 comfprt가 개선됩니다.
8.크고 멋진 운전실을 갖추고 있으며, 시력이 넓고, 실링이 잘 되어 있습니다.
9.전방 볼도징 플레이트, 후방 소화 장치, 전방 노면 해로우 및 자동 레벨링 장치를 추가할 수 있습니다.
아웃 제품:
모든 종류의 트럭
(덤프 트럭, 광산용 덤프 트럭, 트랙터 트럭, 트럭 트레일러, 견인 트럭, 물탱크 트럭, 콘크리트 믹서 트럭, 오일 탱크 트럭, 쓰레기 트럭, 화물트럭, 항만 트랙터, 냉장 트럭, 트럭 장착형 크레인, 소방차, 하수 트럭, 버스 등)
모든 종류의 건설 기계.
(휠 로더, 굴삭기, 엽리프트, 크레인, 포장 기계, 로드 롤러 등)
자세한 정보가 필요하십니까? 제발 연락주세요!
파라미터:
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GR135 |
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엔진 정격 출력/회전 |
100kW/2200rpm |
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치수 |
8015 × 2380 × 3050mm |
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무게 |
11,000kg |
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프론트 휠의 분배 중량 |
3190kg |
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리어 휠의 분배 중량 |
7810kg |
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최소 여유 공간 |
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프론트 및 리어 액슬 간극 |
5,780mm |
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프론트 및 리어 액슬 간극 |
1,541mm |
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프론트 휠의 최대 스티어링 각도 |
±49° |
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프론트 휠의 최대 기울기 각도 |
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최대 스윙 각도 |
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프레임 스티어링 각도 |
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최소 회전 반경 |
6.6m |
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접지력 |
≥ 61.3kN |
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등판 능력 |
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전진 속도 |
5,8,13,20,30,42km/h |
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후진 속도 |
5,13,30km/h |
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블레이드 |
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최대 인양 높이 |
410mm |
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최대 굴착 깊이 |
515mm |
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Max.inclination 각도 |
90° |
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절단 각도 |
54° - 90° |
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회전 각도 |
360° |
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블레이드 길이 × 아크 높이 |
3710 × 610mm |
