비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 고품질 PY220C 220HP 모터 그레이더 17Ton 로드 그레이더 5Teeth 리퍼
01 동력 구성은 강력한 출력과 안정적인 성능을 갖춘 다이즈 엔진 인터쿨링 슈퍼차지 디젤 엔딘입니다.
02 토크 컨버터와 동력 변환 변속 장치가 통합되어 있으며 6개의 전진 기어와 3개의 후진 기어가 통합되어 있어 장비 작업 및 운송 중에 다양한 요구 사항을 충족합니다.
03 통합형 프리 휠 슬립 방지 차동장치 및 강력한 롤러 체인 드라이브 탠덤 케이스가 장착된 구동 액슬, 몸을 구부린 휠이 장착된 박스형 진동 조향 전방 차축.
04 펜듈럼 암 커넥팅 로드 구조가 적용된 인기 있는 작업 메커니즘, 표준 장착 무정비 롤링 플라커클 장치 블레이드 팁 제어장치가 이중 실린더로 되어 있어 토양 품질에 따라 절단 각도를 조절할 수 있습니다.
05 2세트 제어 밸브가 있는 유연한 유압 제어 계통, 블adelifting용 랜포트 유압 이퀄라이징 밸브, 특허 받은 유압 작동식 핀 도면 장치가 첫 번째로 기내에 설계되었습니다.
06 중앙 굴절식 조인트와 전방 휠 기울기가 있는 조향 계통은 전체 장비의 옵셋 트래블을 얻을 수 있습니다.
07 의 서비스 브레이크 시스템, 리어 휠 4개에 캘리퍼 디스크 브레이크, 그리고 기계식 내부 확장 주차 브레이크 브레이크 릿.
08 유압 작동식, 전체 장비 모니터링 계통, 무료 정비.
09 전방 불도저 플레이트 및 후방 리퍼의 경우 선택사양입니다.
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모델 |
PY220C |
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작동 질량 |
kg |
16900 |
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프론트 액슬 하중 |
kg |
5820 |
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리어 액슬 하중 |
kg |
11080 |
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최대 전진 속도 |
km/h |
36.8 |
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최대 |
km/h |
24.8 |
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속도 기어 번호 |
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F6/R3 |
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회전 반경 |
mm |
7800 |
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유압 |
MPa |
18 |
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블레이드 길이 |
mm |
3965 × 610 |
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프론트 휠 트랙 |
mm |
2150 |
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리어 휠 트랙 |
mm |
2255 |
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휠베이스 |
mm |
5647 |
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엔진 모델 |
mm |
6CTA8.3 |
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엔진 출력 |
kW |
158 |
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전체 치수 |
mm |
8605 × 2695 × 3420 |
