있습니다 |
단위 |
T140-1 |
L × W × H(리퍼 포함) |
mm |
6256x3297x2842 |
작동 중량(리퍼 포함) |
T |
18.5 |
엔진 |
- |
WEICHAI, WD10G156E26 |
정격 출력 |
kW/rpm |
1850년 104월 |
최대 토크(N•m/rpm) |
|
830/1100 |
정격 연료 소비(g/kW•h) |
|
218 이하 |
등판 능력 |
° |
30°/25° |
블레이드 유형 |
- |
직선 틸트 블레이드 |
블레이드 폭 |
mm |
3297 |
도징 용량 |
m3 |
4.5 |
최소 지상고 |
mm |
400 |
최대 굴착 깊이 |
mm |
320 |
차대 계통 유형 |
- |
스프레이 빔의 스윙 유형, 이퀄라이저 바의 서스펜션 구조 |
트랙 롤러 수(각 측면) |
- |
6 |
캐리어 롤러 개수(각 측면) |
- |
2 |
피치 |
mm |
203 |
트랙 슈의 폭 |
mm |
500 |
지면 압력 |
kPa |
65 |
피치 |
mm |
216 |
전진 속도 |
km/h |
0-2.52 |
0-3.55 |
0-5.68 |
0-7.53 |
0-10.61 |
후진 속도 |
km/h |
0-3.53 |
0-4.96 |
0-7.94 |
0-10.53 |
최대 유압 계통 압력 |
(MPa) |
12 |
펌프 유형 |
- |
두 그룹의 기어 펌프 |
시스템 출력 |
(L/min) |
180 |
메인 클러치 |
- |
일반적으로 열려 있는 습식 유형의 유압 부스터 제어장치 |
전송 |
- |
일반적으로 메쉬된 헬리컬 기어 구동, 커플링 슬리브 변속 및 2개의 레버 작동, 변속기는 5단 전진 및 4단 후진 속도를 제공합니다 |
스티어링 클러치 |
- |
스프링에 의해 압축된 다중 디스크 오일 출력 금속 공학 디스크. 유압 작동식 |
브레이크 클러치 |
|
브레이크는 기계식 풋 페달에 의해 작동되는 오일 2방향 플로팅 밴드 브레이크입니다. |
최종 드라이브 |
- |
최종 드라이브는 이중 콘 씰로 씰링되는 스퍼 기어 및 세그먼트 스프로킷과 함께 이중 감소입니다 |