| 커스터마이징: | 사용 가능 |
|---|---|
| 유형: | 유니버설 타입 |
| 전달: | 유압 전송 |
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비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 독립적인 제3자 검사 기관의 감사를 받음
| 사양 | ||||||
| 블레이드 유형 | 틸트 블레이드 | |||||
| 작동 중량(kg) | 24840 | |||||
| 지면 압력(kPa) | 76 | |||||
| 트랙 게이지(mm) | 2000 | |||||
| 스코어 용량 | 30°/25° | |||||
| 최소 지상고(mm) | 405 | |||||
| 블레이드 용량(m³) | 7.8 | |||||
| 블레이드 폭(mm) | 3666 | |||||
| 최대 절단 깊이(mm) | 540 | |||||
| 전체 치수(l * w * h) mm | 5733 * 3666 * 3380 | |||||
| 엔진 | ||||||
| 모델 | NT855-C280 | |||||
| 정격 회전(rpm) | 2000 | |||||
| 정격 출력(kW) | 2000년 5월 | |||||
| 최대 토크(n. M/rpm) - | 1050/1400 | |||||
| 연료 소비(g/kW. H) | 217 | |||||
| 작동기구 유압 계통 | ||||||
| 최대 시스템 압력(MPa) | 19.1 | |||||
| 오일 펌프 유형 | 기어 오일 펌프 | |||||
| 시스템 유량(l/min) | 194 | |||||
| 차대 계통 | ||||||
| 입력합니다 | 이퀄라이저 바가 있는 반강체 구조 | |||||
| 트랙 롤러의 숫자(각 측면) | 7 | |||||
| 캐리어 롤러 수(각 측면) | 2 | |||||
| 링크 피치(mm) | 216 | |||||
| 트랙 슈 폭(mm) | 560 | |||||
| 주행 속도 | ||||||
| 기어 1 | 기어 2 | 3단 기어 | ||||
| 앞으로 | 0-3.8 | 0-6.8 | 0-11.8 | |||
| 후진 | 0-4.9 | 0-8.5 | 0-14.3 | |||
| 전원 전송 시스템 | ||||||
| 토크 컨버터 | 1단계, 단상, 3가지 요소 | |||||
| 전송 | : 유성 기어 전송, 동력 변환 변속기, 전진 3단 및 후진 3단 | |||||
| 스티어링 클러치 | 오일 유형, 분말이 있는 다중 금속 디스크, 스프링 누름, 유압 유압 분리 | |||||
| 브레이크 | 오일 유형, 유동형, 2방향 벨트, 페달 정비사 | |||||
| 최종 드라이브 |
기어가 있는 이중 단계 감속, 부표류된 실 링, 결합된 스프로킷 세그먼트 | |||||
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